Запряженная лошадь как называется

Лошади Евростандарта

Каталог

  • Покупка лошади
  • Словарь

    А

    Аллюр – способ поступи лошади. Существуют три основных вида аллюра: шаг, рысь и галоп; есть еще и особые виды, вроде иноходи и телта. Естественными аллюрами лошадь движется без предварительного обучения. Есть и искусственные аллюры. Они вырабатываются в ходе тренировок; это так называемые элементы высшей школы верховой езды (испанский шаг, пассаж, пьяффе, пируэт и др.); их чаще всего применяют во время выступления цирковых лошадей и в параде перед началом конных скачек.

    Амуниция – конское снаряжение: уздечка, седло и упряжь.

    Б

    Бабка (путо) – самая нижняя часть ноги, первая фаланга пальца, находящаяся под косым углом к копыту.

    Бараньи прыжки – характерные прыжки лошадей породы бронко, участвующих в родео: выгнутая дугой спина, вытянутые негнущиеся ноги, голова опущена вниз и болтается между передними ногами; это прыжки, при которых лошади пытаются сбросить всадников.

    Белоногая – говорится о лошади, у которой на нижней части передних и задних ног имеются белые отметины, так называемые «носки» или «чулки».

    Биде – в стародавние времена так называли породу низкорослых, коренастых, очень выносливых лошадей, служивших для улучшения многих пород. Теперь так называют иноходцев, никогда не переходящих на галоп.

    Бинтовка, бинты – мера предосторожности от повреждения ног лошади (сухожилий и связок) при перенапряжении или травматических ситуациях во время соревнований и при перевозке – например, от удара копытом задней ноги по передней. Также используется при прыжках для защиты ног лошади от ударов о жерди препятствий.

    Боевой конь – конь средневекового рыцаря, предназначавшийся для битв или турниров. В названии этого коня на французском языке, «дестрие», содержится указание на то, что конюх или оруженосец всегда держал его под уздцы правой рукой.

    Боковые движения – работа в два следа, манежные упражнения, при которых лошадь движется одновременно вперед и в сторону, при этом ноги ее перекрещиваются, а сама она в большинстве случаев равномерно изогнута от головы до хвоста.

    Борьба с бычком или «выемка» — одно из шести классических состязаний американского родео, во время которых ковбой с помощником должны отделить от стада одного из бычков, догнать его и как бы зажать между двумя лошадьми, скачущими галопом. После чего ковбой должен прыгнуть с коня прямо на голову бычка и повалить его.

    Бриджи – специальные обтягивающие брюки для верховой езды. Как правило, не имеют швов на внутренней поверхности ног.

    Бричка – разновидность гужевой повозки.

    Бровка – обочина скакового круга.

    Буланая масть – масть, при которой шкура лошади окрашена в желтый или золотистый цвет, а грива и хвост у лошади – черные.

    В

    Вальки, крюки – приспособления, с помощью которых хомут или шорка, надетые на лошадь, прикрепляются к экипажу.

    Вальтрап – небольшое покрывало из толстой мягкой ткани, впитывающее пот, которое кладут на спину животного, прежде чем положить седло с потником.

    Ведущая нога – передняя нога, которая на галопе дальше выносится вперед.

    Верховая лошадь – всякая лошадь, чье телосложение позволяет ей ходить под седлом и носить на себе всадника.

    Весовая – особое помещение, в котором жокеи проходят контрольное взвешивание перед скачками.

    Вожжи — длинные поводья, использующиеся как средство управления упряжной лошадью. Материалом для изготовления вожжей служат веревка, тесьма или кожа.

    Волос – у лошади волосы хвоста или гривы. Про беловатый волос, намного светлее шерсти шкуры, говорят, что он выцветший, а когда он темнее, скажем, рыжей или коричневой шкуры, говорят, что он горелый.

    Вольт – круг, окружность (к/с жарг.). Один из элементов выездки (манежной езды), состоящей в движении по кругу диаметром 6 м. Как упражнение вольт применяется для развития гибкости лошади в боках и тренировки у всадника навыков управления лошадью.

    Вольтижировка – гимнастические упражнения на лошади, двигающейся рысью или галопом. Один из видов конного спорта, включает обязательные и произвольные упражнения. Лошадь движется по кругу (диаметр 12-15 м); тренер, стоя в центре арены, управляет лошадью с помощью корды (лонжи), а всадник выполняет, сидя на лошади, различные седы в седло, перемахи, упоры, стойки, «вертушки», соскоки и т.д.).

    Вороной – чисто черный, либо черный с белыми отметинами на ногах и на морде (масть лошади). Об одном поэте, упомянувшем в своем стихотворении «черную» лошадь, Анна Ахматова сказала, что он не знает русского языка.

    В поводу – тренировка верховой лошади спешенным всадником, а также проведение лошади за повод.

    В хлысте – посылая, принуждая двигаться активнее с помощью хлыста.

    Выездка – упражнения по дрессуре, обучение молодой лошади. Элементы низшего уровня призваны разработать естественные аллюры лошади, высокотехничные элементы или элементы высокой школы приводят к усовершенствованию прыжков различных видов: курбетов, крупад, кабриолей и т.д. Один из классических видов конного спорта – езда по специальным программам в прямоугольном манеже размером 20 х40 или 20 х 60 м. Манеж для состязаний по выездке обязательно размечен, поскольку отдельные упражнения (элементы) выездки должны выполняться в определенных местах манежа.

    Высшая школа верховой езды – продолжение совершенствования манежной езды.

    Выносливая лошадь — ближайшая к драйверу лошадь в упряжке класса тандем, в обязанности которой входит задавать темп движения и направления, подчиняясь приказам драйвера.

    Вьючное седло – вид деревянного седла, крепящегося на спине вьючного животного, позволяет перевозить значительные грузы.

    Г

    Галоп – самый резвый, скачкообразный аллюр лошади, который выполняется скачками в 3 такта с фазой свободного подвисания. По скорости различают манежный галоп (до 300 м/мин), полевой галоп (кентер) (400-750 м/мин) и резвый галоп, или карьер. Средняя скорость галопа не превышает 15-20 км/час.

    Ганаши – части головы лошади, расположенные с двух сторон морды между щеками и краями верхних челюстей.

    Гандикап — так называется выравнивание условий конских испытаний для разных лошадей (разных возрастов, пород и т.д.). Различают гандикап по расстоянию (лошадям рысистых пород в заездах, в которых участвуют другие рысаки, увеличивают дистанцию); весовой гандикап (на скачках более сильная лошадь несет дополнительный вес).

    Гандикапирование — точный математический расчет, учитывающий дополнительные нагрузки на лошадь во время забега.

    Гарнц – мерка для раздачи сыпучих кормов.

    Гибрид – результат скрещивания животных разных видов, например, лошади и осла или лошади и зебры; лошак – дитя осла и кобылы.

    Гнедая масть – говорится о лошади с коричневой или коричнево-красноватой окраской шкуры корпуса и головы, но с черными ногами, гривой и хвостом.

    Годовик или однолетка – чистокровная лошадь в возрасте года от роду.

    Головной – первый всадник при езде сменой.

    Гречка — маленькие темные пятнышки на шерсти старых серых лошадей.

    Грум – профессия. Профессиональный уход за спортивной лошадью. В странах с развитым коневодством и конеиспользованием для получения диплома грума необходимо закончить колледж. Член команды спортсменов-драйверов, выполняющий функции штурмана экипажа. На грума возлагаются также обязанности по изучению трассы движения с возникающими препятствиями, включая порядок прохождения экипажа через препятствия. В его обязанности также входит подготовка лошадей и экипажа к старту.

    Групповое заарканивание – одно из состязаний родео, в ходе которого два ковбоя должны обездвижить бычка после того, как он был ими заарканен при помощи лассо. Один из ковбоев валит бычка с ног, а другой его в это время стреноживает.

    Д

    Дегельминтизация — лечебно-профилактическое мероприятие, направленное на уничтожение паразитических червей в организме лошади.

    Денник – полностью закрытое помещение в конюшне для индивидуального содержания лошади без привязи (клетка для содержания лошадей, решетчатая в верхней части).

    Дерби – условное название главного скакового приза сезона для лошадей трех лет, названного так в честь его основателя – лорда Дерби, учредившего этот приз в XIX веке.

    Джигитовка – скачка на лошади, во время которой всадник выполняет различные гимнастические упражнения и акробатические трюки: соскакивает с лошади и вновь садится на нее, поднимает с земли различные предметы и др. Современную джигитовку можно разделить на спортивную и цирковую. Спортивная джигитовка выполняется всадником на широком галопе, на прямой ровной дорожке 360 м и шириной не менее 10 м.

    Драйвер — спортсмен, управляющий конным экипажем.

    Драйвинг — соревнования по спортивной езде на лошадях в экипажах, имеющие три уровня сложности и разделенные на программы специального троеборья: дрессаж, марафон, паркур.

    Е

    Езда на оседланном жеребчике – одно из состязаний родео, суть которого состоит в том, что ковбой должен усесться в седло на спине коня породы бронко, держа в одной руке недоуздок с длинной веревкой.

    Естественные препятствия — препятствия, расположенные на местности, где проходят кросс, марафон и т.д. К естественным препятствиям относятся канавы, рвы, ручьи, овраги, валы, подъемы и спуски, промоины, заросли кустарника и др.

    Ж

    Жеребенок – детеныш лошади.

    Жеребец – самец лошади.

    Жеребец-производитель – нехолощеный (некастрированный) жеребец, служащий для производства потомства.

    Жокей — профессиональный наездник на скачках, специалист по тренингу и испытаниям верховых лошадей.

    Жокейка — защитный головной убор спортсмена-конника. Твердый, выполненный из пластика шлем, обтянутый, как правило, темным бархатом – черным или темно-коричневым.

    З

    Заарканивание и стреноживание бычка – одно из состязаний родео, суть которого заключается в том. Что ковбой должен заарканить бычка при помощи лассо после того, как догонит его, проскакав за ним на лошади; затем ковбой должен тут же соскочить с лошади и стреножить бычка, то есть связать ему ноги веревкой, которая тянется от седла.

    Заездка — так называется начальный период приучения лошади к хождению в упряжи или под седлом, подчинения ее воле всадника или ездока.

    Закидка — отказ лошади от прыжка. Остановка перед препятствием или увод в сторону; ошибка при выполнении программы конноспортивных соревнований, когда лошадь выполняет самовольное движение не в ту сторону, куда ее посылает всадник. На соревнованиях закидка штрафуется.

    Запястье – сустав передней ноги у лошади, обычно называемый в просторечии «коленом».

    Захватить (лидера) – догнать, двигаться рядом.

    И

    Изъян – дефект в телосложении или в поведении лошади.

    Инбридинг – скрещивание близкородственных производителей; случка отцов и дочерей, матерей и сыновей или братьев и сестер порой производится с целью закрепления каких-то качеств или их усиления; однако инбридинг также выявляет недостатки и может ослабить породу.

    Иноходь – особый аллюр (вид рыси), при котором две ноги с одной стороны туловища поднимаются одновременно. Так ходят верблюды. На пересеченной местности некоторые лошади переходят на этот аллюр, чтобы сохранить равновесие. Это быстрый симметричный аллюр.

    Ипподром — специально оборудованное место для проведения конных испытаний и конноспортивных соревнований, а также выставок и выводок лошадей. На ипподроме есть беговая дорожка для испытаний рысаков; скаковой круг для верховых лошадей. На больших ипподромах существуют специальные трассы для стипль-чеза с постоянными препятствиями. А также площадки для проведения конноспортивных состязаний. Обязательными элементами устройства ипподрома являются также трибуны для зрителей, судейские вышки, место для седловки и запрягания лошадей (паддок). На ближайшей к ипподрому территории находятся ветеринарный лазарет, конюшни и прочие службы.

    К

    Кабриоль – элемент высокой школы. Лошадь в прыжке отрывается от земли и уже в воздухе как бы начинает брыкаться.

    Кабриолет — легкий двухколесный экипаж на высоком ходу.

    Камзол жокейский – как правило, просторная куртка из тонкого шелка или иного материала, сшитая из ярких кусков ткани, чтобы зрителям было легче различить издалека участников скачки.

    Капсюль – имеет вид недоуздка, состоящего из суголовного и затылочного ремней и узкого переносья. Не позволяет лошади широко раскрывать рот и облегчает управление ею.

    Капцун – специальный манежный недоуздок с тремя металлическими кольцами, вставленными в переносье. Он используется при работе на корде.

    Караковый — вороной с более светлыми подпалинами на морде вокруг глаз и ноздрей, на животе, в паху и на ягодицах. Челка, грива и хвост черные (масть лошади).

    Карета — конный дорожный экипаж.

    Карьер – галоп на почти предельной для данной лошади скорости.

    Квадрига — разновидность четверика, когда все лошади запряжены не попарно, а рядом друг с другом.

    Кентер – спокойный манежный галоп.

    Кипа — сено, спрессованное в форме параллелепипеда.

    Клавиши – специальная система невысоких препятствий, расположенных одно за другим на расстоянии, равном шагу лошади. Поэтому лошадь при приземлении вынуждена тут же отталкиваться для следующего прыжка.

    Кляча – тощая лошадь с дурным телосложением.

    Кобыла — полновозрастная самка лошади, в возрасте от 4 лет.

    Козление – неповиновение лошади, когда она, изгибая спину, брыкается задними ногами или подпрыгивает на всех четырех ногах.

    Кондиция — понятие, характеризующее степень упитанности лошади. Говорит не только о количестве жира на теле лошади, но и в целом о ее состоянии.

    Конкур – соревнования по преодолению разнообразных препятствий. Один из основных видов конного спорта.

    Конный спорт — состязания в верховой и упряжной езде на лошадях. Основные виды конного спорта — выездка, конкур (преодоление препятствий), скачки, стипль-чезы, пробеги, вольтижировка, джигитовка и др.

    Конформация – морфология или строение тела лошади; пропорции тела.

    Конь — обычно мы называем так всякую лошадь, но на профессиональном языке конников это синоним мерина.

    Конюх – человек, работающий на конюшне и заботящийся о лошадях, предназначенных для скачек.

    Корда (лонжа) — прочная тесьма длиной 8-10 м и шириной 15-20 мм, предназначенная для прогонки или работы лошади по кругу.

    Коренная лошадь — первая лошадь в упряжке класса тандем, которая тянет и поворачивает экипаж во время прохождения этапов соревнований.

    Короткий аллюр — спокойная рысь, шаг, галоп.

    Краги – съемные твердые голенища с застежками, надевающиеся поверх бриджей и защищающие ноги всадника при езде.

    Круп – часть тела лошади, образованная мышцами, примыкающими к основанию хвоста.

    Кузнец – человек, который делает подковы и подковывает лошадей.

    Курбет – элемент высокой школы. Лошадь встает на дыбы и прыгает вперед, подгибая задние ноги.

    Л

    Ладонь – высоту лошади в Англии и США измеряют в ладонях; ладонь равна 10 см.

    Ламинит — болезненное воспаление хрящей копыта у лошади.

    Левада – упражнение по выездке, во время которого лошадь стоит и идет на задних согнутых ногах.

    Легкая лошадь – лошадь, предназначенная ходить под седлом или в упряжке, противопоставляется тяжелой, тягловой лошади, так называемому тяжеловозу.

    Лошак – межвидовой гибрид, полученный от скрещивания ослицы и жеребца.

    М

    Маклак — бугор переднебоковой части крупа лошади, костную основу которого образует утолщенный угол крыла подвздошной кости.

    Манеж — площадка или здание прямоугольной или круглой формы без внутренних перегородок, используемое для тренировок лошадей, обучения верховой езде, проведения конноспортивных соревнований.

    Маруська — нарицательное название сугубо беспородной лошади, в спортивном плане ни к чему не пригодной (жарг.)

    Масть – сочетание цвета шерсти и кожи лошади, а также цвета волоса гривы и хвоста. Окрас лошади.

    Мартингал – дополнительный повод, не позволяющий лошади задирать голову во время движения.

    Международная федерация конного спорта (FEI) — международная организация по конному спорту. Основана в 1921 году. Она выполняет функции контроля, организации, распространения во всех сферах, касающихся конного спорта.

    Мах — резвый галоп; степень длины шага лошади на различных аллюрах (скак. жарг.).

    Мерин – конь мужского пола, холощеный (кастрированный), который никогда не сможет иметь потомства.

    Молодая кобыла – кобыла до трех лет.

    Морда лошади – часть лошадиной головы от глаз до ноздрей.

    Мул – гибрид, полученный от домашнего осла и кобылы.

    Мундштучное оголовье – уздечка, предназначенная для использования мундштука. Имеет специальный суголовный ремень, к которому крепят мундштук и второй, мундштучный, повод.

    Н

    Направлять – заставлять лошадь двигаться боком, «крабом».

    Нашлемник — яркий шелковый чехол, надеваемый жокеем поверх защитного шлема.

    Недоуздок – узда без удил, предмет конюшенного обихода, предназначенный для содержания лошади на привязи и вывода ее из конюшни. По правилам техники безопасности, должен быть надет на лошади постоянно.

    Нехолощеный – некастрированный жеребец, не служащий для воспроизводства.

    Ногавки — защитные приспособления на ногах лошади, защищающие конечности животного от травм.

    Нумидийцы – берберское племя, обитавшее в период Античности в Северной Африке; их земли простирались от Карфагена до восточных регионов современного Марокко.

    О

    Одномастная лошадь – говорится о лошади, у которой нет ни единого белого или светлого пятнышка.

    Одиночная упряжка — экипаж, запряженный одной лошадью.

    Отбивание денника – очистка денника от соломы и влажной подстилки.

    Отличающиеся от чистокровных – лошади пород, таких, как французский сель, в крови которого присутствует кровь многих пород.

    П

    Паддок – место сбора участников перед скачкой.

    Паломино – неоднородная группа верховых лошадей, отличающихся золотисто- соловой, часто совсем светлой (изабелловой) мастью с серебристо-белыми хвостом и гривой. В некоторых странах таких лошадей выделяют даже в отдельную породу.

    Парадный конь – роскошный конь средневекового рыцаря, легкий, обычно ходивший иноходью, противопоставлялся тяжелому боевому коню и предназначался для парадов и просто верховой езды, когда рыцарь путешествовал без доспехов и вооружения.

    Парная упряжка — экипаж, запряженный 2 лошадьми, находящимися рядом друг с другом. Передаточным звеном между лошадьми в паре является дышло.

    Пассаж – короткая ритмичная рысь, при которой передние ноги поднимаются очень высоко.

    Пегая масть – масть, при которой на белой шкуре имеются цветные пятна или, наоборот, белые пятна неправильной формы — пежины — видны на цветном фоне.

    Пейс — термин, характеризующий чувство лошади жокеем. Говорят: «Чувство пейса» — комплексное чувство состояния, резвости, скорости, темпа и силы толчка лошади (скак.).

    Перемена направления – смена направления движения при езде по кругу в манеже или на плацу.

    Перемена ноги в воздухе – перемена лошадью ведущей ноги на галопе в момент подвисания, который следует за каждым махом галопа.

    Перепрыжка – в соревнованиях по конкуру повторное выступление участников, показавших одинаковые результаты. Повторные соревнования по укороченному маршруту для определения абсолютного лидера соревнований.

    Пиаффе – рысь на месте с еще большим подъемом передних ног, чем при пассаже; одно из упражнений по выездке.

    Племенная книга – книга, в которую записываются клички лошадей и их происхождение; у каждой породы своя племенная книга, именуемая еще генеалогическим реестром.

    Подвисание — фаза свободного полета на галопе, когда ни одна нога лошади не опирается о землю.

    Подперсье – ремень, охватывающий грудь лошади спереди и удерживающий седло от сползания назад при езде на подъемах.

    Подпруга – широкий прочный ремень, охватывающий корпус лошади снизу и с боков и удерживающий на ней седло.

    Полный конкур или троеборье – олимпийское соревнование, состоящее из трех этапов, включающее состязания по выездке, скачки с препятствиями по пересеченной местности и состязания по преодолению искусственных препятствий на конкурном поле.

    Половая охота – половое влечение, внешнее проявление овуляции и готовности к оплодотворению у кобыл.

    Полукровка – лошадь, рожденная от скрещивания чистокровной верховой или чистокровного араба с лошадью другой породы.

    Пони — мелкие лошади (130-145 см в холке), выведенные в условиях скудного кормления и сурового климата.

    Порода – совокупность лошадей с одинаковыми характеристиками. Родословная породистых лошадей фиксируется в племенной книге.

    Посадка – манера держаться в седле, присущая всаднику. Хорошая посадка позволяет в любых обстоятельствах соблюдать равновесие.

    Посыл – побуждающие воздействия всадника на лошадь, заставляющие ее двинуться вперед или пойти резвее. Посыл выполняется шенкелями, руками, хлыстом. Посыл не должен быть болевым.

    Потник – плотная подстилка в форме седла из стеганого грубого сукна, войлока или бараньей кожи, которая кладется под седло.

    Прибавление – удлинение шага лошади.

    Производитель – жеребец, используемый для производства потомства.

    Пролетка — вид легкого пассажирского экипажа.

    Проточина – отметина в виде полосы белой шерсти на переносье лошади.

    Р

    Работа на корде — способ обучения и тренинга лошади без всадника, при котором она движется по кругу на пристегнутой к уздечке или капцуну корде.

    Разбор поводьев – способ, которым всадник держит повод в руках при управлении лошадью.

    Редингтон — конноспортивная форма, специальный пиджак для верховой езды. Общепринятые цвета: красный, синий. Значительно реже — черный.

    Ремень – линия темного, обычно черного, цвета вдоль спины лошади от макушки до хвоста; свидетельствует о первобытности происхождения породы; обычно свойственна лошадям буланой и саврасой мастей.

    Родео – испанское слово, обозначающее соревнования ковбоев на праздниках, посвященных процессу клеймения скота в некоторых штатах США. В программу родео входит шесть классических состязаний и открытые скачки всадниц.

    Рыжая масть – говорится о лошади, чья шкура (шерсть и волоски) единого цвета, коричневатого с красноватым оттенком.

    Рысь — один из самых быстрых аллюров, при котором лошадь попеременно переступает диагональными парами ног. Различают тихую рысь (трот), резвую (призовую) рысь. Есть еще две фазы рыси – размашка и мах.

    С

    Сбруя – набор упряжи, необходимый для того, чтобы оседлать или запрячь лошадь.

    Свечка – подъем лошади в вертикальное положение на задних ногах.

    Сдавание в затылке – состояние, когда лошадь приподнимает шею, а голову опускает почти до вертикального положения.

    Серпантин — одна из манежных фигур, обозначающая движение по змеевидной линии.

    Скакательный сустав – сустав на задних ногах лошади, между костями голени и плюсны, соответствует голеностопному суставу человека.

    Скачки на диком бычке – одно из состязаний родео, пожалуй, самое опасное, потому что ковбой должен удержаться на спине взбешенного молодого быка.

    Скачки на неоседланной лошади – еще один вид состязаний американского родео, когда ковбой, у которого в руках нет ни поводьев, ни недоуздка, должен удержаться на спине неоседланной лошади, держась одной рукой за пряжку на затянутой подпруге, а вторую руку держать высоко поднятой.

    «Скозлить», «дать козла» — брыкание лошади.

    Скребница – один из предметов ухода за лошадью. Это металлическая пластинка с несколькими рядами вертикальных зубчатых полосок. Используется для очистки конской щетки. Резиновой скребницей можно чистить саму лошадь.

    Случка – спаривание лошадей; на конных заводах производится планово, под руководством человека.

    Сокращение – укорачивание шага лошади, снижение скорости ее поступательного движения.

    Сорба – группа всадников, участвующих в арабской джигитовке.

    Сосунок – чистокровный жеребенок, которого еще не отняли от вымени матери; после того, как это произойдет, его станут называть годовиком или однолеткой.

    Средства управления лошадью – поводья, шенкеля и уклоны корпуса всадника, согласованными действиями которых он передает лошади свои команды и добивается их выполнения. Вспомогательные средства управления – хлыст и шпоры.

    Стандарт – совокупность критериев и характеристик для определения породы.

    Стать – часть тела лошади, выполняющая определенную функцию.

    Стрижка – производится в зимнее время, чтобы облегчить чистку и придать лошади парадный вид.

    Строгий конь — конь, не терпящий фамильярностей; сложная в работе, упрямая и злая лошадь; лошадь, не прощающая ошибок всадника.

    Студбук (англ.) — племенная книга.

    Суфлер – нехолощеный конь, которого подводят к течной кобыле, чтобы проверить, готова ли она принять жеребца, предназначенного для случки с ней; суфлера еще называют двойником, дублером и заводилой.

    Телт – шаг в четыре такта, нечто среднее между рысью и иноходью, характерен для исландских пони, позволяет им передвигаться при скорости до 40 км в час.

    Темп — один скачок лошади галопом; частота движений лошади.

    Тип – термин, обозначающий лошадь, не принадлежащую к определенной породе, но используемую специфическим образом, удовлетворяющую определенным целям. Поло-пони или гунтер – это типы лошадей, но не породы.

    «Трижды венчанный» — трижды выигравший главные призы.

    Троеборье – комбинированные трехдневные соревнования, включающие выездку (манежная езда), полевые испытания и конкур.

    Тропота – аллюр, при котором лошадь равномерно переступает задними ногами, как на рыси. А передними наступает почти одновременно, как на галопе.

    Тягловая лошадь – лошадь, предназначенная для перевозки тяжелых грузов в повозках; в основном так называют тяжеловозов.

    Тяжеловоз – крепкая, коренастая, очень сильная лошадь.

    У

    Удила – металлическая часть уздечки, находящаяся во рту лошади, с помощью которой всадник управляет лошадью. Общее название для трензелей, мундштуков и пелямов.

    Упряжная – лошадь, впряженная в любой вид транспорта.

    Упряжь (сбруя) — приспособление для передачи тягового усилия лошади на экипаж. Существуют различные виды упряжи, используемой для одиночных, парных и многоконных запряжек.

    Ф

    Фаэтон — крытый тип пароконного экипажа.

    Х

    Хакамор – особый недоуздок с обшитой кожей металлической дужкой, заменяющей капсюль. Позволяет управлять специально обученной лошадью без взнуздывания.

    Характер – сумма качеств и недостатков, которая определяет личность лошади.

    Хлыст — вспомогательное средство управления лошадью. В зависимости от вида конных соревнований варьируется длина хлыста: на преодолении препятствий, в марафоне и ином хлыст должен быть не длиннее 75 см. На соревнованиях по выездке пользоваться хлыстом запрещено. Посылы хлыстом можно выполнять только по спине и крупу животного. После финиша применение хлыста запрещено.

    Хлыстовище — жесткая часть хлыста.

    Холка – самая высокая часть тела лошади, выступ спинных позвонков. Именно в этом месте определяют рост всех четвероногих (3-10-й грудные позвонки).

    Ход – движение конечностей на всех аллюрах.

    Ч

    Челка – часть гривы, спускающаяся с затылка на лоб.

    Черное офицерство – офицерский состав, обучающийся в школе верховой езды в Сомюре.

    Четверик — тип экипажа, запряженный двумя выносливыми лошадьми и двумя коренными лошадьми. Лошади впрягаются попарно, т.е. за первой парой впрягается вторая.

    Чистокровность – степень чистоты породы, зависящая от происхождения. Лошадь с чистой кровью считается чистокровной. Есть два вида лошадей: теплокровные и хладнокровные. Теплокровные – породы верховых, легких лошадей, полученных в результате скрещивания арабов, берберов и английских верховых с другими породами; хладнокровные – тяжеловозы, произошедшие от доисторической лесной лошади.

    Чухонец — отвесный жердевой забор.

    Ш

    Шаг – одно переступание лошади, длина которого измеряется расстоянием между двумя последовательными следами одного копыта. Медленный аллюр.

    Шенкель – внутренняя часть ноги всадника от колена до пятки, приложенная к телу лошади за подпругой; является одним из важнейших средств управления верховой лошадью.

    Шлюс – одно из средств управления верховой лошадью (внутренняя сторона бедра всадника до колена, плотно прилегающая к седлу и обеспечивающая крепость посадки).

    Щ

    Щетка – длинные волосы на нижней части ноги.

    Э

    Экстерьер – внешнее строение, наружные формы лошади.

    Экипаж — 1. Общее название повозок. Различают пассажирские (введены с конца XVI века) и спортивные экипажи. Спортивные экипажи делаются обычно открытыми. Правила FEI определяют обязательные размеры спортивных экипажей. Обязательным оборудованием экипажа в драйвинге являются тормоз, фонари и зеркало заднего вида; 2. Команда спортсменов одной упряжки.

    Конном транспортное средством является механизированной частью оборудования , запряженной одной лошадью или командой лошадей. Эти транспортные средства , как правило , имели два или четыре колеса и были использованы для перевозки пассажиров и / или нагрузки. Они когда — то были распространены во всем мире, но они в основном были заменены на автомобили и другие виды самоходной транспорта.

    содержание

    генеральный

    Было использовано Исторически большое разнообразие механизмов лошадей и транспортных средств, от гонки на колесницах , которые участвуют небольшой автомобиль и четыре лошади в ряде; к horsecars или тележки , которые использовали двух лошадей , чтобы вытащить автомобиль , который провел используемый в городах , прежде чем электрические трамваи были разработаны.

    Двухколесный конном транспортное средством является корзиной (см различных типов ниже, как для перевозки людей и грузов). Четырехколесные транспортные средства имеют много имен — один для тяжелых нагрузок , чаще всего называют универсал . Очень легкие тележки и вагоны могут быть также запряженные ослами (гораздо меньше , чем лошадей ), пони или мулами . Другие мелкие животные иногда используется, например, большие собаками , ламы и коз (см тягловых животных ). Тяжелые повозки, телеги и сельскохозяйственные орудия могут быть также тянули других крупных тягловых животных , таких , как волы , буйволы , яки или даже верблюдов и слонов .

    Транспортные средства , запряженные одного животного (или на животных в одном файле) имеют два вала , которые крепят по обе стороны от задней (животного колеса животного или Уилер ). Два животных в одном файле, называется как тандем договоренность, и три , как randem . Транспортные средства , которые тянули с помощью пары (или с помощью команды из нескольких пар) имеют полюс , который крепит между парой колес. Другие механизмы также возможны, например, три или более в ряд (а тройка ), колесо пара с одним ведущим животного (а «единорога»), или колесной пары с тремя свинцовыми животных в ряд (а «кирка»). Очень большие нагрузки иногда имели дополнительную команду позади , чтобы замедлить автомобиль вниз по крутым холмам. Иногда на крутой холм с частым движением, такая команда будет нанята для прохождения вагонов , чтобы помочь им вверх или вниз по склону. Конные экипажи были в эксплуатации в течение по крайней мере 3500 лет.

    Двухколесный транспортные средств уравновешиваются распределением веса груза (водитель, пассажиры и грузы) по оси, а затем выдерживают уровень животных — это означает , что валы (или иногда полюсный для двух животных) должны быть жестко закреплена на кузове транспортного средства. Четырехколесные транспортные средства остаются в горизонтальном положении на своих собственных, и поэтому валы или полюс подвешены вертикально, что позволяет им расти и падать с движением животных. Четыре-колесное транспортное средство также управляются валами или полюсом, которые крепятся к передней оси; это вертится на поворотный круг или «пятое колесо» под автомобиля.

    С 15 — го века водители тележек были известны как Кармен, и в Лондоне были представлены в Worshipful компании Кармен .

    Собственную лошадь имеют не все. В большом городе её мало для чего можно использовать и трудно содержать. Однако, в сельской местности лошадь оказывает большую помощь людям. В частности, она может быть транспортным средством для людей или помогать перевозить грузы. В статье рассказывается о том, какая бывает упряжь, и как запрягать лошадь.

    Комплектация упряжи

    Лошадиная упряжь состоит из многих частей. Некоторые являются типичными, другие применяются только в отдельных способах запряжки. Основные принадлежности упряжи рассматриваются далее.

    Уздечка

    Она представляет собой довольно сложную конструкцию. Во рту лошади, на его изгибе, помещаются удила. Они представляют собой металлический стержень, у которого к краям прикреплены кольца. От них под подбородком установлен подбородочный ремень. Поводья представляют собой длинную тесьму, концы которой прикреплены к кольцам удил, а средняя часть находится в руках наездника.

    Уздечка на лошади

    Пара ремней, которые проходят сверху, называются оголовьем. Они позволяют уздечке держаться на голове. Таких ремней имеется два: один проходит сзади ушей, другой – спереди. Под оголовьем проходит ещё один подбородочный ремень.

    Существуют несколько конструкций уздечек. Здесь приведена одна из наиболее распространённых. Кавессон для лошади похож на уздечку, но в нём не предусмотрены металлические удила. Его используют вместе с поводком коня во время работы на корде.

    Недоуздок

    Обычно, когда стоит не запряженная лошадь, это не значит, что на ней вообще отсутствует упряжь. На самом деле на её морде есть ременной недоуздок, который охватывает её снизу и сверху. Снизу к нему прикреплено кольцо, где крепится поводок для лошади. Таким образом, удобно вести лошадь в нужном направлении. Когда приступают к запряжке лошади, недоуздок необходимо снять, а вместо него надеть уздечку.

    Это ровные пластины, которые располагаются с внешней стороны глаз. Одной из их функций является защита глаз от мелких предметов. Их устанавливают с помощью специальных держателей и располагают так, чтобы они минимально ограничивали обзор и располагались таким образом, что две третьих были ниже уровня глаз.

    Обратите внимание! Думая, как запрячь лошадь в телегу, нужно учитывать, что шоры удобны, когда лошадь идёт по автомобильной дороге. В этом случае уменьшится её страх перед автомобилями, которые будут близко мчаться.

    Вожжи

    Их прикрепляют концами к удилам. Вожжи держит возница, который с их помощью управляет движением лошади.

    Хомут

    Он предназначается для того, чтобы тягловую силу лошади передать телеге. Принцип его действия состоит в том, чтобы впрячь коня так, чтобы деревянные части плотно прилегали к телу, не мешая дыханию. При этом лошадь толкает хомут всем телом, используя свою силу наиболее эффективным образом.

    Ещё польза от него состоит в том, что он снижает вибрацию, передаваемую от телеги, амортизируя её при движении по неровным дорогам.

    Обычно его изготавливают из двух мощных деревянных деталей, скреплённых одной стороной вместе. Эти части называются клещами. Когда их надевают через голову лошади, их нижние части раздвигают, а затем их связывают супонью.

    Хомут одевают таким образом, чтобы он плотно облегал тело лошади, но при этом не натирал в процессе езды. Под него подкладывают хомутину, которая представляет собой мягкую и эластичную подкладку.

    Хомут устанавливают таким образом, чтобы он не мешал дыханию лошади во время работы.

    Шлея представляет собой сложную конструкцию ремней, которые будут охватывать лошадь. Её значение состоит в том, чтобы предохранить хомут от смещения в различных сложных ситуациях. Примером одной из них является ситуация, когда телега едет с горы, и хомут может сдвинуться по направлению к голове лошади.

    На заметку! Шлея – это набор ремней, которые с одной стороны прикреплены к хомуту, а с другой – плотно охватывают лошадь в различных направлениях. Один из них проходит вдоль верха крупа лошади, два расположены по бокам. Также предусмотрены два ремня, которые обхватывают туловище в вертикальной плоскости и проходят под крупом лошади.

    Оглобли

    Она представляет собой деревянную конструкцию, которая передаёт тягловую силу от коня к телеге, куда её запрягли. При этом вертикально расположенная часть, называемая дугой, имеет форму полукруга, к концам которого должны быть прикреплены деревянные направляющие.

    Когда необходимо оглобли прикрепить к хомуту, их подвязывают специальными очень прочными ременными петлями. Зимой их рекомендуется смазывать дёгтем, чтобы они не стояли колом. Гужи нужно отрегулировать так, чтобы они имели равную длину и обеспечивали правильное положение оглобли: она не должна отклоняться ни в одну, ни в другую сторону.

    Кроме этого, дёготь предохранит гужи от впитывания влаги и преждевременного разрушения.

    Кроме того, что они прикрепляют оглобли к хомуту, гужи прикрепляют дугу к ним.

    Седёлка и подпруга

    Их основной функцией является ещё одно прикрепление оглобель. Для этого используют крепкий ремень, который пропускают через кольца сверху и снизу крупа и подвязывают к обеим оглоблям.

    Эта деталь упряжи охватывает туловище коня сверху вниз. Верхняя часть, так же, как и нижняя, обычно снабжена кольцами. Одно расположено сверху и два по бокам и чуть ниже. Нижняя петля (есть не всегда) находится в самой нижней её части. Поскольку верхняя часть предназначена для нагрузок, обычно её снабжают войлочной подкладкой, которая снижает трение. Прикрепляют седёлку, затягивая подпругу снизу.

    Совет! Если речь идёт о перевозке тяжёлых грузов, впрягают лошадь, используя так называемую горбатую седёлку. Верхняя часть у неё металлическая и согнута под острым углом. Если тяжесть значительная, такое устройство снизит нагрузку на лошадиный круп.

    Намордник и воротник

    В некоторых случаях, если это необходимо, можно использовать намордник для лошади. Он одевается на переднюю часть морды и закрепляется специальным ремешком, который проходит за ушами.

    Может также использоваться воротник. Его надевают на шею, и он расширяется по направлению вперёд. Его размеры таковы, что лошадь может смотреть только вперёд.

    Виды и способы запряжки

    В основном, применяются следующие виды упряжи:

  • одноконная;
  • упряжка из двух лошадей;
  • тройка коней;
  • многоконная.
  • Последний вариант может различаться по количеству запрягаемых лошадей.

    Если делается пристяжка, это означает, что одного коня ставят в оглобли, а пристёжная бежит рядом, помогая коренной лошади.

    При двух лошадях в запряжке одна коренная, а другая – пристяжная лошадь.

    Обратите внимание! Нужно учитывать, что можно запрячь двуколку для лошади своими руками, однако сделать это для большего количества будет затруднительно.

    В третьем случае речь идёт о русской тройке лошадей, где обычно одна из лошадей является коренной, а две другие – это пристежные.

    Если используют карету с четвёркой лошадей, то один из вариантов состоит в использовании двух пар – двойки выносных, а также двойки коренных.

    Другой способ носит название квадриги: четыре лошади при этом бегут в один ряд.

    Когда имеется пять лошадей, запрячь коней можно так: в первом ряду ставят три выносных, а за ними – две коренных.

    К сведению! Использовать ещё большее количество лошадей при одной запряжке не имеет практического смысла. Однако это иногда может делаться при некоторых развлекательных мероприятиях.

    Также есть и другая классификация видов конной упряжи:

    1. Постромочная. Этот способ является наиболее распространённым для использования в сельском хозяйстве. В этом случае дышло и оглобли применять не принято. Одно из достоинств такого способа – это простота. Однако упрощённая сбруя на крутых спусках может привести к травме лошади.
    2. Постромочно-дышловой вариант. При этом способе дышло и оглобли используются, что приводит к более безопасному вождению в случае крутых спусков на дороге. Другие достоинства состоят в том, что становится выше устойчивость животного, а также при сельхозработе повышается эффективность труда животного. Однако в этой ситуации важно правильно запрячь коня, не перетянуть и не перекосить её.
    3. Оглобельно-постромочная. Этот способ характерен тем, что при запряжке не применяется дуга. Однако хомут присоединяется достаточно надёжно с помощью кожаных или металлических фиксаторов. Может применяться также другой вариант, при котором оглобли прикрепляются к седёлке, а не к хомуту. Данный вариант повозки, запряженной лошадью, является очень популярным в различных европейских странах. Его принято называть английской запряжкой.
    4. Оглобельно-дуговой вариант. Данный способ принято считать исключительно российским. В Европе его практически никогда не используют. Этот способ популярен и в случае транспортировки грузов, и для перевозки людей.
    5. Смешанный способ. В рассматриваемом случае в запряжке могут одновременно присутствовать черты нескольких вариантов. Чаще всего при такой запряжке не используется дуга. Этот вариант не принято использовать на тех дорогах, где крутые спуски или подъёмы.
    6. Для верховых поездок способ запряжки существенно отличается.

      Правила запряжки

      В самом начале с коня снимают недоуздок и надевают уздечку. Её ставят через верх, вставляя удила и закрепляя ремни уздечки. Для того чтобы эта упряжь не смещалась, её закрепляют при помощи капсюля. Это круговой ремешок, который охватывает морду, располагаясь на несколько сантиметров сзади от удил. Его нельзя затягивать до конца. Принято делать это так, чтобы можно было сделать проверочное действие: снизу между ремнём и мордой можно было подсунуть два пальца.

      Ещё одна его важная функция состоит в том, чтобы удила не сдвигались вбок, и кольцо не попало в рот.

      Необходимо прикрепить седёлку. Она должна обхватывать круп лошади и быть завязана ремнями снизу, чуть сзади по отношению к передним ногам.

      Необходимо прикрепить седёлку

      Когда одевается хомут, шлея к нему должна быть уже прикреплена. Надевают его через голову. Удобно это делать, перевернув хомут, а затем, надев его, нужно будет поставить правильно.

      Одевая оглоблю, нужно расположить дугу внутри оглобель, пропустить гуж позади и над оглоблями, провести его снаружи и петлёй захватить конец дуги.

      Обратите внимание! После того, как оглобли прикреплены, нужно затянуть супонь. Чтобы это сделать, надо встать сбоку от коня и несколько раз обернуть её вокруг хомута. После этого необходимо упереться ногой, чтобы притянуть концы друг к другу и закончить обматывание, с усилием обмотав и затянув супонь.

      На этом этапе необходимо прикрепить шлею. Она одним концом прикрепляется к хомуту, затем её нужно аккуратно расправить и закрепить.

      Теперь надо прикрепить ремнями оглобли к седёлке. Для этого ремень пропускают через верхние петли на ней, через нижнюю петлю и крепко привязывают его к оглоблям.

      Как нужно распрягать коня

      Обычно в этом случае действия происходят в обратном порядке по отношению к запряжке. Это выглядит следующим образом:

    7. Сначала отвязывают вожжи и вынимают их.
    8. Отвязывают ремни, которыми оглобли были подсоединены к седёлке.
    9. Развязывают супонь, отсоединяют дугу и аккуратно её снимают.
    10. Выводят коня от оглобель, отвязывают и отсоединяют шлею.
    11. Снимают хомут, отсоединяют и снимают седёлку.

    Затем животному вытирают пот, если на дворе зима и коню холодно, накрывают попоной.

    Запрягать коня – это довольно сложное дело. Чтобы его освоить, перестать быть в этом новичком, нужно проделать такой урок неоднократно. При этом важно помнить о том, чтобы при запряжке не нанести повреждений и не спровоцировать натёртости или другие проблемы. Если всё сделать правильно, конь станет надёжным помощником для своего хозяина в жизни.

    Подавляющее большинство людей в качестве транспорта используют машины. Однако еще 100 лет назад они были роскошью, а люди передвигались на лошадях. Для городского жителя лошадь осталась в прошлом. Исключением может стать катание в повозках на праздники или конная прогулка. А вот деревенские жители всё еще содержат лошадей. Их используют в хозяйстве и для перевозок.

    Элементы и конструкция упряжки

    Упряжь или сбруя – это снаряжение для лошади, состоящее из конструкции ремней, седла, хомута и т. д. Используется для того, чтобы облегчить процесс езды на лошади или для того, чтобы закрепить за ней телегу. Вероятно, первый прототип современной сбруи появился сразу же, как приручили первого дикого мустанга. Чтобы правильно направить тяговую силу лошади, необходимо знать, из чего состоит упряжь.

    Современная сбруя включает в себя несколько элементов, использующихся в разных ситуациях.

    Недоуздок – это облегченный вариант уздечки. Состоит из ремней и используется, когда лошадь на пастбище или её нужно вести. Представляет собой два ремешка, которые охватывают голову лошади сверху и снизу, и кольцо, к которому крепится повод. Уздечка состоит из нескольких частей. Во рту лошади помещается удила – металлический стержень с двумя кольцами по краям. К этим кольцам крепится удило и конструкция ремней, которая фиксируется на голове. Снизу головы проходят два подбородочных ремня.

    Подбородочный ремень, который ближе к шее, переходит в два ремня, называемых оголовьем. Один из ремней проходит перед ушами лошади, а другой за ними. Эти ремни позволяют уздечке не падать и поддерживают всю остальную конструкцию. Подбородочный ремень, который ближе к морде, закрепляется с помощью ремня капсюля (он располагается в нескольких сантиметров от удил). Щечные ремни соединяют удило и ремни оголовья.

    Кроме стандартной уздечки, используют кавессон. Он не предусматривает железного удила. Обычно используют при тренировках на корте.

    Шоры – это небольшие пластины, предназначенные для ограничения обзора лошади и защиты глаз от мусора. Располагаются так, чтобы две трети пластины были ниже уровня глаза. Вожжи крепятся к удилам за кольца. Предназначены для управления лошадью. Всадник держится примерно за середину устройства.

    Хомут – это элемент упряжи, который передаёт тягловую силу лошади телеге. Внешне выглядит как плотно прилегающее к телу кольцо на шее лошади. Его конструкция такова, что сила, прилагаемая лошадью, распределяется наиболее рационально. Кроме этого, он снижает вибрацию от телеги.

    Хомут состоит из нескольких частей. Войлочная подкладка предназначена для того, чтобы снизить трение. Клещи. – это деревянная основа хомута. Состоит из двух деревянных частей, скрепленных одной стороной. Другую сторону связывают супонью уже после того, как наденут хомут на лошадь. Покрышка – верхняя часть хомута. Шлея – конструкция из ремней, которая помогает закрепить оглобли и не позволяет хомуту сдвигаться.

    Внешне выглядит как набор ремней, зафиксированных на лошади в разных направлениях. Один ремень идет по крупу, два ремня расположены по бокам и еще два проходят под крупом лошади.

    Оглобли – это конструкция из деревянных частей, которая соединяет лошадь с телегой. Внешне выглядит как две деревянные направляющие, иногда используют деревянную дугу. Оглобли крепятся к хомуту с помощью очень прочных петель из ремней. Гужи – ременные петли для фиксации оглобель. Должны иметь равную длину. Их крепят так, чтобы при движении лошади оглобли не смещались. С помощью тех же гуж к оглоблям крепится и дуга. Седёлка – это дополнительное крепление оглобель. Она представляет собой уплотненные ремни, которые протягиваются через круп коня и под ним.

    С помощью седёлки можно снять часть нагрузки с лошади (для этого используют горбатую седёлку) или увеличить её тягу. Иногда седёлка снабжена кольцами.

    Подпруга представляет собой фиксатор для седёлки и хомута. Обеспечивает стабильное положение хомута во время движения. Внешне выглядит как несколько ремней. Подпруга, седёлка, хомут и оглобли соединяются с помощью чересседельника. Выглядит как ремни съемной конструкции. С особо ретивыми лошадьми часто используют намордник или воротник. Намордник – пластиковый фиксатор морды лошади, закрепляемые несколькими ремнями.

    Воротник – конусообразная конструкция, которая надевается на шею лошади и ограничивает ей обзор. Кроме приведенных выше, могут использоваться и другие предметы сбруи, более общего назначения.

    Этапы запрягания

    Перед тем как непосредственно облачать коня в сбрую, нужно его осмотреть и почистить. Осмотр производится на предмет ран и натёртых сбруей мест на теле коня. Чистка же производится для того, чтобы пыль и инородные предметы, смешиваясь, потом не втирались в шерсть коня. Это может вызвать заболевания и гниение. Перед тем как начать запрягать коня, необходимо осмотреть и саму сбрую. Не должно быть надорванных ремней, деревянные части должны быть исправны.

    Гужи рекомендуется смазывать дёгтем, особенно зимой.

    Заранее надеваем шлею на хомут. Запрягать лошадь мы начинаем с того, что надеваем уздечку (предварительно сняв недоуздок). Сначала своё место занимают ремни оголовья, затем вставляется удило, после чего закрепляется капсюльный ремень (он должен оставаться довольно свободным, чтобы не причинять дискомфорт лошади).

    Далее мы закрепляем седёлку и подпругу. Делаем это так, чтобы ремни оказались чуть дальше передних ног. Седёлка должна оказаться строго на холке.

    Надеваем хомут и шлею. Хомут мы надеваем перевёрнутым (раздвигающиеся части, которые мы впоследствии будем связывать, должны быть наверху). Переворачиваем его уже на шее лошади и закрепляем с помощью супони. Далее приводим в надлежащее положение ремни шлеи и закрепляем их с помощью пряжек.

    Шлея тоже не должна быть «впритык», между ремнями и телом лошади должна помещаться ладонь взрослого человека.

    Крепим оглобли. Это можно сделать несколькими способами: если кобыла неопытна в общении с людьми, то лучше подкатить телегу сзади так, чтобы оглобли оказались по разные стороны от лошади. Более опытную лошадь можно заставить «зайти» в оглобли задним ходом или переступить через одну из них. Чтобы закрепить оглоблю, встаньте напротив лошади, поднимите её до уровня передней ноги. Отрегулируйте гужи с обеих сторон. Теперь займите более удобное для себя положение и зафиксируйте оглоблю с помощью гужи. Проделайте это и с другой стороны.

    Далее прикрепите оглобли к хомуту. Если планируете использовать арку, то она должна быть прикреплена к оглоблям с внутренней стороны. Фиксируют арку теми же ремнями, что и хомут с оглоблями (супонью).

    Порядок действий может варьироваться, это не единственный способ запрячь коня.

    Порядок распряжки коня несколько отличается. Отвязываем вожжи и снимаем узду. Отвязываем оглобли. Освобождаем коня от ремней шлеи. Развязываем супонь, снимаем дугу и хомут. Снимаем седёлку и подпругу. После чего животное снова моют. Если это происходит зимой, то накрывают попоной. Процесс запряжки лошади довольно сложный. Для того, чтобы научиться делать это быстро, потребуется много времени.

    Самое важное при запряжке лошади – не навредить животному и обеспечить безопасность всаднику.

    Способы

    Можно выделить несколько видов упряжи: с одной лошадью, двумя, тремя или многоконная упряжка. Как запрячь одного коня, мы разобрали выше. Если требуется запрячь двух коней, один из них становится коренным, а другой пристяжным (его «пристёгивают» к коренной лошади, чтобы он бежал рядом и помогал тащить повозку). Когда запрягают тройку лошадей, центральная становится коренной, а остальные две – пристяжными.

    Когда запрягают больше трёх коней, их выстраивают в две больше линии. Если их четыре, то два выносных коня станут в первую линию, а ещё два коренных во вторую. Редко используется квадрига (все четыре лошади бегут в один ряд).

    Использовать больше 4-5 лошадей в одной упряжке одновременно не имеет практического смысла. Так делают на развлекательных мероприятиях.

    Ещё реже можно встретить упряжь, в которой кони запряжены гуськом. Обычно это используется на выступлениях в цирках. Самостоятельно можно запрячь одну-две лошади. Для большего количества, потребуется несколько человек. Интересно то, что в XVIII веке Екатериной II был принят указ о том, какому титулу и чину в какой карете и с каким количеством лошадей ездить. Например, в генеральскую карету должно было быть впряжено от 6 до 10 коней одновременно.

    Хотя, как было сказано, выше это не имеет практического смысла. С точки зрения вариативности упряжи, можно выделить следующие виды.

    Оглобельно-дуговая

    Считается чисто русским способом запряжки коня. В Европе этот вариант встречается очень редко. Идеальный вариант для впрягания коня в повозку или сани. При использовании этого способа значительно снижается количество необходимой сбруи. В частности, допускается не использовать шлею и подпругу. Это самый простой вариант упряжи.

    Дышловая

    Так называются те виды упряжи, при которых не используют дугу, а зачастую еще и шлею (или используют ее облегчённый вариант). Какого-то конкретного набора предметов упряжи не существует. Этот вариант предназначен для работ в поле. Хомут может заменяться конструкцией ремней. Рациональней всего его использовать, когда нужно запрячь 2 или 3 лошади. Если их 2, то жердь дышла будет помещаться между ним. А если 3, то один из коней ставится в первую линию.

    Чтобы его прикрепить к дышлу, и остальным коням нужно использовать дополнительную сбрую из ремней и цепей.

    Постромочно-дышловая

    Этот вариант используют, когда предстоит долгая дорога, или требуется впрячь двух лошадей. Особенность этого метода в том, что используется такая часть сбруи, как дышло (оглобля, соединенная в единую конструкцию до того места, которым её крепят к повозке). Это повышает устойчивость животного и снижает риск получить травму на крутых спусках.

    Если требуется впрячь двух лошадей, то дышло будет иметь вид длинной деревянной оглобли с раздвоением на одном конце.

    Оглобля будет закрепляться между лошадьми, а раздвоение к повозке.

    Оглобельно-постромочная

    По-другому – английская упряжь. Этот способ очень распространён в европейских странах. Его особенность в том, что не используется дуга, а оглобли могут крепиться к седёлке.

    Постромочная

    По-другому называется пристяжь. Самый простой вид упряжи, которые используется при сельскохозяйственных работах. Таким же способом запрягается плуг.

    Из сбруи часто используется только шлея и оглобли, которые крепятся к петлям на шлею.

    Смешанная

    Разные виды работ и ситуаций требуют разного набора сбруи. Часто возникает необходимость комбинировать несколько видов упряжек. Для разных целей коней можно впрягать в повозки (в них часто катают людей по улицам), сани (используются в деревнях или как развлечение на такие праздники, как Масленица), телеги (часто встречаются в деревнях) или предметы сельскохозяйственного назначения (плуг, например).

    Дадим несколько рекомендаций по уходу за лошадью и сбруей.

    • Упряжь должна быть всегда чистой и смазанной. В противном случае она закостеневает от пота и грязи.
    • Хранить принадлежности рекомендуют на деревянных вешалках (они неподвластны ржавчине).
    • Хомут и седёлку нужно вешать войлоком наружу, так войлок быстрее и лучше проветрится.
    • Кожаные части смазывают только после того, как очистят их от грязи.
    • В ненастную погоду сбруя пачкается больше. По возвращении в конюшню нужно обязательно очистить грязь.
    • Для того чтобы сделать дополнительные отверстия, нужно пользоваться специальным пробойником. И ни в коем случае не делать это шилом или ножом.
    • Комплект упряжи подбирается для каждой лошади индивидуально. Её кличка пишется на хомуте.
    • О том, как правильно запрягать лошадь, смотрите далее.

      4 февраля 2016 11:07

      Администрация города Екатеринбурга в рамках проекта «Екатеринбург говорит правильно» обращается к вопросу о корректном ударении в слове «запряженный».

      Большой толковый словарь С.А. Кузнецова отмечает, что слово «запрячь» означает «упряжью соединить с повозкой, экипажем, орудием, которое необходимо тянуть; впрячь, заложить (упряжное животное); приготовить к поездке экипаж, повозку, телегу, соединив упряжью с упряжным животным».

      Согласно «Словарю ударений русского языка» М.В. Зарвы, единственно верным ударение является «запряжЕнный» (произносится [йо]).

      Таким образом, правильно: запряжЕнные сани, запряжЕнная лошадь, запряжЕнная телега.

      Форма заказа

      Стоимость:

      • 1 час аренды 35 000 рублей
      • каждый последующий час 25 000 рублей
      • Описание:

        Предлагаем прокат тройки лошадей. Катание на ней поможет окунуться в необыкновенную атмосферу русской зимы и станет отличным способом весело и с размахом встретить Новый год или Масленицу.

      • Доставку тройки лошадей в любое место Москвы или Подмосковья.
      • Услуги опытного кучера.
      • Украшение экипажа лентами и бубенцами.
      • Тройка может быть запряжена в сани или повозку.

        Тройка лошадей — исконно русский транспорт

        Мало кто знает, что упряжи лошадей, извозчики, и гужевой транспорт официально считались основным транспортом в России вплоть до середины прошлого века. Затем их полностью заменили автомобили. Сегодня же тройка — не столько средство передвижения, сколько развлечение, дающее мощный заряд положительных эмоций. Катание на лошадях занимает особую нишу в туристическом бизнесе. Но именно на тройке принято кататься только в России. В Европе и Азии коней запрягают в кареты по трое цугом по особо церемониальным поводам.

        Птица-тройка, сани-розвальни, медвежья полсть — все это исконно русское и до щипания в носу родное. Как здорово прокатиться морозным утром по заиндевевшей улице в санях. Пушкин А.С. знавал в этом толк, когда звал свою красавицу морозным зимним утром прокатиться на тройке по первому снегу.

        Аренда тройки на свадьбу

        Представьте себе, как бы выглядела ваша собственная свадьба, если бы она началась с поездки на русской тройке. Бубенчик под дугой, холеные лошади с лентами, вплетенными в длинные роскошные гривы и хвосты. Сани или экипаж. Сказочно, необычно, романтично!

        Разве бывает сегодня такое? Бывает, господа! Свои корни забыть невозможно. Приглашаем вас попробовать, каково это — мчаться на удалой тройке с бубенцами! У нас упитанные, ухоженные и выезженные лошади.

        Вспомните, как это было: «Посторонись! Эх, залетные! Но, родимые!» Кучер постарается доставить седокам максимум удовольствия от быстрой езды на тройке рысаков!

        Для заказа звоните по телефону+7 (495) 204-10-20.

        Добрый день!

        БАРСОВАЯ (народн.) — чубарая.

        БЕЛОРОЖДЕННАЯ (масть) — имеет белую шерсть, карие или голубые глаза и розовую кожу. В отличие от светло-серых, имеет белую шерсть сразу при рождении. Чрезвычайно редка. Бытует ошибочное мнение, что белорождённые лошади является альбиносами, но это не так. Альбиноса можно определить как животное с бесцветной («белой») шерстью, бледно-розовой кожей и красными глазами, созданное специфическим генетическим механизмом. Однако, у лошадей этого механизма не существует.

        «А у нас врут девочкам про сказочного принца на белом коне. К великому сожалению, белого цвета на свете вообще не слишком много». А. Белянин. Век Святого Скиминока

        БУЛАНАЯ (масть) — желтоватая, но хвост и грива черные

        «Осенним холодом расцвечены надежды,
        Бредет мой конь, как тихая судьба,
        И ловит край махающей одежды
        Его чуть мокрая буланая губа.» С.Есенин

        Она подошла к буланому жеребцу, ласково погладила его по морде: — Ну-ну, хороший, успокойся. А.Прозоров, Царская дыба

        СЕРЕБРИСТО-БУЛАНАЯ — цвет корпуса как у буланой лошади, но в гриве и хвосте велика доля светлых волос. Встречается крайне редко.

        ТЕМНО-БУЛАНАЯ — оттенки корпуса от коричнево-желтого до почти черного (но без красноты), черное оплечье на холке. Часто по всему телу песочного цвета разбросаны черные пятна и яблоки

        СВЕТЛО-БУЛАНАЯ — окрас корпуса от светло-песочного до кремового оттенка. Голова иногда окрашена темнее. На этом фоне сильно выделяются черные грива и хвост. Конечности иногда с примесью светлого волоса.

        ЗОЛОТИСТО-БУЛАНАЯ — корпус насыщенного желтого с золотистым отливом оттенка. Эту масть еще называют буланой в золоте.

        Буланая в яблоках

        БУЛАНАЯ В ЯБЛОКАХ — буланая с примесью черной шерсти, которая образует на корпусе характерный узор. Большая часть черного волоса расположена на морде, вдоль гребня и на боках шеи, на лопатках, плечах, спине и крупе, в меньшей степени — на животе, горле, затылке и на шее вдоль ганашей. Конечности иногда с примесью светлого волоса, на подплечьях темная шерсть поднимается почти до локтей.

        БУРАЯ масть является производной от рыжей. По сути это очень тёмно-рыжая масть. Бурая лошадь целиком коричневого цвета, шоколадного или цвета жжёного кофе. Самый тёмный вариант бурой масти можно спутать с тёмно-гнедой: корпус тёмно-коричневого цвета, грива и хвост настолько тёмные, что кажутся чёрными. Отличить тёмно-бурую масть от тёмно-гнедой можно по цвету нижней части ног: у бурой лошади они будут примерно такого же оттенка, что и корпус.

        «Посреди привода, вращаясь на скамеечке, сидит погонщик и однотонно покрикивает на них, всегда хлестая кнутом только одного бурого мерина, который ленивее всех и совсем спит на ходу, благо глаза у него завязаны». И.А.Бунин, Антоновские яблоки

        ТЕМНО-БУРАЯ — насыщенный коричневый (вплоть до почти черного) цвет корпуса, головы и конечностей. Грива и хвост, как правило, темнее. Иногда темно-бурую масть путают с темно-гнедой, однако они отличаются окраской конечностей — у темно-бурых лошадей ноги ниже скакательных суставов примерно такого же оттенка, что и корпус.

        СВЕТЛО-БУРАЯ — светло-коричневый окрас корпуса. Масть близка к грязно-рыжей, но без красноватого (рыжего) оттенка.

        ВИШНЕВАЯ — красно-коричневый, иногда почти красно-рыжий оттенок шерсти, у темноокрашенных лошадей — вишневый отлив. На ногах — примесь бурых волос. Такую масть еще называют красной.

        В МАСЛЕ (народ.) — шерсть с жирным блеском.

        ВОРОНАЯ (основная масть) — черная

        «Плачет звезда, холодея, на крыше сарая…

        Вспомни, о Родина, праздник на этой дороге!

        Шумной гурьбой под луной мы катались, играя,

        Снег освещенный летел вороному под ноги.» Н.Рубцов, Грустные мысли

        «Первым ехал на вороном коне крупный мужчина в шлеме, кольчуге и сапогах зеленого цвета». Б.Орешкин, «Четыре дня с Ильей Муромцем»

        Вороная в загаре

        ВОРОНАЯ В ЗАГАРЕ — разновидность вороной масти, летом выгорающая на солнце. У вороной в загаре лошади выгоревшие, порыжелые концы волос. При особой нестойкости чёрного пигмента и длительном пребывании на ярком солнце такая лошадь может стать практически грязно-бурого цвета. Зимой такие лошади снова приобретают чёрную окраску

        ПЕПЕЛЬНО-ВОРОНАЯ — упоминание этой масти иногда встречается в отечественной литературе по наследованию мастей. Генетически эта масть связана с соловой, буланой и изабелловой (см. ниже). Пепельно-вороную по внешнему виду трудно отличить от обычной вороной, хотя цвет шерсти такой лошади — «носительницы» «изабеллового» гена отличается чуть меньшей насыщенностью и имеет специфический тёмно-бурый или каштановый отлив.

        СЕРЕБРИСТО-ВОРОНАЯ — корпус осветлён от цвета сепии с выраженными яблоками до почти светло-серого в яблоках с серебристым оттенком. Последний вариант отличается от настоящей серой в яблоках цветом головы более тёмным, чем корпус. Очень редко встречается чёрный окрас корпуса с серебристо-белой гривой и хвостом.

        ВОРОНО-ЧАЛАЯ масть. Это черные лошади, к основному цвету волос которых примешиваются белые волоски. В результате лошадки выглядят почти голубыми и даже серебристыми. Иногда и лиловатыми. Это очень красиво.

        ДЫМЧАТО-ВОРОНАЯ масть лошадей (вороно-муаровая) — Вороная масть с волнистым серебристым отливом. Встречается крайне редко. В русской иппологии такая масть не выделяется. Ее название, приведенное здесь — дословный перевод английского термина smoky black

        ГНЕДАЯ (основная масть) — рыжая или бурая, но ноги, хвост и грива — черные или темные

        «В назначенный день он приезжал на подводе, запряженной гнедой, тихого нрава, кобылой Зорькой.» Д. Корецкий, Акция прикрытия.

        «Из лесу наперерез им вылетел на высокой гнедой лошади стражник с зелеными жгутами на плечах и заорал: — Куда вы?» П.П.Бажов, Зеленая кобылка

        «Он держал под узцы гнедого коня и что-то кричал. Конь дергал головой и отмахивался от мальчика, как от слепня, жестким хвостом». К.Паустовский, Во глубине России

        СЕРЕБРИСТО-ГНЕДАЯ — цвет корпуса как у гнедой лошади, но грива и хвост осветлены от тёмно-коричневого до почти белого цвета. Иногда хвост бывает значительно более светлым, чем грива, и наоборот. Отличить серебристо-гнедую масть от игреневой можно по ногам: у серебристо-гнедой лошади ноги обязательно будут тёмные (чёрные или полинявшие коричневые).

        ТЕМНО-ГНЕДАЯ — смесь коричневых и чёрных волос на корпусе, грива и хвост — чёрные.

        ОЛЕНЕ-ГНЕДАЯ — «Темно-гнедая сверху и светло-гнедая снизу» — верхняя часть головы, шеи (вдоль гребня и у лопаток), спины и крупа, бока темно-коричневые, конец морды, горло, живот светло-коричневы.

        КРОВАВО-ГНЕДАЯ масть лошадей — самая настоящая кровавая масть. Цвет тела получается с красным отливом, а случается, что такие лошади бывают почти пурпурными.

        КРАСНО-СЕРАЯ (светлеющая гнедая) масть лошадей — на туловище и голове и верхней части конечностей — смесь коричневых и белых волос; низ конечностей, грива и хвост — черно-белые или с примесью бурого волоса

        ГОЛУБАЯ — вороная с синеватым отливом, серая с синеватым отливом, мышастая.

        ЗОЛОТИСТАЯ — желтовато-коричневая с золотистым отливом шерсть.

        ИГРЕНЕВАЯ (масть) — рыжая, а хвост и грива — белесоватые

        «- Пепел — игреневый жеребец. — Фаворит? — Какое там!» Г.Глазов, Я не свидетель

        ИЗАБЕЛОВАЯ (масть) — булановая с краснинкой . Название, по легенде, произошло от имени королевы Изабеллы, которая поклялась носить рубашку одного цвета. И лошадей такой масти стали называть цветом ее рубашки.

        КАЛТАРАЯ — (сибир). гнедая с белой гривой, возможно, серебристо-гнедая.

        КАЛЮНАЯ — (вост.-сибир.) буланая с красниной либо булано-саврасая.

        КАРАКОВАЯ (масть) — вороная с подпалинами, от тюркского «кара кула» («чёрно-бурый»).

        «С утра до ночи она носилась на бешеном караковом жеребце, сидя на нем по-мужски, и разыгрывала из себя демоническую женщину». К.Паустовский, Золотая роза

        КАРЯЯ (масть) — черная с темно-бурым отливом, то есть вороная в загаре либо пепельно-вороная.

        КАУРАЯ (масть)- рыжая впрожелть, хвост и грива — такой же масти или светлые

      • И, сильно сжав коленями спину заходившего под ним бойкого каурого жеребца, вдруг почувствовал себя молодым и счастливым. Братья Вайнеры, Карский рейд
      • Датчанин, заподозрив неладное, послал каурку в прыжок. Она взметнулась над белым гребнем, опустилась по ту сторону и сбилась на шаг, зарывшись в снег почти по брюхо. А.Прозоров, Золото мертвых (Князь-3).
      • КАШТАНОВАЯ — насыщенный, темно-каштановый оттенок шерсти.

        «Справа от нее пасся нерасседланный здоровенный битюг кофейного цвета». Б.Орешкин, «Четыре дня с Ильей Муромцем»

        КРЕМОВАЯ — самая редкая и удивительная масть. Кожа у таких лошадей розового цвета, а глаза голубые или зеленоватые. В Америке этот цвет называется «кремелло» — это генетически рыжие лошади Кожа этих лошадок формально считается рыжей, это генетически рыжий окрас, но на самом деле она выглядит розовой

        КРЫЛАТАЯ (народ.) — лошадь саврасой, мышастой или каурой масти с тёмным оплечьем.

        ЛАПТЫ (народ.) — белые пятна у пегой лошади.

        МУХОРТНАЯ (масть) — с подпалинами (желтизной на морде и в пахах ). Иногда говорят, что мухортная — это мышастая с подпалинами.

        «Он лениво ковылял в пыльном балахоне рядом с мухортной лошаденкой, старательно тащившей телегу, волоча за собой по песку веревочный кнут…» К.Паустовский, Во глубине России

        МУРУГАЯ — рыже-бурая или буро-черная

      • Ну что, муругая моя… — Скривившись от боли, он сел, оперся руками о землю и ощутил под руками снег. Зачерпнул, прижал горсть к затылку. Стало немного легче. А.Прозоров, Повелитель снов (Князь-4)
      • МЫШАСТАЯ (масть) — «дикая» масть. Шерсть зольно-серого цвета, иногда с буроватым отливом, грива, хвост и ноги чёрные, как у саврасой.

        ТЕМНО-МЫШАСТАЯ — корпус и голова темно-серые, конечности, ремень, грива и хвост черные.

        СВЕТЛО-МЫШАСТАЯ — корпус светло-серый (вплоть до грязно-белого), конечности частично или полностью темноокрашенные. Ремень темно-серого цвета, грива и хвост — от совсем светлых, с небольшим количеством темных волос до почти черных

        Его серый, редкого мышиного цвета конь, лишь на пол головы отставший от вороной четверки, в отличии от хозяина, сверкал дорогим убранством. С.Фингарет, Скифы в остроконечных шапках

        ПАЛАМИНО — очень редкая масть. Корпус песочный с золотистым отливом, грива и хвост ослепительно белые или чуть желтоватые.

        ПЕГАЯ (масть) — в больших белых пятнах

      • Сбоку дороги пегая лошаденка тащила телегу, на которой сидели два дряхлых старика и угрюмая женщина в старом мужском пиджаке, подпоясанном ремнем, в черном платке. А.Иванов, Вечный зов
      • Лучшим в княжестве конем оказалась пегая в яблоках, тощая кобылка. Впрочем, если здесь уцелело всего два десятка подворий, то скакунов имелось не больше сотни. Так что лошадка вполне могла быть и лучшей. А.Прозоров, Золото мертвых (Князь-3).
      • РЫЖЕ-ПЕГАЯ масть лошадей. В России пегих лошадей принято различать чисто по основной масти — рыже-пегая, например. По фону основной рыжей масти разбросаны белые пятна неровной формы. Ноги, как правило, не полностью или совсем белые. Хвост и грива обычно или белая или комбинированная рыже-белая.

        СЕРО-ПЕГАЯ масть — Редчайшая масть. По серому фону основной масти разбросаны белые пятна. Ноги, как правило, не полностью или совсем белые. Хвост и грива обычно или белая или комбинированная рыже-белая.

        ПОДЛАСАЯ — светлые подпалины вокруг глаз, рта, в паху, а иногда в области локтей и на ягодицах

        РОЗОВАЯ — красно-серая, серая масть на основе гнедой.

        РЫЖАЯ (основная масть) — целиком рыжего цвета; имеет разные оттенки от светлого абрикосового и жёлтого до тёмно-каштанового, граничащего со светло-бурой. Грива и хвост могут по сравнению с туловищем иметь цвет более тёмный (например, бурый при светлом золотистом оттенке шерсти) или более светлый (с примесью белёсых волос). У некоторых рыжих лошадей грива и хвост белеют в зависимости от времени года. Ноги рыжей лошади всегда того же оттенка, что и туловище. В этом её главное отличие от гнедой масти.

        РЯБАЯ — лошадь с белыми пятнышками на голове,

        САБИНО ОВЕРО — на ногах белые отметины часто поднимаются довольно высоко, почти на всю ногу; часто расположены на животе с захватом в разнойстепени боков. На голове — в виде обширного фонаря или лысины часто с захватом нижней губы. Проявляется либо в виде чистых белых пятен с рваными краями (на картинке — у клейдесдалихи с дитем и будена), либо в виде белого волоса, перемешанного с основной мастью, что очень похоже на чалость, однако не имеет с ней по генетике ничего общего (на картинке — у американской и серого клейдесдаля) Кстати, обычные белые отметины на голове и ногах — тоже проявление сабино

        САВРАСАЯ (масть) — рыжая впрожелть, хвост и грива черные

        В КОПИЛКЕ РУССКОГО ЯЗЫКА: — Бегаешь, как саврас без узды

        В ЛИТЕРАТУРЕ: «…У Ивана Ивановича кобылка саврасая, с лысинкой на лбу; хорошая очень лошадка…» Н.В.Гоголь, Повесть о том, как поссорился Иван Иванович с Иваном Никифоровичем

        СЕРАЯ (основная масть) — Серая масть относится к мастям из двух смешанных цветов как покровного волоса, так и гривы с хвостом. Это смесь чёрных волос с белыми. Их сочетание в разных пропорциях и конфигурациях дают как тёмно-серую, так и светло-серую масть, или «горностаевую» (почти чёрные хвост и грива при светлом корпусе), или «в яблоках». К старости серые лошади становятся совершенно белыми с разбросанными по корпусу мелкими тёмными пятнышками — «в гречку».

      • Иди лучше, броню надень. А я пока серого оседлаю. Кистенем помашешь часок, тревога и уйдет. А.Прозоров, Зеркало Велеса (Князь-1).
      • СЕРАЯ В ГОРЧИЦЕ — серая в мелкую гречку.

        СЕРАЯ В МУШКАХ — серая в тёмную крупную гречку.

        ПОЛОВО-СЕРАЯ — серая на основе рыжей или гнедой масти, выглядит как серая с примесью желтоватой шерсти, хвост и грива иногда тёмно-серые, исчерна.

        СЕРЫЙ В ЯБЛОКАХ (масть)
        В ЛИТЕРАТУРЕ: Чуть не соскользнув с седла, Мишка все-таки врезал серому в яблоках красавцу по голове, отчего тот сразу присмирел и, опустившись на передние ноги замер на месте.
        Е.Красницкий, Отрок

        «Четырехлетний жеребец Изумруд — рослая беговая лошадь американского склада, серой, ровной, серебристо-стальной масти — проснулся, по обыкновению, около полуночи в своем деннике». А.И.Куприн, Изумруд

        СЕРО-ЖЕЛЕЗОВАЯ, или стальная — тёмно-серая.

        СИВАЯ (масть) — вороная с проседью, хвост и грива – посветлее, (возможно, слабо выраженное сабино либо тёмно-серая).

        «В таких семьях водили пчел, гордились жеребцом-битюгом сиво-железного цвета и держали усадьбы в порядке». И.А.Бунин, Антоновские яблоки

        СИВО-ЖЕЛЕЗОВАЯ — сивая с красноватым оттенком.

        СОБОЛИНАЯ масть лошадей представляет собой разновидность шампанской масти на основе караковой или темно-гнедой и внешне она мало отличается от классической шампанской масти.

        СОЛОВАЯ (масть) — желтоватая, хвост и грива белесоватые

        «А князь Андрей засмеялся на это. — Да я, говорит, их на своих соловых обгоню». А.И.Куприн, Картина

        СВЕТЛО-СОЛОВАЯ масть — Светло-желтая или молочно-песочного окраса. Грива и хвост почти всегда ближе к белому цвету. Копыта темного цвета, но не черные. При такой масти часто встречаются голубые глаза. Отличается от кремовой более темным окрасом и серым цветом кожи.

        Соловая в яблоках

        СОЛОВАЯ В ЯБЛОКАХ масть — Редкая масть. На светлом, почти желтом или желто-рыжем теле рыжие пятна диаметром 2-4 см. Проявляются после первой линьки и сохраняются до старости. При хорошем уходе становятся темнее и ярче.

        СПЛЕШЕД УАЙТ — Гены этого типа пегой масти могут проявляться как небольшие белые отметины на морде и ногах, а могут и как огромные пятна на брюхе лошади и почти белый окрас головы. Белый цвет распространяется в направлении снизу вверх, лошадь выглядит, будто прогулялась по глубокой луже с белой краской, не забыв сунуть туда морду по уши (очень характерная особенность).

        ТОБИАНО — темный цвет обычно покрывает один или оба бока; обычно все четыре ноги белые, по крайней мере ниже колена; обычно темные участки имеют симметричные овальные или круглые очертания и спускаются по шее к груди, образуя так называемый щит; хвост обычно двухцветный. Голова полностью имеет цвет основной масти, возможно наличие отметин (лысина, звезда, проточина или белизна).

        ТОВЕРО — это лошади, которые объединяют в себе характеристики и Оверо и Тобиано. При разведении лошадей от Тобиано и Оверо может родится жеребенок, который скорее всего будет нести в себе смесь обоих типов. Такой жеребенок унаследует тип того родителя, у которого наибольший процент белого на теле, но это не всегда так. Именно поэтому при скрещивании двух различных типов невозможно гарантировать получение жеребенка определенного типа расцветки, т.к. каждый из родителей передает жеребенку свой «пятнистый» ген. И в конечном счете жеребенок получает огромный шанс на обладание очень необычными отметинами с характеристиками обоих типов

        ФАРФОРОВАЯ — серая на основе пегой масти, серо-пегая.

        ФОРЕЛЕВАЯ — Серая масть в красную гречку. Такая масть не является признаком старости, а проявляется после первой линьки. Сначала жеребенок весь красно-серый, годам к 4-м масть окончательно себя проявляет и становится серой в вишневую или красную гречку

        ФРЕЙМ ОВЕРО — Фрейм — frame — переводится как «рамка». Такое название масть получила потому, что либо белое, либо мастное пятно находится в окружении другого цвета, как бы в рамке. (То есть, если вы видите лошадь обычной масти, но с хотя бы небольшим белым «рваным» пятном, например, на шее, боку, крупе, то это, вероятнее всего, рисунок фрейм оверо, другой вопрос, водятся ли у нас такие) по основной масти разбросаны белые пятна с рваными краями («ситцевый» рисунок)

        ХАЛЗАНАЯ — (сибир.) тёмной масти, с белой лысиной.

        ЧАГРАВАЯ (народ.) — тёмно-пепельная, возможно, мышастая.

        ЧАЛАЯ – масть серого, мышиного, пепельного цвета

        В ЛИТЕРАТУРЕ: «У Лейка, видишь, мерин был, не то чалый, не то бурый, звали его Голубко». П.П.Бажов, Голубая Змейка

        Правой рукой княжич удерживал возле себя за узду тонконогого чалого коня, а левой успокаивающе поглаживал его по морде. А.Прозоров, Руссы, Наследник

        РЫЖЕ-ЧАЛАЯ масть лошадей. К волосам основной рыжей масти, по всему корпусу за исключением головы и ног имеется равномерная примесь белых волос. Контраст между белым и «фоновым» волосом больше всего заметен у темных лошадей. Чалость может сочетаться с ранним поседением (серой мастью), пегостью, чубаростью и быть при этом малозаметной.

        ЧАНКИРАЯ —(сибир.) изабелловая лошадь.

        ЧУБАРАЯ (масть) — вся в небольших угловатых пятнах, отчего ее еще называют «барсовая».

        ШАМПАНСКАЯ. Эта масть образуется на основе вороной под воздействием гена CH (Champagne), Впервые лошадку вывели в 1996 году, а в 2008 нашли ген, который влияет на окрас. Корпус имеет темно-пепельный, отливающий атласным сиянием, окрас. Хвост и грива более темные. Все жеребята рождаются голубоглазыми, а затем глаза коней темнеют и становятся от голубого до любых других оттенков.

        ЯНТАРНАЯ. Эта масть получается в результате присутствия шампанского гена на основе гнедой масти. Янтарная масть полностью соответствует своему названию: окрас корпуса золотисто-рыжий, грива, хвост и нижняя часть ног коричневые (шампанский ген осветляет оба пигмента).

    admin

    Наверх