Порода коней нашего края

Сейчас в мире около 250 пород лошадей. У нас в стране разводят более 50 пород.

Рысаки, как и многие породы лошадей, имеют четкую историю, известна и генеалогия лучших представителей породы. С орловскими рысаками еще проще — их история не уходит в далекую древность, она начинается с конца 18 века. Правда, самое начало ее несколько туманно.

Существует версия, что во время войны граф А.Г. Орлов захватил в плен турецкий корабль. Корабль русские оставили у себя, а пленных отправили на родину. Турецкий паша не остался в долгу и за своих приближенных прислал графу подарок — двенадцать лошадей, среди которых особенно выделялась одна — белая (есть и другая, более прозаическая версия — граф купил этого белого жеребца по кличке Сметанка в Турции за огромные деньги). Правда, в России этот жеребец жил недолго — один всего год, оставив после себя сыновей — Полкана I и Барса I, которых впоследствии скрещивали с арабскими, датскими и голландскими лошадьми — именно эти «внуки» и «правнуки» и положили начало знаменитой породе орловских рысаков.

Орловские рысаки характеризовались крупным ростом, хорошей резвостью на рыси, крепкой конституцией и правильным экстерьером. На протяжении ста лет эта порода преобладала на конных заводах России, давая основную массу упряжных лошадей.

В начале нашего столетия знаменитый орловский Рысак Крепыш был резвейшей лошадью Европы, неоднократно побеждая рысаков американского происхождения.

В советский период орловская рысистая порода была заметно усовершенствована, особенно в резвостных качествах. В настоящее время орловские рысаки широко используются в беговом спорте на ипподромах, представляют прекрасных упряжных лошадей для выездов и соревнований по драйвингу, а также используются для повышения работоспособности в скрещивании с рабочими лошадьми в сельском хозяйстве.

Орловские рысаки имеют средний рост 160 см, их рекордная резвость на дистанции 1600 м составляет 1 мин 57,2 с. В породе преобладают лошади серой масти.

Ведущими хозяйствами по разведению орловских рысаков являются конные заводы: Хреновский и Чесменский в Воронежской области, Московский, Пермский и Ново-Томниковский в Тамбовской области.

Появление на ипподромах Европы в конце прошлого века американского рысака, в массе более резвого, чем рысаки европейские, побудило российских коннозаводчиков начать скрещивание орловских рысистых кобыл с жеребцами американской рысистой породы.

В середине нашего столетия орлово-американские помеси были консолидированы и образовали самостоятельную породу, получившую название русской рысистой.

Русские рысаки, сохранив в большинстве случаев крупные размеры и сложение орловцев, стали заметно резвее их. Они достаточно успешно выступали не только на ипподромах России, но и в ряде европейских стран.

Эти лошади имели определенное значение в совершенствовании рабочих качеств лошадей в колхозах и совхозах. На сегодняшний день русский рысак сохранил свое значение исключительно как спортивная порода лошадей для ипподромных бегов. С целью дальнейшего повышения резвости проводится широкомасштабное скрещивание с рысаками американской стандартобредной породы.

Промеры русского рысака довольно сильно варьируются, в породе преобладает гнедая масть.

Лучшими хозяйствами по разведению русских рысаков являются конные заводы: Прилепский в Тульской области, Еланский в Саратовской, Чувашский и Лавровский в Тамбовской области, Злынский в Орловской и Локотской в Брянской области.

Развитие в России в конце прошлого столетия сельскохозяйственного производства потребовало существенного повышения рабочих качеств лошадей. Улучшение этих лошадей рысаками уже не могло обеспечить заметного повышения силы тяги и сохранения спокойного темперамента. В качестве улучшателей стали использовать жеребцов европейских тяжелоупряжных пород, в числе которых особенно популярны были бельгийские ардены или бельгийские брабансоны ( среди которых при стандартном среднем росте в 167 см были и такие рекордсмены как представитель породы с ростом в 198 см и весом в 1304 кг ) — относительно некрупные, но мощные, выносливые и неприхотливые лошади. Уже в начале нового века в России сформировался большой массив лошадей, названных русским арденом, которые не уступали бельгийским прародителям по рабочим качествам, были крупнее их и отличались более правильным экстерьером. В 50-ых годах порода получила официальное признание и название русского тяжеловоза.

Русские тяжеловозы при некрупном размере (их высота в холке обычно составляет 150 см) обладают достаточной силой, подвижностью и выносливостью. Эти лошади способны пройти шагом дистанцию в 2000 м с силой тяги в 150 кгс, что соответствует массе воза в 1,5-2 тонны, за 17-18 минут. Для русских тяжеловозов характерна высокая плодовитость. Особенностью лошадей этой породы является гармоничность сложения и правильный экстерьер. Все русские тяжеловозы имеют рыжую или рыже — чалую масть.

Использование лошадей этой породы весьма разнообразно: они могут успешно выполнять транспортные и полевые работы средней тяжести, быть лошадьми для выезда, для пастьбы скота, улучшателями местных лошадей, а также молочными животными на кумысных фермах.

Основным хозяйством по разведению породы является Куединский конный завод Пермской области, разводятся они также в отделениях Вологодского, Пермского, Чесменского и других конных заводов.

Советские тяжеловозы, пожалуй, самые «молодые» — порода официально утверждена лишь в 1952 году. Но несмотря на «молодость», именно эта порода дала непревзойденного пока рекордсмена мира Форса, который на расстоянии в 35 метров перевез груз весом в 22 тонны 991 килограмм.

Для получения особенно крупных и мощных лошадей, используемых в полевых работах на тяжелых почвах и при перевозке больших грузов, в скрещивании с лошадьми отечественных пород в начале столетия стали широко использоваться жеребцы бельгийской породы — брабансоны (по названию местности в Бельгии Брабант). Последующее разведение помесей с отбором по типу и работоспособности позволило в послевоенный период утвердить новую породу лошадей, получившую название советской тяжеловозной. Основными районами создания и разведения этих лошадей были нечерноземные области Центра России.

Это очень крупные (высота в холке обычно более 160 см), с мощной мускулатурой, костистые, с растянутым корпусом лошади. По живой массе и обхвату груди они самые крупные в нашей стране.

Советские тяжеловозы предназначены для наиболее тяжелых транспортных и полевых работ, для коренного улучшения силовых качеств местных лошадей. Отличные результаты получены от кобыл этой породы на кумсных фермах, где удой отдельных кобыл достигает 5-6 тысяч литров за лактацию. Большое значение имеют советские тяжеловозы и в промышленном скрещивании в мясном коневодстве, значительно повышая живой вес и скороспелость молодняка.

Лошади этой породы разводятся на Починковском конном заводе Нижегородской области и Мордовском, а также в отделениях некоторых заводов рысистого направления.

О происхождении этой лошади известно много, и в то же время трудно отделить легенды от истины.

Одни считают, что родоначальником английских лошадей был знаменитый Гольдфин Барб, о котором рассказывают особенно много легенд.

Доподлинно известно, что правитель Туниса подарил Людовику XY несколько лошадей (точная дата этой легенды спорна). Среди этих лошадей был один жеребец, никого не подпускавший к себе. А вот далее и начинается «путаница»: по одной версии он был подарен какому-то маркизу, в свою очередь тот продал его еще кому-то, и вереница «перепродаж» тянулась до тех пор, пока он не попал в руки какому-то извозчику. А дальше все как в рождественской сказке — несчастную, голодную, худую лошадь увидел на улице какой-то лорд, сразу оценил ее, купил у извозчика, отвез в свое имение, и там лошадь возродилась — стала такой же прекрасной, как и была когда-то. От этого коня и пошли все английские чистокровные лошади.

По другой версии, этот арабский конь прибыл в Париж вместе со своим немым конюхом Агабой. Французы не оценили Шама (так звали эту легендарную лошадь) и очень быстренько избавились от него. Дальнейшие злоключения благородного животного развивались по той же схеме. Но опять таки счастливый случай помог лошади: о Шаме узнал крупный английский конезаводчик лорд Годольфин и купил его. Пройдя еще через много испытаний, лошадь эта в конце концов добилась признания (после которого она получила имя Гольдфина Барба): три ее сына показали удивительную резвость на состязаниях. В создании чистокровной верховой породы участвовали и другие арабские лошади. И среди ее родоначальников, кроме сыновей знаменитого Шама, был и сын Дарли, имя которого до сих пор не забыто — звали эту легендарную лошадь Эклипс — не было ни одного соревнования, где бы Эклипс не пришел к финишу первым.

Когда после смерти лошадь анатомировали (а произошло это в далеком 1789 году), то даже специалисты были поражены: сердца весило более шести килограммов (обычно у скаковых лошадей оно весит не более 5 кг).

В России чистокровные лошади стали разводиться уже с конца 18-го столетия, сыграв значительную роль в создании ряда отечественных пород. Современные чистокровные верховые лошади при достаточном росте (высота в холке порядка 162 см) имеют отлично развитые рычаги конечностей, плотную мускулатуру, сухую конституцию и высочайшую резвость. На дистанции 1000 м они способны скакать со скоростью до 68 км/ч.

Основное назначение лошадей чистокровной верховой породы — использование в гладких и барьерных скачках на ипподромах, а также в соревнованиях по стипль-чезам.

Чистокровное коннозаводство России имеет неплохой потенциал и может при определенных условиях конкурировать на международной арене. Лучшими хозяйствами по разведению этих лошадей у нас являются конные заводы: «Восход» и Лабинский в Краснодарском крае, Ставропольский, Кабардинский и Бесланский в Северной Осетии. Основными скаковыми ипподромами России являются Пятигорский и Ростовский.

Трудно описать эту породу, можно лишь процитировать арабских поэтов, которые говорили, что «Лошадь, кроме человека, самое очаровательное создание на земле». Арабская лошадь появилась в YII веке — захватив множество земель, арабы получили возможность отбирать лучших лошадей, имевшихся в Персии и в Египте. Из этих лучших они и стали формировать породу.

Арабские лошади, разводившиеся в суровых условиях засушливого континентального климата Аравийского полуострова, отличаются крепостью конституции и неприхотливостью. Существует три разновидности арабских лошадей — СИГЛАВИ — меньше других, светло-серой масти, как говорят специалисты, она легче в костяке. Другая разновидность — КОХЕЙЛАН — гнедой масти, повыше и покрепче сиглави, но не так идеально красива. И, наконец, самая сильная, крупная и выносливая из арабских лошадей — ХАДБАН. Эта лошадь рыжей масти. Арабские лошади бывают иногда и других мастей, но наиболее типичные были описаны нами ранее.

Именно на таких лошадях атаковали арабы неуклюжих рыцарей и именно за этими лошадьми стали «охотиться» европейцы. Однако заполучить арабского скакуна было очень трудно: вывозить этих лошадей из стран исламского мира категорически запрещалось. Но такое положение не могло продолжаться вечно и арабские скакуны в конце концов попали в Европу (начиная с 14-15 веков).

В Европе они прославились своей работоспособностью и крепостью, что обусловило их широкое использование в скрещивании при создании европейских верховых и упряжных пород.

Современная арабская лошадь некрупная, средний рост 150 см. Эта лошадь исключительно «компактна», гармоничная, часто нарядна и даже изыскана в своих формах. Арабские лошади имеют хорошо развитую мускулатуру и очень прочные конечности. По резвости арабские лошади уступают чистокровным верховым породам, однако обладают хорошей дистанционностью (вот один из примеров выносливости этой породы: английский ученый Фрейзер проехал на лошади этой породы 2650 километров всего за 18 дней).

В настоящее время лошади арабской породы разводятся во многих странах и имеют широкий диапазон использования — от декоративного назначения до спортивных выступлений, скачек на ипподромах и племенного использования в скрещивании с более крупными лошадьми для придания приплоду большей гармоничности и крепости.

В России сосредоточено поголовье арабских лошадей очень высокого класса, что позволяет разводить их для внутреннего потребления и экспорта. Ведущими хозяйствами по разведению этой породы являются Терский конный завод Ставропольского края и Хреновский конный завод Воронежской области.

Древнейшая культурная порода лошадей мира, чья история насчитывает более двух тысяч лет.

Когда-то на Руси были знаменитые лошади — их воспевали в песнях и сказаниях. Назывались они «аргамаками». Сейчас мы называем их ахалтекинцами, потому что выведены они в оазисах Ахал-Теке, а создатели их — представители маленького племени теке, жившего не территории теперешней Туркмении.

Много веков создавали, совершенствовали текинцы своего коня, отбирали лучшие качества у персидских и египетских, ассирийских и варварийских лошадей. Из-за особых географических условий, туркмены-теке не могли держать большие табуны — они воспитывали каждую лошадь в отдельности, но как и арабских коней, такое воспитание не избаловало ахалтекинцев: они могут и голодать, и пятидесятиградусную жару перенести легко и без воды обходятся дольше, чем другие лошади. При этом они не уступают в резвости чистокровным арабским, а иногда и английским. Ахалтекинцы отличные прыгуны: рекордный прыжок (на сегодняшний день) — 8,72 метра в длину и 2,12 — в высоту.

Эту породу отличают как экстерьерные черты, так и особенности характера и темперамента. Они, как правило, имеют плотную сухую конституцию, длинные линии, малую оброслость. При среднем росте 160 см, они имеют облегченное сложение. Масти чрезвычайно разнообразны, часто встречаются лошади буланой и соловой мастей, нередко с золотистым или серебристым оттенком.

Темперамент этих лошадей — возбудимый, порой холерический, они всегда готовы к работе. Отличает их и привязанность к одному хозяину. Высокая резвость характерна для этих лошадей в скачках на короткие дистанции.

В классических видах конного спорта ахалтекинские лошади не раз демонстрировали свои высокие способности. Жеребец Абсент под Сергеем Филатовым стал в 1960 году чемпионом Олимпийских игр в соревнованиях по выездке.

В настоящее время эти лошади, обладая экзотической внешностью, пользуются популярностью во многих странах. В России в разведении этой породы используются выдающиеся представители этой породы, дающие потомство высокого класса. Ведущим хозяйством по разведению этих лошадей у нас является Ставропольский конный завод, неплохое поголовье имеется в Дагестане и в Калмыкии.

Русская верховая порода

Образовалась на базе двух верховых пород, созданных в России в начале 19 века — Орловской и Ростопчинской. После длительного периода упадка и она была воссоздана в последние два десятилетия на Старожиловском конном заводе Рязанской области при научно-методическом руководстве кафедры коневодства Московской сельскохозяйственной академии им. К.А. Тимирязева.

Лошади этой породы характеризуются крупным ростом (высота в холке 164 — 166 см), ярко выраженным верховым типом, нарядными формами экстерьера, вороной мастью и высокой спортивной работоспособностью. Селекция в работе с русской верховой породой ведется в направлении дальнейшего развития спортивных качеств, преимущественно для использования лошадей в соревнованиях по выездке. Лучшие представители породы уже завоевали признание и авторитет в российском спорте и на международной арене, не раз становясь победителями и призерами крупнейших соревнований, участвуя в составе российской команды в первенствах континента и в Олимпийских играх.

Основной базой разведения и совершенствования породы остается Старожиловский конный завод. Наряду с ним разведением этих лошадей занимаются хозяйства Самарской, Московской, Смоленской, Рязанской областей.

Созданная на конных заводах Украины в конце прошлого века стрелецкая порода лошадей англо-арабского происхождения в ходе гражданской войны подверглась почти полному уничтожению. Использование лошадей этой породы в скрещивании с донскими и кабардинскими кобылами и с прилитием крови арабской породы привело к созданию новой породы верховых лошадей, получившей название терской.

Унаследовав нарядные формы и живой темперамент стрелецких лошадей, крепкую конституцию и неприхотливость кабардинских и донских, терские лошади нашли применение во многих областях — стали отличными улучшателями мелких лошадей в горных районах, проявили спортивные способности и стали незаменимыми в цирковых труппах.

Современные терские лошади имеют ярко выраженные верховые формы, нарядный экстерьер, средние промеры (высота в холке обычно 155 -158 см), правильные, производительные движения, преимущественно серую масть. Они с успехом используются в конном спорте под детским седлом и под юношами, хороши для конных пробегов и туризма. Не утратили терские лошади и племенного значения как улучшатели в горных районах.

Центром разведения терских лошадей остается Ставропольский конный завод.

По материалам книги Ю. Дмитриева «Соседи по планете»

Породы лошадей

Представители этой породы широко распространены почти на всех континентах, во многих странах мира. Чистокровная верховая лошадь самая резвая среди всех конских пород, поэтому основным способом ее использования являются ипподромные испытания в гладких скачках.
В Россию лошадей этой породы начали завозить на рубеже XVIII-XIX веков. В настоящее время численность представителей этой породы в нашей стране составляет около 1200 конематок, более 100 жеребцов-производителей. Ежегодно рождается 550-600 голов жеребят.
Основным регионом разведения чистокровных верховых лошадей в России является Северный Кавказ — Ставропольский и Краснодарский края.

Среди государств СНГ лошадей этой породы разводят на Украине, в Казахстане, Грузии, Молдове, Киргизии, Азербайджане. Несмотря на распад СССР, хозяйства всех перечисленных республик, специализирующиеся на чистокровной верховой породе, регистрируют своих лошадей в госплемкниге России. Поэтому наша госплемкнига уникальна тем, что включает в себя сведения из семи независимых государств. В мире такая практика существует на примере Английской племкниги (The General Stud Book), включающей Англию и Ирландию и Американской племкниги, включающей США и Канаду.

26 марта 1999 года наша госплемкнига после многолетней проверки, получила статус ‘утвержденной’ международным комитетом по племенным книгам (International Stud Book Commettee). Значимость этого события заключается в том, что только 50 из более чем 200 племенных книг разных стран, имеют такой статус.

В соответствии с международными правилами разведения и скачек, только лошади, зарегистрированные в утвержденных племкнигах, могут быть выставлены на реализацию за рубежом и имеют право выступать на всех ипподромах мира, в классических скачках I, II или III группы по международной классификации призов. (Подробно с правилами регистрации и формами ведения учета можно ознакомиться в разделе ПЛЕМУЧЕТ)

На сегодняшний день структура группы ВНИИК, ведущей централизованный племенной учет лошадей чистокровной верховой породы, представляет собой развитую сеть региональных представительств, обеспечивающих идентификацию лошадей и оперативность обмена информацией между коневладельцами и головным центром во ВНИИ коневодства.

Арабы,рожденные пустыней Самую древнюю и наиболее чистую из всех лошадиных пород, арабскую, многие люди считают самой прекрасной представительницей семейства лошадиных на земле. Благородная сухая голова с вогнутым профилем, выразительные глаза, живой темперамент и уникальный по плавности шаг без сомнения позволяют отнести её к наиболее изящным типам живых существ. Несмотря на то, что порода совершенствовалась на протяжении многих веков, её происхождения до сих пор неясно. Судя по древним изображениям, эта порода существовала на Аравийском полуострове уже в 2000 — 3000 году до нашей эры. Проживая в течении стольких веков вместе с племенами кочевников, арабские скакуны превосходно адаптировались к суровым условиям пустыни и приобрели исключительную выносливость

Арабская лошадь окружена романтическим ореолом таинственности. Пряными ароматами восточной сказки наполняют ее образ многочисленные легенды. Однако легенды легендами, а что было на самом деле? Ведь когда речь заходит о происхождении арабской породы, можно услышать самые разные, порой прямо-таки фантастические теории. Взгляд на арабскую как на древнейшую из культурных пород распространился в XIX веке одновременно с особым пристрастием к ней. Некоторые исследователи утверждали, что арабские кони напрямую происходят от некой специфической разновидности дикой лошади, обитавшей на Аравийском полуострове много тысяч лет назад. Часто в качестве доказательства исключительной древности арабской породы приводят эпизоды из Библии, где говорится о многочисленных лошадях царя Соломона — он мог жить примерно в X веке до н. э. В самом деле, арабов окружали древнейшие цивилизации, у которых породистые лошади были уже в библейские времена, и народы, создавшие эти цивилизации, имели с арабами общие корни. И если считать арабскую породу прямым потомком коней Ассирии и Египта, то происхождение ее затеряется где-то во втором тысячелетии до нашей эры.

Конечно, на создание такой самобытной породы, как арабская, должно было уйти не одно столетие: по-видимому, хороших лошадей из соседних стран начали собирать в Аравии еще с первых веков нашей эры, когда север и запад Аравийского полуострова входили в состав Парфянского царства.

К веку н. э. лошади проникли и во внутренние районы Аравии.. Установление ислама дало развитию коневодства гигантский толчок. За объединением арабов под знаменами новой религии последовала мощная экспансия на Восток и Запад. В достаточно короткий срок арабами были завоеваны земли от Индии до берегов Атлантического океана. В больших количествах лучшие лошади завоеванных стран вывозились в Аравию.

Отныне разведение породистых лошадей считалось богоугодным делом и всячески поощрялось. Одно из напутствий пророка гласит: ‘Будешь получать столько отпущений в грехах, сколько будешь давать своей лошади ячменных зерен’. Бедуин верил, что лошадь дарована ему Аллахом как знак особого благоволения: ‘Да не отважится злой дух проникнуть в шатер, где находится лошадь чистой крови. Каждую ночь да ниспустится к ней ангел, поцелует ее в лоб и благословит ее хозяина’.

Конь стал верным спутником араба и в быстрых переходах по пустыне, и в войнах с грозными соседями, и в нападениях на богатые караваны. Уход за лошадьми у арабов был очень тщательным: их держали возле палаток, поили верблюжьим молоком и подкармливали финиками и кусочками сушеного мяса. Лошади бедуинов очень привязывались к своим хозяевам, а их понятливость и послушание очень выручали в поединке с врагом. Лишения, которые коням приходилось терпеть во время походов, закаляли их. Арабы сумели создать поистине уникальную лошадь. Многовековой направленный отбор не только закрепил в арабской лошади резвость, неутомимость, выносливость, стойкость к голоду и жажде, но и придал ей совершенно особые, специфические черты экстерьера. Вот как выглядел идеал конской красоты в глазах араба. У лошади четыре части тела должны быть широкими: лоб, грудь, круп, ноги; четыре — длинными: шея, предплечья, бедра, голени; четыре — короткими: крестец, бабки, уши, хвост.

Арабы не вели письменных родословных своих коней, но знали их происхождение наизусть. Большое значение придавалось кобыле: считалось, что, вынашивая жеребенка в своем чреве, она передает ему свои качества в большей степени, чем жеребец. Порода велась по женской, а не по мужской линии — жеребенок считался принадлежащим колену матери. Наиболее известные колена происходят из рода Бинт Эль Ахаудж, который разделился на пять групп, получивших впоследствии название Эль Хамса (по-арабски ‘пять’). К Эль Хамса относятся колена Кохейлан, Сиглави, Абейан, Хамдани и Хадбан. Каждое колено делится еще на несколько ответвлений. Наиболее распространены и ценимы Кохейланы; название колена происходит от слова ‘кохль’ — черный порошок, употреблявшийся для окраски ресниц: ‘кохейхан’ говорили о жеребце с крупными выразительными глазами, обрамленными темными веками (о кобыле — ‘кохейлет’).

Постепенно арабские лошади из знойных пустынь Ближнего Востока расселились по всему миру, это одна из самых «международных’ пород: сегодня их можно встретить и в туманном Альбионе, и в знойной Аргентине. Больше всего арабских лошадей в США: только племенных маток здесь около 25 тысяч. Поголовье арабских лошадей в этой стране за последние 40 лет выросло более чем в 5 раз и достигает сотен тысяч.. Среди заводчиков есть даже звезды Голливуда. На втором месте — Австралия с 42 тысячами чистопородных лошадей. Наиболее ценные линии происходят из конных заводов Польши, Англии, Испании. На Востоке лучшим поголовьем арабской породы обладают государственные конные заводы Египта..

История возникновения этих необыкновенных созданий неоднозначна, существует несколько точек зрения об их происхождении, где мифы смешаны с реальными фактами, достоверность которых можно подтвердить лишь с XVII века. Но пойдем от начала начал — миниатюрные лошади, как и их высокие сородичи, имеют общего предка — первобытную лошадь Eohippus, которая обитала в Северной Америке в период эоцена (54 – 38 млн. лет до н.э.), ее рост не превышал 50 см. Почему и как шло параллельное развитие двух ветвей лошадиного рода — теорий множество. Но вернемся к фактам. Останки миниатюрных лошадей были обнаружены в гробницах египетских фараонов, которые, как гласит легенда, дарили этих великолепных животных своим любимым женам.

А в Европе миниатюры были известны уже к 600 г. н.э. — на древних кельтских камнях обнаружена резьба, которая запечатлела необычно маленьких лошадей. Владельцем мини-лошадей был и Король-Солнце Людовик XIV, он собирал зоопарк из редких и удивительных животных, в числе которых были и миниатюры. Но первое письменное упоминание о миниатюрных лошадях было опубликовано в английской газете Gentelmen’s Magazine в 1765 году, в статье которой говорится о прибытии в Лондон из Бенгалии (Южная Азия) маленького черного жеребца, ростом всего 30 дюймов (76 см). Немногочисленные заморские диковинки естественно становились предметом забав королевского двора и знати. Но жизнь в высшем свете для маленьких лошадок довольно скоро кончилась (войны, общий экономический упадок в Европе) и из домашних любимцев аристократических семейств они превратились в артистов бродячих цирков, а позднее и вовсе оказались на грани вымирания. К счастью, несколько экземпляров выжили, и дальнейшая селекция в соответствии с нуждами времени продолжилась.

Порода постепенно вобрала в себя кровь Шетлендского пони, маленькой сильной лошади, которая сначала служила развлечением для детей, а также тягловых лошадей и приблизительно с 1847 г. стала использоваться на английских и голландских угольных шахтах благодаря своему маленькому росту и хорошей выносливости.

Новости о европейском буме на миниатюрных лошадей быстро захватили США, и в скором времени первые животные появились на американском континенте. Хотя первое официальное упоминание об этом относится к 1888 году, многие из лошадок реально работали на Аппалачинских рудниках уже в конце 50-х годов XIX столетия. В то время интерес к миниатюрным лошадям в Европе постепенно затихал, в США шла непрерывная работа по их разведению и улучшению породы. В 1978 году была создана Ассоциация Американской Миниатюрной Лошади (American Miniature Horse Associacion, Inc.) — AMHA, которая выделила описываемую породу отдельно от пони, лошади Фалабелла и других пород лошадей небольшого размера. Согласно Уставу, Ассоциация регистрирует миниатюрных лошадей любой масти, чья высота в холке не превышает 34 дюйма (86 см). На сегодняшний день в AMHA зарегистрировано уже более 150 тысяч миниатюрных лошадей.

Из местных пород лошадей на территории Украины разводят только гуцульскую лошадь. Первые письменные воспоминания о ней датированы 1603 г. в книге «Гиппика», где Дорогостайский писал о мелких горных лошадях Украины. Эту породу вывели украинцы Восточных Карпат на территории современной Румынии, которых называли гуцулами. На протяжении истории по всей линии этого горного массива границы много раз менялись, поэтому на название страны, являющейся родиной этой породы, претендуют Румыния и Польша — во времена монархии Габсбургов это была единая страна. Местных лошадей улучшали, скрещивая их с жеребцами норийской, пинцгауэрской , позже арабской и других пород.

До сих пор нет единого мнения о происхождении гуцульской лошади. Некоторые считают, что гуцулы являются потомками тарпанов , используя в качестве доказательств разнообразие признаков диких мастей в породе ( мышастая масть, тёмный «ремень» вдоль позвоночника, зеброидность ). Существует мнение, что гуцулы — это раса лошадей аравийского происхождения, которая долгое время изолированно разводилась в суровых горных условиях. Ещё одна гипотеза состоит в том, что в результате долговременного порабощения Гуцульщины турками и монголами гуцульские лошади могут быть потомками помесей местных лошадей с монгольскими и турецкими , часть из которых могла быть аравийского происхождения. Сравнительный краниометрический анализ черепов гуцулов с черепами восточных, монгольских и скандинавских лошадей из захоронений свидетельствует о вероятности скандинавского происхождения гуцульских лошадей. Вероятно, эти теории показывают разные периоды развития гуцульской лошади. Военные действия, мирные миграции населения и торговля оказали влияние на породообразовательный процесс на фоне климатических условий Гуцульщины.

Наиболее известный конный завод по разведению гуцульских лошадей – LUCZINA в Румынии , был построен близ Радовецкого конного завода в 1774 году. Во времена правления Австро- Венгерской монархии, которая заключала в себе регион обитания гуцульских лошадей, они подвергались систематической целенаправленной селекции для использования в кавалерии. Существуют документальные свидетельства скрещивания гуцулов с породами скандинавского корня в эти времена. С тех пор сохранились племенные книги. К тому периоду восходят старейшие линии гуцульских лошадей.

В начале 20 ст. в скрещиваниях использовали чистокровных верховых, англо-арабских , разной кровности липицанских, гафлингских , а позднее и кабардинских лошадей. Но желаемый результат получен не был. Дальнейшее развитие породы было остановлено Первой Мировой Войной. Тогда же гуцульскую породу оценили участники боевых действий в Карпатах — они были практически неутомимыми и продолжали работать даже тогда, когда лошади других пород были уже обессилены.

В 1915г . табуны гуцульских лошадей были перемещены из LUCZINA в Вальдорф (Австрия). После окончания войны Австро – Венгерская империя распалась, и разведение гуцульских лошадей переместилось в Румынию, Чехословакию и Польшу. В 1922 г. тридцать три лошади были присланы в Чехословакию , в национальный конный завод в Топольчанках , для разведения там гуцульских лошадей, где и была создана линия Гургула.

Родоначальником линии Гургула был жеребец Gurgul , рождённый в 1924 г. в Восточной Словакии. В трёхлетнем возрасте он был куплен у фермера Андреджа Покса в Топольчанский завод, где продуцировал до 1936 г. В Польше линия Гургула развивалась через его сына Гукор — Гургула-5 , 1953 г. р., далее через внука Зефира , 1967 г. р. Продолжателем линии Гургула в Чехии и Словакии был Гургул Эдо , 1955 г. р., дед Лукаша Gu Е2, который продуцировал в племрепродукторе «Варто» Ивано-Франковской обл. и оставил после себя высококачественное потомство.

Селекционно-племенная работа с «гуцуликами», как их ласково называют горцы, проходила на фоне многовекового разведения в суровых горных условиях – в результате была получена уникальная по выносливости и работоспособности лошадь.

У гуцульской лошади преимущественно прямоугольный корпус, длина туловища на 5-8 см. превышает высоту в холке, которая у жеребцов составляет 128-145 , у кобыл — 125-142 см. Масть преимущественно гнедая с тёмным «ремнём» вдоль спины, бурая, буланая, пегая, вороная, рыжая, серая, мышастая, возможны зеброидные полосы на подплечьях и в области лопаток. Круп хорошо развит, глубокая и широкая грудь, голова выразительная с большими подвижными глазами и маленькими подвижными ушами, нередко с «щучьим» профилем. Шея сильная и мускулистая, грива широкая и густая, спина очень крепкая. Гуцулы маленькие и костистые, неприхотливые в еде, стойкие к заболеваниям, отличаются долголетием (в возрасте 20 лет сохраняют способность к размножению ), с правильным экстерьером и сухой конституцией, имеют крепкие конечности, маленькие и очень твёрдые копыта, не требующие ковки. Способность гуцульских лошадей к преодолению крутых горных склонов уникальна, они высоко поднимают передние конечности для того, чтобы переступить через препятствие и сильно отталкиваются задними , чтобы осуществить продуктивное движение.

Благодаря таким качествам, как мягкие движения, добродушность и отдатливость в работе , гуцулы имеют комплексное использование: для верховой езды, для гужевого транспорта, также эта порода является одной из лучших для иппотерапии. Они очень надежны и невозмутимы, даже когда сталкиваются с неопытным всадником.

Гуцульские лошади часто используются как рабочие лошади в лесах , верховые на горных тропах и как вьючные животные . Эта маленькая лошадь очень сильная и способна жить под открытым небом круглый год. Порода очень устойчива и способна поддерживать высокую скорость на рыси на наклонных поверхностях или на небезопасных горных тропах. Лошади сильные и выносливые, к тому же способны поддерживать хорошую скорость на рыси. Как показывает опыт, пара гуцульских лошадей способна управиться с более тяжелым грузом, нежели некоторые тяжеловозы.

По всей территории Карпатских гор выводились различные внутрипородные типы — от лёгкой лошади типа под седло и под вьюк до более массивного тяжелого типа. В Украине различают лёгкий верхово-вьючный тип и более тяжёлый упряжной тип. В Польше гуцулов также разделяют на массивный и сухой типы.

Современное состояние породы

Начиная с 1979 г . гуцульская порода лошадей входит в фонд защиты генотипов аборигенных и примитивных пород животных FAO. В 1994 г. была создана Международная Федерация гуцульских лошадей ( H.I.F. ), в которую входит и Украина, целью которой есть обеспечении единой методики и системы разведения этой породы лошадей на всей территории её распространения. Сейчас мировая популяция насчитывает около 500 чистопородных гуцульских кобыл, что свидетельствует о необходимости серьёзных действий по сохранению гуцульской породы.

В Украине, начиная с 1992 г ., реализовывается программа возрождения генофонда гуцульской породы . Разведение гуцульских лошадей базируется на использовании производителей семи ведущих линий: Гроби, Горала, Гургула, Оусора, Прислопа, Петросу и Полана . В Украине сосредоточенно небольшое количество гуцульского поголовья, поэтому очень важной проблемой для селекционеров является обеспечение контроля происхождения лошадей с целью подбора родительских пар, исключая высокий уровень инбридинга, используя только индивидуальный подбор.

Анджей Горавц , директор конезавода в городе Тарнов , рассказывает: «В Польше три тысячи евро стоит трехлетняя кобыла гуцульской породы. Такая высокая цена объясняется тем, что Европейская уния выделяет дотации на исчезающие породы».
В Украине цена втрое меньше. Специалисты утверждают: продолжительное разведение, часто бессистемное, с использованием малоценных жеребцов, привело к ослаблению конституции коней. По их мнению, нужна государственная программа развития коневодства в карпатском регионе, предусматривающая расширение сети племенных ферм, улучшение селекционно-племенной работы, повышение породного статуса коней в частном секторе, возобновление производства косилок, плугов, борон, упряжи, другого инвентаря.

Их морфология очень близка к морфологии лошадей, чьи останки находят в Солютрэ (на юго-востоке Франции), они датируются позднепалеолитическим периодом.

Географическая изолированность Камарга предохраняла породу от любого скрещивания, а естественный отбор, вызванный жизнью в трудных условиях, между камышовыми болотами и солончаками, постепенно формировал маленьких крепких лошадок с сильными ногами и шкурой серого цвета (хотя жеребята рождаются темными). Лошади камаргу живут большими табунами, предоставляя исследователям широкое поле для работы.

Двадцать лет назад «манада» (по-провансальски — стадо, табун) была отпущена на свободу, под строгий присмотр ученых. Этот опыт подарил исследователям бесценные сведения об организации лошадиного сообщества и его адаптационных способностях. Было замечено, что обновление кровей у камаргу находится на крайне низком уровне из-за естественного регулирования и строгой иерархии, существующей между кобылицами: самая молодая подчиняется самой старой, как бы слаба та ни была. Биологи также установили, что способ естественного прокорма лошадей в Камарге оказался весьма благоприятным для экосистемы.

Сегодня, как и прежде, лошади камаргу живут практически в полудиком состоянии, большими табунами. Знаменитые камаргские конные пастухи используют этих лошадей для выпаски скота и проводят свою собственную работу по селекции породы: самых некрасивых, неказистых жеребцов кастрируют. У камаргу крепкие ноги, они выносливы и послушны, из них получаются замечательные верховые лошади. На них хорошо путешествовать.

Благодаря небольшому росту и спокойному нраву камаргу как нельзя лучше подходят начинающим всадникам. Лошадей породы камаргу выращивают во многих районах Франции и других странах: в реестрах таких лошадей записывают как «камаргу, обитающих вне ареала».

Норвежский фьорд-пони – одна из старейших чистокровных пород лошадей в мире, а также одна из немногих, сохранивших уникальные черты своих диких предков. Считается, что первые Фьорды – дальние родственники лошади Пржевальского — мигрировали из Центральной Азии в Норвегию 4000 тысячи лет назад. Ранее породу называли Vestlandshest (лошадь с запада) или Nordfjordhest (северная фьорд-лошадь).

Табуны диких Фьордов существовали в Норвегии со времен последнего ледникового периода. Археологические раскопки захоронений викингов показывают, что Фьордов как породу специально разводили не менее 2000 лет. До нас также дошли наскальные рисунки викингов, на которых изображались пони, подобные Фьордам. Первая племенная книга Фьордов была опубликована в 1910 году.

Специализированные издания описывают Фьорда как коренастую, компактную, лошадь ростом 130-145 см с аккуратной широколобой головой на мощной шее, переходящей в мускулистые плечи. Сильные ноги с четко очерченными сухожилиями и хорошими суставами заканчиваются очень прочными копытами.

Одна из отличительных черт Фьордов – это уникальная буланая масть, с черными в середине и серебристыми по краям хвостом и гривой. У большинства лошадей вдоль спины до хвоста идет черная продольная полоса, у многих на ногах видны зеброидные полосы.

Внутри породы различают несколько типов окраски:

буро-буланая (brunblakk) – наиболее распространенная масть с желто-коричневым окрасом туловища (цвет может варьироваться от кремово-желтого до почти коричневого), темная полоса в гриве темно-коричневого или черного цвета; у более светлых лошадей челка и грива по краям белые.

рыже-буланая (rodblakk) – бледный рыже-желтоватый окрас туловища; отличие от буро-буланой масти состоит в том, что полоса в гриве и хвосте рыжая или рыже-коричневатая, но не черная. Волосы по краям гривы светло-желтые или совсем белые.

серая (gra) – окрас тела варьируется от серебристо до темно-серого. Челка и морда серого Фьорда в отличие от остальных – темные, у некоторых экземпляров грива почти черная.

бело-буланая (ulsblakk) – вариация буро-буланой масти, вызванная ослабленной пигментацией. Окрас туловища почти белый или желтовато-белый. Полоса в гриве черная или серая. Сама грива светлее, чем туловище.

желто-буланая – наиболее редкая масть у Фьордов, вариация рыже-буланой. Туловище желтовато-белое, белые грива и хвост с темно-желтой полосой в центре.

Фьорды невероятно выносливы, очень неприхотливы в еде (могут легко обходиться одним сеном) и легко приспосабливаются к любому климату. У них резвые, сбалансированные аллюры и устойчивая психика. Все это в дополнение к крепким копытам, не требующим подков даже на твердом грунте, делает Фьордов незаменимыми помощниками, особенно в районах Норвегии с суровыми погодными условиями. На протяжении многих веков Фьорды были единственным видом ‘транспорта’, способным перевозить людей и грузы на горных участках.

Фьордов разводят за их замечательную универсальность: они могут работать и под седлом, и в упряжи, и в любой деятельности проявляют удивительное трудолюбие, надежность и безотказность. Традиционно Фьорды работали на фермах, перевозя грузы. Сейчас этих пони чаще всего используют как прогулочных лошадей, а также для любительского и детского спорта. Спокойствие и дружелюбие Фьордов как нельзя лучше подходят для неопытного всадника. Многие туристические фирмы предлагают иностранцам ознакомиться с природой Норвегии из седла этого представителя норвежской культуры.

Численность Фьордов насчитывает около 6000-7000 голов. Они распространены по всей Норвегии, однако большая часть популяции сосредоточена на западе страны. Это довольно редкая и малоизвестная порода, однако сейчас Фьорды набирают популярность в качестве так называемых ‘семейных’ лошадей, и их начали охотно разводить в странах Европы, Америке и Канаде.

Сведений о наличии Фьордов в России, к сожалению, нет, что и неудивительно. И хотя число россиян, покупающих лошадей в частное владение, в последнее время все увеличивается, вряд ли кто-то из них захочет приобрести экзотического пони за 3-5 тыс. долларов (это не считая оплаты перевозки из Норвегии), когда у нас прогулочную, а то и спортивную лошадь можно купить за 1-2 тыс. долларов. К слову, дешевизна лошадей в России известна по всему миру, и поэтому наши конники лишь изредка импортируют отдельных лошадей спортивных пород. А если учесть и то, что пони-клубы у нас не очень развиты, я думаю, мы еще не скоро увидим Фьордов на наших необъятных пастбищах.

(на фото слева: представитель породы жеребец Гелимер-2002, фото с сайта племфермы Зевс)

Важнейшее и величайшее достижение верхового коневодства России. Красивая, изящная, обладающая нарядностью форм и способная демонстрировать эффектные движения на всех аллюрах. Удивительная порода, наделённая аристократической внешностью и одновременно силой, выносливостью, способностью восстанавливать работоспособность в кратчайшие сроки. С самого момента создания орлово-ростопчинцы востребованы под седло для парадов и каруселей высшей знати и одновременно являлись основной породой, используемой для комплектования конского состава кавалерийских частей регулярной армии.

В воспоминаниях современников, художественной литературе, музыке и искусстве XIX век стал «серебряным», романтичным и просвещённым. Обмен культурными ценностями, техническими достижениями проходил интенсивно и самыми разнообразными способами: выставки и гастроли, газеты и путешествия, книги и личная переписка.
Конники тех лет шли в ногу со временем. Изучали прогрессивный опыт внутри страны и за рубежный. Обменивались новинками в технологии содержания, кормления, ветобслуживания и тренинга лошадей. Демонстрировали лучшие свои успехи на сельскохозяйственных ярмарках и выставках.
Одним из важнейших и значительных событий для всего коневодства стала Всемирная конская выставка 1867 года, проведённая в городе Париже. Множество лошадей, из разных стран, доставили коннозаводчики в столицу Франции. Наибольшее внимание прессы и посетителей привлекла группа орлово-ростопчинцев из России. Признанный российский ипполог В.И.Коптев так описывает впечатления от мероприятия: «Надобно видеть этих лошадей, чтобы понять тот восторг, который они произвели на публику», и дальше: «Наши верховые орловские лошади, столь торжественно одобренные всеми посетителями и официально признанные совершенством верховой лошади международной комиссией, наглядно разрешают собой вопрос о создании верховой лошади из англо-арабских элементов, в которой так удачно сгармонированы грация, гибкость аллюров миниатюрного араба с силой и размерами английского скакуна, что, таким образом, олицетворяет золотую середину, то есть идеал верховой лошади.»
Ему вторили восторженные отзывы в международной прессе, в том числе и не всегда специалистов… Однако порой не дифирамбы газетчиков, а сухие строки результатов, даты и клички дают наиболее верное представление о выдающихся успехах и достижениях породы. Вот краткий, далеко не полный список высших наград орлово-ростопчинцев на Всероссийских и Всемирных конских выставках: 1875г., Москва – жеребец Любимец, 1я премия и золотая медаль; 1892г., Москва – жеребец Свирепый (на картине), 1-я премия и золотая медаль; 1894г., Воронеж — жеребец Фронтовик, золотая медаль; 1896г., Нижний Новгород – жеребец Представитель, Большая золотая медаль; 1898г., С.-Петербург — жеребец Баянчик, Большая золотая медаль и жеребец Барчук, золотая медаль; 1907 г., Ростов-на-Дону — жеребец Воробей, Большая золотая медаль; 1909 г., Полтава — жеребец Гранит Заветный, Большая золотая медаль; 1910 г., Москва — жеребец Гранитик, золотая медаль, жеребцы Гетман и Гектограф – лучшие верховые лошади; 1913г., Киев – кобылы Зурна и Загородка, золотые медали; 1867 г., Париж, Всемирная выставка – жеребцы Факел, Франт, Фазан, золотая медаль за группу, Факел – золотая медаль; 1893 г., Чикаго, Всемирная выставка – жеребец Приятель, лучшая верховая лошадь и золотая медаль, жеребец Приезд, первая премия; 1900 г., Париж, Всемирная выставка – жеребец Барчук, Большая золотая медаль, Жеребец Яшма Приятный, Большая серебряная медаль, жеребец Баянчик , золотая медаль, кобыла Боязнь, золотая медаль, золотая медаль за всю группу орлово-ростопчинских лошадей; 1912 г., Лондон, Всемирная выставка – жеребец Воробей, первая премия.
Но как возникла порода лошадей, ставшая символом и апофеозом селекционной мысли россиян?
Как правило, наименования пород лошадей связаны с местностью или названием конного завода. Однако в устаревшем названии русской верховой породы — «Орлово-ростопчинская» есть прямое указание на имена её создателей. Коннозаводческая деятельность графа Фёдора Васильевича Ростопчина и графа Алексея Григорьевича Орлова-Чесменского послужила основой создания этой прекрасной армейской верховой лошади.
Алексей Григорьевич Орлов-Чесменский был личностью масштабной не только по российским меркам и задачи себе ставил соответствующие. И даже уйдя от дел, не успокоился, а взялся за грандиозный проект — создание верховой лошади одинаково пригодной для участия в парадах, манежной езде и для строевой кавалерийской службы. Лошадь крупную, резвую, сильную и при этом нарядную, с блёстким и правильным экстерьером.
Работу над созданием породы Орлов начинал в имении Остров, в 30 км от Москвы. В сложном воспроизводительном скрещивании использовались арабские, азиатские (вероятнее всего туркменские), чистокровные верховые и лошади европейских полукровных пород – мекленбургские, неополитанские, испанские и липпицианские. Лошади иностранных пород трудно акклиматизировались в наших условиях. Например, от светло-серого Сметанки и бурого Салтана успели получить всего по одной ставке жеребят. Русская зима оказалась губительной для восточных жеребцов. Суровость подмосковного климата вынудила графа перевести лошадей в более благоприятные условия Хреновского уезда Воронежской губернии. Переезд поголовья осуществили в конце 70х годов XVIII века. Вся история Хреновского завода при графе Орлове и его сподвижнике, Василии Ивановиче Шишкине свидетельствует о том, с каким размахом было поставлено дело. С самого начала работа велась в широких масштабах, использовалось всё лучшее, существующее и доступное в то время: лошади, технологии, специалисты.
В воспоминаниях английского путешественника Уильяма Кокса ( William Coxe, 1784 год) посетившего конный завод графа Орлова вместе с лордом Гербертом говорится о неизгладимом впечатлении, которое произвела коллекция выдающихся жеребцов и превосходных маток, числом около пяти дюжин (примерно 60 голов), собранных в одном месте, в глубине России.
Варианты межпородных скрещиваний, проводимых Орловым, были довольно различны. Неудачным стало сочетание европейских полукровных с английскими скаковыми. Более успешным, скрещивание персидских жеребцов с кобылами, имевшими общий испанский корень (собственно испанские и неополитанские). Во втором варианте удалось получить много прекрасных маток, составивших впоследствии основу породы.
Удачу и подлинный успех привнесли жеребцы восточного происхождения. От бурой масти азиатского Салтана родилось три сына и одна кобылка. Происхождение самого Салтана не столь ясно, но имеющиеся описания дают основания считать его туркменской лошадью. Вполне вероятно Салтан относится к ахалтекинской породе лошадей. В Заводских книгах Хренового, кроме Салтана, сохранились документы с упоминанием азиатских кобыл, в количестве пять голов, а так же жеребцов Шах и Дракон. Кличка ещё одного жеребца в истории не сохранилась. В записях он фигурирует как «серый из Армении».
Светло-серый жеребец Сметанка приобретён Орловым с партией арабских лошадей. Граф таже импортировал жеребцов: Алибея, Араба I, Горностая I, Феникса I и Старика и 9 кобыл. От Сметанки в заводе получили четырёх жеребчиков и одну кобылку.
Родоночальниками новой верховой породы стали сын Салтана от арабской кобылы Гульливой — Салтан Второй и сын Сметанки от английской скаковой кобылы, Фелькерзам Первый. Граф Орлов, получив двух жеребцов, полностью соответствовавших его целям, стал использовать Салтана и Фелькерзама на кобылах азиатско-европейского происхождения. Особенно любил Алексей Григорьевич Салтана. Всех его сыновей называл той же кличкой, добавляя лишь номера. От Салтана Второго и кобылы Уютной в верховом отделении Хреновского завода родился жеребец Свирепый Первый. Выдающийся по рабочим качествам и экстерьеру. В музее коневодства РГАУ-МСХА им. К.А.Тимирязева, созданном на основе коллекции Якова Бутовича, и поныне хранится картина крепостного художника Д. Невзорова. Полотно изображает графа Орлова верхом на Свирепом. «Двойной портрет» исторических персон создан в духе того времени, несколько утрированный и приукрашенный, и всё же, даёт представление об идеальной верховой лошади. Красивой, «нестомчивой», как говорили в старину и способной резво нести большой вес. По воспоминаниям современников Алексей Орлов был крупным мужчиной, поговаривали, что граф весил 9 пудов ( около 145 кг!). Но и под таким всадником Свирепый демонстрирует импульс, в движениях лошади легко узнаваем эффектный пассаж.

В Хреновском конзаводе использовались ранее нигде не применявшиеся, но ставшие настоящим прорывом технологии. Племенные матки и жеребцы получали максимальное кормление при большом количестве движения на свежем воздухе. Кобылы всю зиму содержались в варках под крытыми навесами и пользовались свободой передвижения. Весь молодняк проходил тренинг и испытания в манежной езде. И только высокие результаты и проявленные способности к выездке и верховые качества служили основанием к зачислению в производящий состав.
К началу XIX века порода орловских верховых лошадей была создана. Своими формами, движениями и резвостью великолепные хреновские жеребцы сыновья Салтана Свирепый 1й и Свирепый 2й (оба от Уютной) и Фелькерзам IV (от Фелькерзама и Федячихи) поражали современников. По общему мнению, эти жеребцы являлись совершенными образцами верховой лошади.
Свою деятельность по созданию верховой породы лошадей на четверть века позднее Орлова-Чесменского, начал и граф Ф.В. Ростопчин. Первоначально в подмосковном имении Вороново, а затем переведя конный завод в воронежские степи при селе Анна. По названию местности завод Ростопчина получил наименование Анненский. В основе селекционной работы лежало скрещивание арабских жеребцов с английскими скаковыми кобылами. Ограниченно использовались кобылы, выведенные с Кавказа и Дона. А так же персидские, турецкие и английские чистокровные жеребцы. Наиболее заметный след оставили основные производители, арабские жеребцы Каймак, Кади, Драгун и Ришан. Большое влияние на тип и экстерьер ростопчинских лошадей оказал тренинг и испытания в гладких скачках. По сравнению с орловскими верховыми из Хренового, лошади анненского завода выглядели простоватыми, в общей массе имели меньшие промеры, но несомненно обладали дельным экстерьером и высокой резвостью. Широко прославился серый ростопчинский жеребец по кличке Анубис, успешно скакавший на Лебедянском ипподроме. Он неоднократно обыгрывал чистопородных английских скаковых лошадей. Продолжив карьеру в заводе, качеством потомства Анубис подтвердил свой статус классной лошади, став весьма ценным производителем.
Благодаря усилиям Алексея Орлова-Чесменского и Фёдора Ростопчина Отечественную войну 1812 года российская кавалерия встретила «на коне». Десятки конных заводов страны производили прекрасную армейскую лошадь на основе орловской верховой и ростопчинской пород. 1845 год можно принять как условную дату рождения орлово-ростопчинской породы. После смерти единственной дочери Орлова, графини Анны Хреновской конный завод наследники продали «в казну». Находившийся к тому времени в собственности Войкова Анненский конзавод постигла та же судьба. Первоначально собранное в Хреновом поголовье насчитывало 110 орловских и 76 ростопчинских маток и работа велась раздельно по породам. К 1860 году, учитывая основное назначение лошадей и направление разведения : производство конского состава для кавалерийских частей регулярной армии, породы были объединены в одну. Названную орлово-ростопчинской.
Словно судьба создателей, их карьера, влёты и падения от царского престола к забвению, возрождение и слава в ином роде деятельности, имена людей стоявших у истоков породообразования и давших название породе, отразились в истории и судьбе лошадей. И в 19 веке и в начале 20 века орлово-ростопчинцы то блистали в свете, то почти исчезали, уходили в небытиё. Например, неразумные действия госчиновников Управления госконнозаводством привели к определённому спаду в породе, но личное распоряжение Великого Князя Дмитрия Константиновича в 1898 году занимавшего должность Главноуправляющего, спасло отечественную верховую породу.
ХХ век стал тяжелейшим испытанием для России. Первая мировая и в особенности гражданская война нанесли огромный урон нашему Отечеству и, конечно российское коннозаводство беда не обошла стороной. Большая часть племенного поголовья была утеряна и лишь в 1932 году решено начать работу по восстановлению породы. Учитывая политическую ситуацию и идеологию тех лет, порода не могла сохранить своё историческое название, и была переименована в русскую верховую. Немногие чистопородные орлово-ростопчинцы и их помеси были собраны в Лимаревском конзаводе, затем, буквально через 2 года, переведены в Деркульский конный завод, расположенный на Украине. Для разведения было отобрано порядка 165 голов, около сотни с различной долей кровности и примерно полсотни голов других пород. Некоторые лошади имели неустановленное происхождение, но по типу и экстерьеру их можно было условно отнести к орлово-ростопчинцам. Только 10 голов, 4 жеребца, 4 кобылы и 2 головы молодняка имели документы чистопородных орлово-ростопчинцев. Работа деркульских селекционеров в кратчайшие сроки дала прекрасный результат. На Всесоюзной сельхоз выставке в Москве уже в 1939 году перед восхищённой публикой предстали лошади русской верховой породы.

Чемпионом породы стала вороная кобыла Биология (на фото) дочь Образчика и Балалайки. Её полубратья по отцу, жеребцы Браслет и Баянчик так же получили высокую оценку. На ВСХВ в следующие годы демонстрировались ряд кобыл и замечательные жеребцы Букет, Красунь, Коралл русской верховой породы. Английские коннозаводчики, после выводки лошадей, предложили за Браслета очень солидную по тем временам сумму – пять тысяч фунтов, но получили твёрдый отказ. Казалось, успех, удача, прекрасные перспективы и процветание ожидают русских верховых лошадей. Однако через два года грянула Великая Отечественная.
Немецким войскам, продвигавшимся в начале войны быстрыми темпами, удалось молниеносно захватить территорию Украины. Именно там располагались конные заводы, разводящие русских верховых. Практически всё поголовье было вывезено в Германию. Особо ценных лошадей фашисты отправляли самолётами. Чемпионы Всесоюзной выставки Биология и Коралл увезены в личную конюшню Риббентропа. Лишь эта информация получена из надёжных источников, в последующем след лошадей затерялся.
Утрата Деркульского конного завода, поставила русскую верховую породу на грань почти полного исчезновения. Сохранилось лишь несколько голов, летом 1941 года находившихся на выставке в Москве. К счастью, директором Северо-Уральского треста конзаводов, в то время работал Андрей Соколов. Замечательный энтузиаст российского коннозаводства, Андрей Андреевич предложил Красногвардейский к/з Свердловской области в качестве базового хозяйства для восстановления породы. Посёлок Талый Ключ, расположенный в суровой климатической зоне Северного Урала стал новой родиной русских верховых. В тяжелейших условиях военного времени цель казалась недостижимой. Сам Соколов говорил об этом так:
«Что же нам оставалось делать? Сбросить со счетов истории эту отечественную породу и молча созерцать, как она угасает? Можем ли мы, именующие себя советскими конниками и, являясь патриотами своей Родины, стать на этот путь и допустить, чтоб лучшая в мире отечественная порода, составляющая нашу отечественную гордость, исчезла? Нет, не можем!»

Помимо привезённых со столичной выставки лошадей на Урал стали поступать русские верховые со всей страны. Из конного завода №77 (Новотомниковский) в отдельном вагоне была привезена единственная из оставшихся чистопородных кобыл – Бегония. Превосходного каракового жеребца Фундатора (Образчик – Филадельфия) нашли и доставили из Троицкого зерносовхоза. Неоценимую помощь в подборе племсостава оказал Никита Батовкин. Большой любитель и знаток лошадей, он разыскал и привёл в завод жеребцов Браслета, Букета и Красуня. Несколько позже в Талый Ключ доставили Глобуса, вороного жеребца маршала Тимошенко. Производящий состав Красногвардейского конного завода доукомлектовывался полукровными русскими лошадьми на рысистой основе, англо-текинскими, арабскими, терскими кобылами. Несколько маток были рождены от русских верховых жеребцов и казахских кобыл. Основой селекционной работы стало накопление кровей русской верховой, путём поглощения всех перечисленных пород. Чистокровные жеребцы, арабские и английские скаковые почти не использовались.

Начконом Красногвардейского конного завода №118 в те годы был К.Караваев (на фото на жеребце Букет). Он сумел на высоком уровне организовать работу вверенного ему коллектива. Сотрудниками хозяйства для лошадей были созданы оптимальные условия воспроизводства и выращивания. Молодняк полноценно развивался, проходил скаковой тренинг и испытания. В 1947 году на Львовском ипподроме лошади Красногвардейского к/з впервые приняли участие в скаковом сезоне. С более чем успешным результатом: за редким исключением именные и традиционные призы для полукровных лошадей выиграли русские верховые 118 конного завода. Особенно отличились чистопородные русские верховые жеребцы Топаз и Бедуин.
Восстановление породы можно было уже считать свершившимся фактом. Русские верховые лошади вновь обрели свое место в нашем коннозаводстве и стали распространяться в качестве улучшателей в ряде хозяйств СССР.
50е годы прошлого века ознаменовались для нашей страны резким разворотом политического курса, развенчанием культа личности, экономическими реформами. Если «шестидесятники» — субкультура советской интеллигенции, воспринимали время правления Хрущёва как «оттепель», то акции Никиты Сергеевича в отношении сельского хозяйства страны носили чудовищный, по силе разрушения, характер. По сравнению с деятельностью Хрущёва в отечественном коневодстве, Великая Отечественная война 1941/45 годов, нанесла отрасли значительно меньший вред. Горькую чашу, грубых и безосновательных решений руководителя страны, русская верховая порода хлебнула сполна. Директивным указанием Главконупра (Сокращённое название Главного управления Коневодства в Министерстве Сельского Хозяйства Советского Союза) племенное поголовье Красногвардейского конзавода передислоцировали в Курсавский завод Ставропольского края. Благословенный тёплый край не стал ласковым домом для лошадей. Условия содержания, кормления и тренинга не выдерживают никакой критики. Русские верховые, из-за недостатка фуража и в отсутствии моциона, плохо развивались, много болели и погибали. Однако не стоит возлагать всю вину за подобное положение дел лишь на работников Курсавского конного завода. Среди высокопоставленных чиновников, стоящих у руля коневодческих структур страны, в то время было немало противников отечественной верховой породы. На третьем году проживания русских верховых в Ставрополье, последовало указание о переезде племенного состава в Лабинский конный завод Краснодарского края. В Лабе в тот период занимались производством англо-арабских помесей. Русские верховые лошади вполне пришлись ко двору. Но в 1955году (год перевода основного поголовья из Курсавского завода в Краснодарский край) ещё одним указом Главконупра Лабинский конный завод был переориентирован на разведение чистокровной верховой (английской скаковой) породы лошадей. Племенных маток и молодняк русской верховой породы в срочном порядке распродали по ближайшим колхозам и совхозам. Оттуда лошади исчезли бесследно. Больше повезло жеребцу-производителю Глобусу. Его приобрели на Украину, в Запорожский конный завод. Там он проработал несколько случных сезонов на матках венгерского происхождения. В конзаводе им.С.М.Кирова удалось реализовать двух русских верховых жеребцов. Букет и Красунь дали там по две ставки от тракененских кобыл. Буквально единицы русских лошадей ещё оставались на Урале. Но племенная работа с ними не проводилась. Русская верховая порода исчезала и уходила в забвение, небытиё.

Без малого четверть века спустя, после описываемых событий, была предпринята почти не реальная и безнадёжная попытка воссоздать русскую верховую породу лошадей. На кафедру коневодства Тимирязевской сельскохозяйственной Академии, зимой 1977/78 года пришло письмо от уральской школьницы, ученицы выпускного класса. Девочка из города Свердловска, ныне переименованного в Екатеринбург, делилась впечатлениями о повести местного писателя Бориса Рябинина «Забытый скакун». Литератор в книге, в художественной форме описывал славную историю русских верховых из Талого Ключа. Школьницу Елену Германюк интересовало, как складывается судьба породы, где сейчас находятся лошади, как их найти и увидеть?
Что ответить на вопрос? Доцент Вадим Парфёнов и заведующий кафедрой Борис Камбегов совещались не долго. Решено было сделать всё возможное для возрождения отечественной верховой породы лошадей. Начальником республиканского управления коневодства МСХ РСФСР (не путать с Главконупром СССР) в те годы работал Чернышев Виктор Васильевич. Сотрудники кафедры коневодства ТСХА отправились к нему на приём. Чернышев с энтузиазмом воспринял идею и оказал значительную поддержку. Он же сообщил о том, что в рязанской области расформировывается конный завод. Из Старожилово лучшие лошади тракененской породы переводились в Калиниградский конзавод. И в бывшей усадьбе барона фон Дервиза русские верховые обрели свою новую родину.

В 1978 году под научно-методическим руководством сотрудников кафедры коневодства и поддержке минсельхоза республики России Старожиловский конзавод (на фото) приступил к воссозданию русской верховой породы. В Тимирязевской Академии составили селекционный план включавший три варианта. Повторить путь графа Орлова. Скрещивание жеребцов восточных кровей, арабских и ахалтекинских, а так же чистокровных верховых (устаревшее название породы английская скаковая) с кобылами европейских полукровных пород. Второй вариант – сочетание жеребцов и кобыл, имеющих в педигри предков русской верховой породы. В-третьих, использовать жеребцов, несущих кровь русских верховых, на лучших англо-тракененских матках обладающих чертами воссоздаваемой породы.
Из оставленных калининградцами лошадей были отобраны тракененские кобылы по типу годные для начального этапа работы. Дочери жеребца Наргиля и внучки чистокровного Фактотума, а так же дочери арабского Тропика. Первым жеребцом-производителем использован арабский жеребец Пехотинец. Гнедой масти, от Мохаеда и Пташки. Имея моральную поддержу, но очень ограниченные финансовые возможности Старожиловский конзавод испытывал значительные трудности при формировании племенного состава. Необходимо было разыскивать, приобретать или выменивать лошадей требуемого экстерьера и породности. В 80е годы (с 1981 по 1986 гг) , кроме тракененских и англо-тракененских кобыл, использовались чистокровные верховые, арабские, ахалтекинские, орловские рысистые, терские и кобылы некоторых других пород. Основное требование к ним было соответствие типа, желательного для русской верховой породы. Уже в первые годы маточный состав Старожилово пополнили 22 кобылы несущие в себе в разной доле (от 1/8 до 3/8) кровь русских верховых. С какими приключениями их удавалось добывать и приводить в конзавод, рассказ достойный пера детективного писателя-конника Дика Френсиса. Например, у спортсменов общества «Динамо», был найден внук блиставшего на довоенной сельхоз выставке Букета. Несколько месяцев потратил доцент Парфёнов на хождение по кабинетам минсельхоза, ректората ТСХА и руководителей ведомственной спортивной организации. Переговоры прошли успешно.

Вороной жеребец Набег, сын Беспечного и Навигации, обеспечил динамовским конникам бесплатный постой на уютной конюшне в Тимирязевке, сроком на 5 лет. А первая ставка жеребят, полученная от него в Старожиловском конзаводе в 1980 году, стала поистине звёздной. Сыновья Набега Барин и Диксон, успешно выступали не только на национальных соревнованиях, но и достойно представляли страну на международных турнирах по выездке. Барин, под седлом Юрия Ковшова, участвовал в Олимпийских играх в Сеуле и Барселоне. Пара Диксон- Нина Менькова призёры Чемпионата Европы(бронза) и Кубка Мира(серебро), участники сеульской Олимпиады, занявшие 9 место в личном зачёте, (лучший результат в сборной страны образца 1988 года).
К середине ХХ века кавалерия, как род войск морально устарела. Но классические, олимпийские виды конного спорта, ведут свою историю от армейских офицерских состязаний. Самым аристократичным, утончённым и элитарным видом конного спорта по праву является выездка. Тесты высшей школы верховой езды включают в себя упражнения, в которых по- прежнему легко узнать умение всадника и лошади выполнить элемент, который спасёт жизнь кавалериста на боевом поле. Вполне логичной стала цель селекционеров переквалифицировать кавалерийскую верховую лошадь, создав спортивную, с основной специализацией в выездке. Помимо высоких требований по промерам и рабочим качествам, вороная масть с минимумом отметин, выбрана как предпочтительная для русских верховых лошадей. Учитывая направление породы легко понять, что рыжие и гнедые, особенно св.-гнедые лошади в субъективном виде КС зрительно проигрывают , уступая благородному облику чисто вороных выездковых лошадей.
Славные начинания Барина и Диксона в высшей школе верховой езды продолжили Долг, Диалог, Герцог, Индекс, Кисет, Кипр, Кубарь. В конкуре высокой результативностью выступлений заявили о себе Дурман, Ненаглядный, Горихвост и Гоготун. Плавное течение жизни и размеренность восьмидесятых годов прервалось «Перестройкой» и распадом Советского Союза. Лихие 90е годы «отформатировали» страну. Изменения затронули все отрасли народного хозяйства. Коневодство и конный спорт окунулись в пучину политических и экономических преобразований.

В 1992 году в Старожилово родился вороной жеребёнок, записанный в Студбук под матерью как Аргонавт. В конном заводе его приобрели милиционеры, для патрульно-постовой службы. Следуя старинной кавалерийской традиции, там Аргонавт был переименован в Амаретто (на фото справа) . Счастливый случай помог встретиться Амаретто-Аргонавту и талантливой спортсменке Инессе Потураевой. Внук олимпийского чемпиона Абсента, несущий в материнской стороне родословной кровь русского верхового Беспечного, прославился успешными стартами в 90х годах. Пара Амаретто-Потураева стали лидерами в новейшей истории выездки России. Выступая под флагом нашей страны они первыми вошли в международный рейтинг ФЕИ, заняв почётное 25 место. В 1997 году выездковый рейтинг международной федерации конного спорта насчитывал более 300 пар всадник-лошадь по всему миру.

Соконюшенник выдающегося Балагура, вороной Изумитель (на фото) от Интригана, из Нижнего Новгорода, в примерно те же годы стал знаменит призовыми местами на соревнованиях самого высокого ранга.
В конце ХХ века, в начале 21го, несомненно лучшим в выездке был жеребец Онегин (рожденный и выращенный под кличкой Раздор, от Румба и дочери Барина – Домбры). К огромному сожалению Раздор-Онегин погиб при транспортировке из Польши, где перед этим уверенно выиграл три старта. Эстафету триумфа подхватили русские верховые Бельведер и Гепард. Вера Минаева и Гепард стали Чемпионами России по выездке в 2006. Победы Гепарда на зарубежных турнирах под седлом Минаевой позволили очень юной девушке получить звание мастера спорта международного класса. Вера в тот момент была ещё студенткой, чуть старше 20 лет. Вороной Гепард, 1990 года рождения, от Гамлета и Дивной, уже опробован как производитель. Молодость его детей пока не позволяет демонстрировать успехи в соревнованиях, но «гепардики» несомненно обладают высоким спортивным потенциалом.
Уже не первый год сын Барина, вороной Бельведер принимает участие в соревнованиях под управлением Екатерины Орловой. Большепризная пара Бельведер-Орлова стабильно входит в первую десятку национальных первенств. Часто становясь призёрами международных турниров, проходящих в нашей стране. Не так давно взошли новые звёзды русских верховых. Жеребцы Рубин и Индор стартуют под седлом Натали Прудниковой. Сын Интригана караковый Индор родился в 2001 году и пока выступает по Малым и Средним ездам. В его активе уже есть серебро Среднего приза №1 на Кубке Мэра 2008 года. Выступления Рубина на Кубках Губернатора, Кубке Мэра Москвы и Чемпионате Центрального Федерального округа были высоко оценены судьями и сразу привлекли внимание к спортивной паре. Вороной Рубин, сын Барина 1998 года рождения, впервые выполнил тест Большого приза только в 2007 году. Стартуя в Переездке БП на этапе Кубка Мира-Командном Чемпионате России и на Всероссийских конных играх в Санкт-Петербурге стал бронзовым призёром.
Русская верховая порода многие десятилетия стабильно рождает в своих рядах успешных лошадей высокого спортивного класса. К сожалению конец 90х годов в Старожиловском конном заводе ознаменовался не лучшими нововведениями. Начиная с 1997 года в племенную работу завода стали включаться полукровные жеребцы западного происхождения. Это никак не согласуется с селекционными планами развития русской верховой породы. Сотрудниками кафедры коневодства РГАУ-МСХА им. А.К.Тимирязева проанализированы итоги спортивных выступлений за прошедшие дюжину лет. Приходится отметить полный провал и несостоятельность помесей, полученных от немецких жеребцов. На спортивных аренах от подобных скрещиваний не появилось ни одной успешной лошади. Заявления Старожилово о «производстве более классной спортивной лошади», оправдывающие неразумные действия и использование жеребцов западно-европейского корня, более чем несостоятельны. К счастью конный завод на рязанской земле не является единственным хозяйством, занимающимся разведением лошадей русской верховой породы.

На сегодняшний день существуют и другие племенные репродукторы, располагающие достаточным количеством поголовья. Судьба породы вызывает тревогу, но есть и положительные моменты, внушающие оптимизм.

В огузском эпосе Бамси Бейрек писал, обращаясь к своему другу: «Открытому ристалищу подобно твое чело, двум ночным светильникам подобны твои глаза, шелку подобна твоя грива, двум птицам, двум братьям подобны уши твои, несет воина к цели его стремлений твоя спина. Не буду звать тебя конем, буду звать тебя братом, ты мне лучше товарища…»
Прямым современным потомком древнейшей культурной верховой породы является ахалтекинская, выведенная народом Туркмении. Она оказала огромное влияние на верховое коневодство всего мира, ее использовали при выведении арабской, чистокровной верховой, орловской верховой, карабахской, персидской, тракененской, карабаирской и других пород лошадей.

В числе выдающихся производителей в западноевропейском коннозаводстве был широко известен Туркмен-Атти. Один из родоначальников чистокровной верховой породы – Дарлей-Арабиан, также по типу близок к туркменской лошади.
Ахалтекинцы обладают высокой выносливостью, резвостью, о чем еще Ксенофонт писал: «Ничто в мире не может спорить с ними в быстроте, голуби и журавли едва поспевают за ними».

Ахалтекинская лошадь на протяжении всей истории своего развития разводилась в чистоте с применением индивидуального отбора и подбора. Туркмены тщательно вели устные родословные на своих коней. Своеобразными были способы тренировки лошадей, которой занимались сейисы. Например, английский путешественник Дж. Фрезер в 19 веке писал: «Их методы тренировок больше похожи на методы, которыми у нас тренируют борцов или же любителей альпинизма, чем скаковых лошадей». Также воспитывали и бойцовые качества. Хорошо известный конь Александра Македонского Буцефал, совершал на поле брани невероятно сложные маневры – укрывал хозяина от стрел и копий, сам нападал на врага – теснил грудью и кусал. У генерала Корнилова был вороной ахалтекинец, когда в одном из боев в 1917 году во главе Текинского конного полка он попал в засаду, туркменский аргамак спас его. Лошадь была ранена, но вынесла хозяина из-под огня, и только после этого пала замертво. И таких примеров об этих уникальных скакунах можно найти множество.

В течение тысячелетий при выращивании применяли довольно скудное кормление, это были небольшие дозы питательных кормов зерно, лепешки, люцерна, верблюжье молоко.

Может показаться, что отношение к коням было жестоким, но это не так. Коней холили как детей, с первых дней заботливо ухаживали, лошадям отдавали последнее.

Туркмены любили своих лошадей, украшали сбруей, которая очень дорого ценилась (полный комплект назывался алагайыш). Поэтому конь платил за все это необыкновенной преданностью.

Ахалтекинцы участвуют в скачках на короткие дистанции, но также известны их дистанционные способности. В 1935 году был проведен конный пробег Ашхабад – Москва, где ахалтекинцы показали свою выносливость и силу, пройдя 4300 км за 84 дня, при этом безводные Каракумы они пересекли за три дня (360 км). Победителем Олимпиады 1960 года в Риме стал С. Филатов на Абсенте (золотая медаль). У них хорошие прыжковые качества, используют в разнообразных национальных конных играх, пробегах.

Голова у ахалтекинца легкая, сухая, с удлиненной лицевой частью и прямым профилем, у лошадей некоторых линий встречается выпуклый профиль, у других вогнутый, глаза иногда с косым разрезом. Шея длинная, тонкая, часто кадаковатая, затылок широкий и длинный. Холка длинная, хорошо обмускулена, спина длинная, иногда провислая (хотя у туркмен говорят, что еще не один джигит не провалился), поясница и круп прямые, конечности сухие. Копытная пятка низкая, поэтому у них такой своеобразный ход. Оброслость малая, кожа тонкая. Темперамент легко возбудимый, энергичный и подвижный. Обладает красивыми движениями (свободная рысь и легкий длинный галоп).

Масти – гнедая, буланая, вороная, встречается соловая и изабелловая (отсутствует пигмент).

Ахалтекинская лошадь долговечна, поэтому лучшие результаты она показывает в более позднем возрасте.

Генеалогическая структура породы восходит к жеребцу Бойноу (1885-1908 гг.). Подавляющее большинство ахалтекинских лошадей Туркмении является его потомками. В породе много линий и маточных семейств, вот характеристика некоторых линий:

— Линия Кир Сакара – составляет 12,6 % современных производителей, 9,4 % маточное поголовье. Используются в Туркмении, эти лошади обладают хорошей типичностью, крепкой конституцией, имеют хорошие дистанционные данные (2400 м).
— Линия Каплана, выделена из линии Кир Сакара, составляет чуть более 10%. Лошади имеют хорошо выраженный тип породы, крупный рост, высокую работоспособность. Хорошо сочетаются с представителями других линий.
— Линия Скака – около 8% жеребцы производители, 10 % матки. Это крупные, несколько удлиненного формата лошади, около 80% находятся в Туркмении. Скаковые качества выражены не очень хорошо. Масти: гнедые и буланые.
— Линия Еля, на данный момент используется меньше. Представители этой линии имеют простоватый экстерьер, но обладают высокой работоспособностью в гладких скачках и пробегах.
— Линия Араба (отец Абсента) – кобылы этой линии гнедые и буланые, около 50 % жеребцов – вороные. Лошади этой линии хорошо зарекомендовали себя в спорте. Очень интересны для верхового полукровного коневодства. Например – жеребец Аю-Даг использовался при выведении русской верховой породы, а жеребец Атом (инбридирован на Абсента, находится в Старожиловском конном заводе и используется так же в работе с русской верховой породой).
— Линии Мелекуша, Посмана находятся на грани исчезновения.

Есть также линии, не восходящие к Бойноу, например линия Гелишикли (работа с ней ведется с 1976 года). Это утонченные, ярко выраженного утрированного типа, с длинными линиями лошади. Линия очень популярна (жеребцы 17%, кобылы 15,5 %).

Мы видим, что эта замечательная порода, выведенная в глубокой древности, конечно, не потеряла своей актуальности и в современном мире. Существуют Ассоциации в США, России и других странах.

А людям, которые в разные времена помогли выстоять аргамакам, проводили серьезную и большую селекционную и научную работу, хотелось бы сказать огромное спасибо за то, что мы можем любоваться лошадьми «цвета утренней зари». Это и Марья Даниловна Черкезова, которой уже нет с нами, и Татьяна Николаевна Рябова, и Юлия Николаевна Кузнецова, и очень много других специалистов, которые многое делали и делают для сохранения нашего общего достояния — «небесных коней».

Современному человеку не совсем понятно, сколько и каких пород лошадей существуют в России и в мире, и для чего они нужны. И это вполне понятно – все работы и операции, которые раньше выполняли с помощью этих животных, сейчас, в основном, автоматизированы и механизированы. А резвых скакунов с успехом заменяют современные автомобили, с целым табуном «лошадиных сил» под капотом. В наше время коневодство, в основном, работает для спорта, прогулок или киносъемок.

Породы лошадей – это группы домашних животных, обладающие генетическими биологическими и морфологическими свойствами и признаками. Некоторые из пород обладают признаками, существенно отличающими их от других подвидов лошадей.

Каждая из существующих пород имеет свое предназначение. Так прогулочных лошадей разводят для развлечений и конных прогулок. Скаковых и рысистых – для соревнований на ипподромах. Спортивных – для туризма, верховой езды, участия в соревнованиях.

Классификация пород лошадей

В советском коневодстве действовала комплексная классификация пород лошадей, в которой был учтен тип хозяйственного использования, степень влияния естественного и искусственного отбора, и природно-климатические зоны, влияющие на формирование породы. Этот же принцип применяют в России и в настоящее время.

Классификация пород лошадей зависит от экстерьера, общей конституции и назначения животных. Специалисты различают лошадей:

  • упряжных (тяжеловозов, каретных, шорных, рабочих);
  • верховых;
  • рысистых;
  • скаковых;
  • вьючных.

По месту обитания и зонально-климатическому признаку лошадей классифицируют следующим образом:

Классификация пород лошадей зависит и от назначения, они бывают:

  • верховыми;
  • верхово-упряжными;
  • легкоупряжными;
  • тяжелоупряжными;
  • верхово-вьючными;
  • По происхождению лошадей делят на:

    аборигенных или местных — хорошо приспособленных к природным условиям, неприхотливых и нетребовательных, но не породистых, и менее работоспособных

    По методу разведения на:

  • заводских, с преобладанием искусственного отбора, повышенным требованиям к условиям содержания и корму;
  • табунных;
  • культурно-табунных.
  • Породы лошадей, которых разводят в нашем крае

    В современной России насчитывается около трех десятков отечественных пород лошадей. Как правило, это местные, или аборигенные породы животных, которые сформировались путем естественного или искусственного отбора, под воздействием природно-климатических факторов. Рассмотрим их подробнее с описанием и фото.

    Орловский рысак – пожалуй, самая известная русская порода легкоупряжных лошадей с отличной способностью к быстрой, резвой рыси, закрепленной на генетическом уровне. Орловский рысак был выведен в Воронежской губернии на Хреновском конезаводе, владельцем которого был граф Алексей Орлов. Порода появилась за счет использования генетического материала арабской, голландской, датской, макленбургской и других пород в 18-19 веках.

    Мощь, красота и выносливость позволяли использовать орловских рысаков в русских тройках в качестве коренных. Довольно привлекательным свойством лошадей этой породы является их способность красиво изгибать шею и эффектно держать голову в упряжке на бегу.

    Орловские рысаки достаточно крупные по размерам. Высота холки может достигать 160-170 см, хотя в среднем рост жеребцов составляет 162 см, а кобыл – 161 см.

    Чаще всего орловцы бывают серой, светло-серой, красно-серой, серой в яблоках и темно-серой масти. Иногда встречаются гнедая, вороная, рыжая или чалая масти. Очень редкие – соловые или буланые орловцы.

    Современные представители породы – хорошо сложенные упряжные лошади с небольшой головой, длинной шеей с красивым изгибом, крепкой спиной и развитыми, длинными и сильными ногами.

    Орловские рысаки отличаются не только быстрым ходом, но и грациозными движениями, гордой осанкой, пышными гривой и хвостом, умеренным темпераментом и ровным, спокойным нравом. Разводят орловских рысаков по всей России, кроме местностей со сложным, нетипичным для России климатом.

    Родоначальником орловской породы в России был арабский скакун необычной, белой масти Сметанка, купленный графом Орловым у турецкого султана. На фото Сметанка, нарисованный крепостным художником в конце 18 века. Картина хранится в Московском музее коневодства.

    Донская порода – упряжно-верховая. Была выведена донскими казаками на основе ростовских степных лошадей, скрещенных с турецкими, туркменскими и персидскими особями в 18 веке. В основном, лошадей этой породы разводили для участия в войнах и военных походах, но в то же время, ее использовали и для сельскохозяйственных работ, а в наше время, еще и для обучения верховой езде, и катания в упряжках. Вместе с орловским рысаком, донская считается наиболее самобытной заводской породой России.

    Лошади донской породы – прекрасное сочетание большого роста в 160-165 см, и легкого корпуса. Эти качества, вкупе с хорошим здоровьем, выносливостью, неприхотливостью делали ее незаменимым «транспортным средством» для кавалерии. В дончаках отлично проявляются и гены восточных пород — красоте, изящности и грациозности дончаков.

    В словаре Боркгауза и Ефрона лошадь донской породы описывается так: «казачья лошадь с горбатой головой, длинной тонкой шеей; сильной, прямой спиной; сухими, длинными ногами, тощей конституцией тела и невысоким ростом. Донская лошадь чаще всего бывает караковой, рыжей, серой, бурой или гнедой масти».

    Представители этой породы пригодны для троеборья и конкура, пробегов, любительского спорта, конной полиции и кавалерии. В СССР дончаки участвовали в гонках тачанок.

    Русский тяжеловоз – порода лошадей, выведенная для перевозки тяжелых, габаритных грузов. Лошади этой породы отличаются невысоким ростом, сильной мускулатурой, крепкими и короткими ногами, обросшими шерстью, и толстой шеей. Высота в холке у жеребцов составляет 150 см.

    Русские тяжеловозы энергичны, подвижны и покорны. Устойчивы к холоду и неприхотливы к кормам и условиям содержания. Приемы и методы коневодства позволили селекционерам вывести породу, способную быстро достигать физической зрелости. Порода появилась в результате скрещивания русских упряжных лошадей и бельгийского ардена, иногда их так и называют: русские ардены.

    Русский тяжеловоз был создан специально для работы, и в наше время пользуется большим спросом и в России, и в других странах СНГ.

    Якутская лошадь больше похожа на мохнатого пони, чем на коня. Необычный внешний вид ее сформировался под воздействием климата северных регионов России.

    В среднем длина ее шерсти составляет 10-15 см, поэтому якутская лошадка неплохо чувствует себя даже при морозе минус 60 градусов Цельсия, который здесь не редкость.

    Якутская лошадь бывает серой, гнедой, бурой, саврасовой или мышастой масти. Это невысокая, но выносливая лошадь высотой в холке 140 см, короткими мохнатыми ногами, плотным корпусом.

    Разводят лошадей этой породы, в основном, для получения молока и мяса, иногда в транспортных целях, хотя коневодство на севере не выгодно экономически. В зимнее время лошадки сами себе добывают корм, разрывая снег крепкими копытами.

    Алтайская лошадь – как следует из названия, обитает в Алтайском крае, где коневодство было популярным занятием еще во времена кочевников, развивается и в наше время.

    Разведению коней способствует сама природа Алтайского края – в тайге на полянах, на горных лугах, и в долинах рек растет много травы, которой хватает животным на весь год. В основном, алтайские кони и зимой сами себе добывают корма из-под снега, и эта их особенность является и большим преимуществом перед лошадями других российских пород. Кроме того, алтайские лошади хорошо показывают себя в горных условиях, в упряжке и под седлом.

    Алтайские лошади отличаются невысоким ростом, в холке высота составляет 145-150 см, широкой грудью, мощным корпусом, густой гривой и пышным хвостом, они не отличается внешней красотой, основное их преимущество в выносливости и стойкости.

    Спина у алтайской породы прямая, ноги короткие, но крепкие, прочные копыта позволяют им перемещаться по каменистым горным тропам без подков.

    Селекционеры скрещивают алтайских лошадей с особями других пород, получая совершенно новые, пригодные для работы и разведения в данной местности породы.

    admin

    Наверх