Лошадь с седлом как называется

В наши дни возвращается из забвения для любительниц старины и необычных ощущений дамское седло. До сих пор оно нередко называется «седлом королев», ведь именно коронованные особы и женщины-аристократки ездили в нем и принимали самое живое участие в его усовершенствовании. Среди имен благородных всадниц прошлого встречаются имена Катерины Медичи, Марии Стюарт, Изабеллы Бурбонской, шведской королевы Кристины.

История

Исторически сначала и мужчины, и женщины ездили одинаково. Дамские седла появились не сразу. По-английски дамское седло называется боковым. Это связано с тем, что на первых дамских седлах приходилось сидеть боком.

В 14 веке женщины ездили на небольших лошадях (до 145см) и им не требовалось особых усилий для управления такой лошадкой. Поэтому вначале для перемещения дамы в седле широко использовались седельные подушки, которые могли иметь ухваты для рук, кожаные ремни для крепления к мужскому седлу. Чаще всего, средневековые дамы сидели позади своих мужчин, держась за их ремни и были просто пассажирами на лошади.

Позже к мягкому сиденью-подушке приспособили дощечку, на которую дама могла поставить свои ноги. В отсутствие приспособлений для обеспечения безопасности, на нем можно было ехать только очень медленно.

Женщина всегда хотела быть в центре внимания. Эпоха рыцарских турниров, а позднее, увлечение знати охотой, вызывало страстное желание дам быть в центре событий. Это и привело к усовершенствованию седла.

Изменилась и сама манера сидеть в таком седле: корпус дамы развернулся параллельно плечам лошади, что придало большую безопасность езде и предоставило больший контроль над лошадью. Вскоре после изменения посадки дам была изобретена и первая верхняя лука для поддержки правой ноги всадницы. Считается, что в Англию такую манеру езды в 1382 году привезла Анна Богемская, жена Ричарда II.

Вторая верхняя лука была изобретена во Франции около 1580 года, во время Екатерины Медичи — страстной поклонницы охоты и верховой езды. Теперь всадница могла перекинуть свою правую ногу через одну из верхних лук, а вторая поддерживала эту же ногу справа, что сделало дамскую езду более безопасной.

В середине XIX века с появлением среднего класса и, соответственно, большего количества людей, которые могли позволить себе лошадь, прогулки верхом вошли в моду, стал развиваться конный спорт, турниры, показательные выступления, стали строиться центры верховой езды. В это время открылось и большинство компаний, специализирующихся на производстве дамских седел.

Однако уже в XX веке женское движение за равноправие привело к тому, что женщины не захотели отличаться от мужчин и в верховой езде, и после Второй мировой войны женщины, предпочитающие дамскую езду, оказались в меньшинстве. Однако в 1952 году юная королева Елизавета выехала на свой первый военный парад в дамском седле, чем поддержала дальнейшее развитие дамской езды.

В настоящий момент ассоциации по всему миру устраивают соревнования по классической езде и конкуру, дамские седла появляются в каталогах магазинов, что свидетельствуют об интересе к этой ветке конного спорта.

«Седло королев»

Английское дамское седло состоит из обтянутого кожей ленчика, неравномерных кожаных крыльев, подкрылка с одной стороны, приструг с каждой стороны седла, одной или двух съемных подпруг, левого путлища и левого стремени. Путлище спрятано под крылом, имеющим, как правило, особую защелку — типа «собачки», которая в момент падения всадницы срабатывает, высвобождая путлище.

Средний вес старых английских дамских седел в полной комплектации (с путлищем и стременем) равен 10-12 кг. Современные западно-европейские (в основном австрийские) шорники применяют более легкие материалы — твердую пластмассу для изготовления ленчика, синтетический наполнитель — поэтому весят такие седла всего 5-7 кг.

Одним из главных отличий дамского седла от обыкновенного является наличие двух передних лук, как правило, с левой стороны. Левая верхняя лука делается для обхвата правой ногой в случае необходимости, а нижняя лука — для упора левой ноги в этом же случае. При нормальной езде ноги не касаются лук: права нога лежит на расстоянии двух пальцев впереди верхней луки, а левая — на расстоянии ширины ладони сзади нижней луки.

Сиденье дамского седла должно быть почти идеально прямым и достаточно широким. Длина сиденья должно соответствовать длине бедра всадницы. Ширина седла должна позволять всаднице сидеть в седле, не свешиваясь ни на одну из сторон.

Седельная подушка приподнимает дамское седло гораздо выше — примерно на 10-12 см — от спины лошади по сравнению с обыкновенным седлом. Да и сидит всадница дальше от центра тяжести лошади по сравнению с обычным всадником, что делает ее посадку более безопасной в случае неповиновения лошади.

Стремя дамского седла короче и имеет свои особенности при подгонке. Если у седла не предусмотрен механизм быстрого высвобождения путлища из замка, то используется так называемое «безопасное» стремя, раскрывающееся и высвобождающее ногу наездницы при падении. Для дамского седла используется одна основная подпруга, которая шире и прочнее, чем обычная, и, как правило, еще и балансировочная подпруга, идущая от приструги с левой стороны до полукольца на правой задней стороне седла. Для того, чтобы избежать возможного дискомфорта лошади, балансировочная подпруга пропускается через петлю, расположенную снизу на основной подпруге. Иногда балансировочная подпруга представляет собой часть подпруги, пришитой к основной подпруге и пристегиваемой свободным концом к кольцу на задней правой части седла.

Костюм для дамской верховой езды

Для езды в дамском седле обязательно наличие специального костюма. Дамы эпохи барокко ездили верхом в своих повседневных длинных и пышных платьях. Специальный костюм всадницы — амазонка — появился только в начале XIX века. Он был создан в целях безопасности: при падении длинные пышные юбки могли создать серьезные проблемы. По правилам Британской ассоциации существует несколько видов костюма для верховой езды: для охоты, для показательных выступлений по выездке, по конкуру, для подростков и для взрослых всадниц. Однако основные составляющие костюма не меняются: рубашка, галстук, жилетка, пиджак с фалдами, ниспадающими до седла; передник, который застегивается и расправляется, когда всадница находится уже в седле; бриджи и сапоги.

На голове у английской всадницы должна быть шляпа — котелок соответствующего цвета (коричневого для охоты и черного для остальных случаев), каска (для соревнований по конкуру и для детей и подростков) или цилиндр (для полуфинальных и финальных соревнований по выездке, проходящих после 12 часов дня). В случае с котелком и цилиндром обязательно наличие вуали, удерживающей головной убор на месте, и низко расположенного пучка, который может представлять собой шиньон, если всадница не является счастливой обладательницей длинных волос. Цилиндр всадницы выше обыкновенного выездкового цилиндра — от 13 до 15,5 см, под него всадница одевает белый сток и белые перчатки, а на лошадь — мундштучное оголовье.

Посадка всадницы

Существует «10 золотых правил» правильной посадки в дамском седле:

1. Сидя в боковом седле, распределяйте вес на правом бедре.

2. Правая нога должна свободно располагаться на верхней луке. Расстояние от верхней луки до места под коленкой должно быть не менее 2 см.

3. Левое бедро должно быть выдвинуто вперёд так, чтобы за ним всё тело подалось вперёд, это даст возможность распределить вес на правом бедре.

4. Держать плечи развёрнуто и прямо, не сгибаться в талии.

5. Спину держать прямо, затылок стремиться вверх.

6. Левая пятка опущена вниз, а левое колено прижато к седлу.

7. Не опускать подбородок вниз, смотреть прямо перед собой.

8. Стремя требуется только для отдыха левой ноги, не переносить в него вес тела.

9. Балансировать на правом бедре и не сжимать луки седла коленями.

10. Кисти рук держать свободно, а локти прижаты к талии.

Поводья для езды в дамском седле должны быть на 20 см длиннее, чем для езды в седле обыкновенном. Свободная петля поводьев должна находиться на правой стороне шеи лошади, чтобы не зацепиться за правую ногу или колено амазонки в случае неповиновения лошади.

В правой руке всадница держит хлыст, который должен быть достаточно длинным, чтобы достать до того места, где в обычном седле лежит правая нога, но не более 1 метра длиной. Необходимо следить, чтобы работа хлыстом не влияла на работу повода.

Принцип воздействия седалища и поясницы в дамском седле аналогичен езде в обычном седле: расслабленные седалище и поясница сопровождают движение, «блокирование» седалища и поясницы заставляют лошадь прислушаться, более сильный «блок» вместе с воздействием левым шенкелем, хлыстом и натяжением поводьев приводят к остановке лошади.

Дамская лошадь

В любой из зарубежных школ ответственно подходят не только к получению необходимой квалификации для преподавания искусства езды в дамском седле, но и всегда предоставляют надёжную учебную лошадь.

Дамская лошадь, верховая лошадь под дамское седло, должна быть хорошо выезженной, иметь не слишком чувствительный рот, спокойно стоять, пока всадница садиться и слезает.

Любая лошадь, не жалующаяся на спину и почки, не почувствует разницу между обычным и дамским седлом. Естественно, некоторые лошади по экстерьеру больше остальных подходят под дамское седло. Основное внимание уделяется холке, плечам и спине: хорошая холка и плечо не позволяют седлу сползать вперед, поэтому любая тенденция к мясистым плечам или к округлению холки при избыточном весе нежелательна. Лопатка желательна отлогая, «косая», поскольку прямая лопатка нередко сопровождается «каретным ходом», что делает езду достаточно тряской. Сильная и хорошо обмускуленая спина позволяет легко нести более длинное и более тяжелое дамское седло. Высота в холке и другие промеры не играют большой роли: одно и то же седло может подойти и чистокровной верховой, и уэльскому пони.

Чем же так интересно дамское седло?

Во-первых, это новый опыт, новые ощущения. Во-вторых, это прекрасная возможность самовыразиться для всадницы, которой «не светит» яркая спортивная карьера, и «выйти в свет» – для лошади с посредственными способностями в «обычных» спортивных дисциплинах. Для дамского седла практически нет ограничений в возрасте. Иногда бывает, что после перенесенной травмы или болезни человек уже не может ездить в обычном седле – а в дамском получается… Более того, дамские седла отнюдь не являются прерогативой исключительно прекрасного пола: в них ездили и ездят многие уважаемые джентльмены. Например, один из лучших в мире тренеров амазонок – англичанин Роджер Филлот: множество всадниц из самых разных стран, от Америки до Австралии, обязаны ему великолепной посадкой и высокой техникой езды. Наконец, езда в дамском седле – это очень интересно, очень красиво и стильно.

и правильное положение всадника на лошади.

Прежде всего — это седло .

Использовать седла начали более трех тысяч лет назад. За это время оно не однократно изменялось и внешне, и конструктивно. В настоящее время каких только разновидностей не существует! Но принципиальная конструкция и их основные части, по сути, одни и те же.

(1) — шнеллер; (2) — ; (3) — передняя лука; (4) — основа седла (ленчик); (5) — сиденье; (6) — задняя лука; (7) — подушка; (8) — стремя; (9) — крыло седла; (10) — путлище; (11) — валик.

Ленчик изготавливают из металла. Он является твердой основой всего седла и состоит из двух лавок, скрепленных металлическими дугами. Эти дуги называются передней и задней лукой. Длина ленчика зависит от вида конного спорта.

Крылья и подкрылки изготавливаются из кожи. Они служат для предохранения ног всадника от прикосновения с подпругами, пристругами и пряжками, прикрывают потник.

Сиденье делают из кожи. Оно дает возможность всаднику занять правильное и удобное положение на спине лошади.

Подушки изготавливают из плотной материи и набивают шерстью. Располагают их под сиденьем; они прилегают к телу лошади по обе стороны ее позвоночника, помогая избежать воздействия на него.

Стремя изготавливают из металла и подвешивают на кожаный ремень с пряжкой, называемый путлищем. Путлище продевают в шнеллер — специальное металлическое приспособление с замком. Длину путлища можно менять, подгоняя ее по длине ног всадника. Стремена служат всаднику дополнительной опорой.

Сёдла по традиции изготовляют из кожи, хотя в наши дни можно купить и недорогие синтетические. Конструкция любого седла основана на ленчике, или лавке, из двух полок клееного дерева со вставленными пружинами для повышения эластичности или из пластика.

Очень важно, чтоб седло подходило как лошади, так и седоку. Оно не должно мешать движению плеч, защемлять холку или давить на позвоночник. Неправильно подобранное седло будет натирать спину, размеры седока и длину его ног тоже следует принять во внимание, так как невозможно хорошо ехать на неудобном седле.

Седло позволяет распределять вес всадника равномерно по спине лошади. Оно также помогает сохранить правильную посадку.

В нашей стране наибольшее распространение получили седла четырех типов: строевые, казачьи, спортивные и скаковые.

Строевые и казачьи седла долгое время применялись в кавалерии. Они были хорошо приспособлены для многодневных переходов по любым дорогам и в любых погодных условиях, создавали удобства для всадника, одетого в военное обмундирование. Была предусмотрена и возможность прикрепления к седлам вьюков с обмундированием. Вес строевого седла с вьюком достигал около 40 килограммов.

Конструкция строевого седла такова, что позволяет равномерно распределить вес всадника или груза на холке, спине и пояснице лошади. Достигается это благодаря длинным деревянным «лавкам» на войлочной подкладке, соединяющим значительно удаленные друг от друга металлические дуги передней и задней луки с протянутым между ними сыромятным живцом (упругий широкий ремень, который, растягиваясь, создает мягкую опору всаднику при езде, но не касается спины лошади). Кожаная покрышка покрывает обе луки с живцом и пришитыми в задней части седла небольшими подушками.

Казачье седло очень удобно и всаднику и лошади, так как изначально предназначалось для длительных военных походов. Его основа — деревянный арчак, подушка очень мягкая и перетянута сверху седельным троком (ремнем). Такие седла удобны для джигитовки, национальных конных игр и широко распространены в южных регионах России.

Офицерское седло по конструкции сходно со строевым (кавалерийским), но сделано из лучших сортов кожи, более добротно, зачастую с металлической окантовкой (чеканкой) лук.

В настоящее время строевые и казачьи седла используются в экспедициях, при пастьбе, для съемок кинофильмов. Они не такие основательные и более легкие

Спортивные седла должны максимально облегчить передвижение лошади на всех аллюрах и при прыжках. Спортивные седла подразделяются на седла для конкура, троеборья, стипль-чеза, для высшей школы верховой езды, вольтижировки (на них выполняют специальные гимнастические упражнения) и для обучения верховой езде (учебные седла). Учебные седла более просты по своей конструкции и обычно изготавливаются из дешевых материалов.

Конкурное седло снабжено толстыми валиками на крыльях «под колено», имеет низкую переднюю луку и не слишком высокую заднюю.

Троеборное седло имеет широкие крылья с сильно выпуклыми валиками по обеим сторонам крыла, как бы облегающим ноги всадника.

Выездковое седло имеет очень высокие луки и удлиненные крылья, а подушки у него плоские.

Вольтижировочное седло предназначено для такой спортивной дисциплины, как вольтижировка — гимнастические упражнения на лошади, двигающейся рысью или галопом. Оно состоит из почти горизонтальной широкой и длинной головки и потника с подпругами. Спереди и сзади к нему прикреплены симметричные пары ручек — спортсмены держатся за них при выполнении заскоков на лошадь, седов, переворотов и других упражнений.

Учебное седло предназначено для начинающих. Оно предельно просто. Средний вес учебного седла в полной комплектации (с путлищами, стременами, потником и вальтрапом) 5-7 кг.

Иногда к спортивным седлам ошибочно причисляют скаковые седла — максимально облегченные, предназначенные для скачек на ипподромах. Но ипподромные скачки не являются классическим видом конного спорта, и поэтому скаковые седла (рабочие и призовые) следует отнести к специальному типу.

Скаковые седла — наиболее облегченные: подушка (головка) и крылья у них небольшие, подпруги капроновые, стремена — из легкого металла, войлочный потник маленький. Скаковые седла подразделяются на тренировочные (схожи с учебными спортивными, но гораздо легче) и призовые, из которых самое легкое — «бабочка» весом до 400 г.

В наши дни возвращается из забвения для любительниц старины и необычных ощущений дамское седло . У него одно левое стремя и три передних луки, две из которых расположены на левой стороне, а одна, поменьше, на правой стороне. В левую верхнюю луку делается упор правой ногой, а нижняя лука поддерживает ногу выше колена. Седалищная подушка (головка) дамского седла почти прямая, но широкая. Под дамское седло обязателен специальный костюм для верховой езды — амазонка, представляющая собой комбинированный лиф с длинной юбкой-брюками.

Ковбойское седло , или седло в стиле вестерн , придумали американские ковбои, несколько изменив конструкцию испанского седла , завезенного в Америку с первыми завоевателями. Получились широкие, почти плоские кожаные седла с толстыми путлищами и удлиненными по ступне, а порой даже закрытыми спереди стременами. В нашей стране такие седла становятся все меньшей экзотикой.

Более экзотичными для стран бывшего СССР можно считать португальское седло , напоминает удобное креслице, и австралийское пастушье седло .

Есть и специальные вьючные седла, но они не применяются для верховой езды. Они предназначены для перевозки грузов на лошадях и ослах (ишаках). Седло устроено так, что весь груз делится на три части и равномерно распределяется на спине. Таким образом, Давление поклажи на животное максимально смягчено. К седлам полагается иметь узду, недоуздок, вьючные ремни, потник, подперсье (нагрудник), пахву (подхвостье), чтобы седло не сползало вперед.

Как было сказано выше — стремя — часть седла. Служит оно для упора ноги всадника.

Изготавливают стремена английского типа из метала и существует довольно широкий спектр конфигураций.

Безопасные стремена, к примеру, снабжены специальной резиночкой. При падении всадника резинка на внешней дуге стремени отстегивается и нога выскакивает из стремени. Для начинающих или детей подойдут и стремена со складной ступенькой.

Не менее разнообразны и стремена в стиле «вестерн». Материалом для них может служить не только металл, но и дерево, кожа.

Всего найдено: 15

вальтрап

покрывало на спину лошади под или на седло

выездка

приучение лошади у упряжи и седлу

заездка

приучение лошади к хождению в упряжи или под седлом

приучение молодой лошади к езде в упряжи или под седлом

нагнет

травматическое повреждение холки лошади под седлом

панно

специальное седло для исполнения акробатических номеров на лошади

пахви

седельный ремень с кольцом, в которое продевается хвост лошади, чтобы седло не сползало ее на шею

подпруга

широкий ремень седла, затягиваемый под брюхом лошади

подхвостник

ремень, идущий от седла под хвостом у лошади

подъездок

лошадь запасная, ходящая попеременно в упряжке или под седлом

потник

плотная ткань, которая кладется под седло лошади, чтобы не натирало спину лошади

часть седла и хомута, прилегающая к телу лошади

сбатовка

в коннице при пешем строе, особый способ связывания лошадей от седла к седлу, при котором уменьшается число коноводов и в бой выводится большее число спешенных всадников

седловка

надевание на лошадь седла и оголовья

широкий ремень для укрепления седла, попоны на лошади; подпруга

форейтор

в России до 1917 г. — помощник кучера, верховой, сидевший в особом седле на передней лошади и управлявший передней парой лошадей в упряжи цугом четверней или шестерней

чепрак

В старых казачьих седлах чехол из кожи или крепкой материи, натянутый на деревянный арчак и свисавший ниже его по бокам лошади

Неотъемлемый элемент защитной экипировки лошади — вальтрап

Вальтрап представляет собой специальную подкладку под седло прямоугольной или квадратной формы, которая закрепляется на подпругу с помощью специальных лямок. Войлок, подкладываемый под седло, называется потник, и он также служит для сглаживания толчков и для впитывания пота.

Очень часто люди путают, что такое вальтрап и потник, так как оба типа снаряжения подкладываются под седло и выполняют практически идентичные задачи. Однако потник чаще всего шьется из плотных тканей, например, сукна или войлока, и повторяет форму седла.

А вот вальтрап всегда имеет квадратную или прямоугольную форму и более легкую стеганную основу.

Потник войлочный по форме седла

Сегодня фирмы-производители конного снаряжения предоставляют огромный выбор всевозможных вальтрапов, которые отличаются как материалом и предназначением, так размерами и цветами.

Для соревнований обычно используют белый, в других случаях допускается синий, красный, фиолетовый или другой цвет. Для длительной верховой езды очень хороша меховушка под седло из овчины.

Особого внимания заслуживают товары компании Аnky от известной спортсменки Анки ван Грюнсвен (Anky van Grunsven). Видео о ней от Olympics смотрите ниже.

Важность использования

Для того, чтобы понять все необходимость и важность использования вальтрапа, рассмотрим его функции:

  • является буфером и неким амортизатором между спиной лошади и седлом;
  • если на седло распределяется неправильно вес (всадник-новичок), то он смягчит удары и неровности ленчика;
  • впитывает пот;
  • не позволяет преть коже;
  • помогает избежать потертостей и раздражения кожи спины во время работы.
  • Разновидности

    Подстилки под седло бывают разные по назначению и по форме. Например, выездковый вальтрап имеет квадратную форму, а конкурный и троеборный чаще всего укороченную форму. В зависимости от типа езды различают более тонкие и толстые.

    Например, рабочие или для длительного нахождения в седле, более плотные и имеют толстую прокладку (Аnky). При обычном или активном тренинге лошади может понадобиться тонкий дышащий вальтрап с повышенными функциями впитывания влаги.

    Как правильно надеть и ухаживать?

    Вальтрап и потник кладется на спину лошади перед седловкой.

    Левый край сначала нужно положить чуть выше холки, а затем, чтобы расправить гриву и шерсть под ним, плавным движением сместить вниз на нужное место. Его край должен лежать чуть ниже середины холки.

    После этого на него накладывается либо специальная дополнительная меховушка или сразу седло. Подпруга и приструги продеваются в лямки.

    Мастер-класс по изготовлению своими руками

    Сделать вальтрап своими руками несложно. Однако нужно правильно подобрать материал. Если он вам нужен для тренировок, например, конкурный, то лучше сшить из легких хлопчатобумажных материалов с хорошей прослойкой. Синтетические подкладки помогут избежать скольжения седла. Цвет можно выбрать любой, хоть синий, хоть красный или фиолетовый, однако белый будет наиболее марким.

    Если вам нужна обычная подстилка под седло — потник, то лучше сделайте ее сплошной из куска плотной ткани. Например, войлока или сукна. Для этого вам потребуется ее только вырезать по размеру. Более целенаправленный вальтрап уже придется шить. Меховушка под седло своими руками делается из цельного куска овчины, как на фото.

    Инструменты и материалы

    • швейная машинка;
    • натуральная ткань;
    • синтетическая ткань.
    • Запрос вернул пустой результат.

      Последовательность действий

      1. По нужным замерам сделайте выкройку, которую нанесите на два вида ткани. Вырежьте две заготовки с припуском для обшивки.
      2. Вырежьте нужный размер прослойки, поместите ее между двумя видами ткани, наметайте.
      3. Прошейте всю деталь по краям, а также по всему периметру изделия, чтобы получились ровные квадратики. Это поможет зафиксировать прокладку на месте без возможности ее смещения.

      4. Вырежьте еще одну полоску из синтетической ткани (можно другого цвета) шириной примерно 3 см и закройте ней края вальтрапа. Пришейте по бокам на месте расположения приструг и подпруги лямки.
      5. Фотогалерея

        Запрос вернул пустой результат. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

        Видео «Конный Hand made»

        В это видео от newfriz sun вы наглядно увидите, как шьется и делается своими руками вальтрап для лошади.

        Вальтрап для лошади: размер, выкройка, как сшить своими руками

        Сегодня можно встретить массу разновидностей вальтрапов. Различаются они формой, материалом и другими параметрами. В специализированных магазинах эта амуниция вовсе не дефицит.

        Но и смастерить его самостоятельно тоже можно. В данной статье мы расскажем о технологии пошива вальтрапа, а также о том, какие виды существуют и как правильно определить размер.

        Что такое вальтрап для лошади

        Седло и вальтрап — непременные предметы амуниции, которые дополняют друг друга. Проще говоря, вальтрап (или чепрак, подстилка) — специальная прокладка под седло, которая фиксируется на подпруге при помощи специально предназначенных лямок. Он может быть квадратный или прямоугольный.

        Важно! Нередко люди путают вальтрап с потником. Но потник изготавливается из прочных тканей и обязательно повторяет конструкцию седла, а вальтрап имеет более лёгкую основу и бывает только квадратным или в форме прямоугольника.

        Сегодня производители предлагают широкий выбор амуниции, который различается как основой и предназначением, так и параметрами и расцветкой.

        О необходимости вальтрапа могут рассказать выполняемые им функции:

      6. буфер и средство амортизации между сиденьем и спиной лошади;
      7. смягчает удары, если на седле неточно распределён вес;
      8. поглощает пот;
      9. предотвращает появление опрелостей на коже животного;
      10. не позволяет появляться потёртостям и раздражениям на коже.
      11. Существует несколько видов вальтрапов:

      12. на зимний период и летние;
      13. с карманами и без них;
      14. ароматизированные и нет.

    Но большой популярностью пользуются изделия из хлопка, войлока и меха. В зависимости от лекала, амуниция одного вида может отличаться между собой такими параметрами:

  • вырез под холку;
  • изгиб спины;
  • вынос крыла;
  • расположение или отсутствие штрипок для приструг или подпруг.
  • Конкурный

    Предназначен для конкура, под конкурное седло. Чаще всего имеет укороченную форму в виде капли.

    Выездковый вальтрап

    Имеет квадратную форму, без выноса крыла вперёд и предусмотрен для выездкового седла. Отличается такое седло более коротким размером и балансируется удлинёнными вниз крыльями.

    Трилистник

    Элегантная амуниция, у которой немного удлинена по бокам задняя часть. Подходит для конкурных и универсальных сёдел.

    Как сшить своими руками

    Для того чтобы самостоятельно изготовить вальтрап, понадобятся не только материалы и выкройка, но и терпение и старание.

    Выбор ткани и других материалов

    Первое, что следует сделать — выбрать материал и фурнитуру. Ткани можно использовать разные, но предпочтение лучше отдать хлопчатобумажным. Для верха допустимо взять полиэстер.

    Важно! Киперную ленту использовать не рекомендуется — при стирке она усаживается, а амуниция теряет форму.Оптимальные ткани для вальтрапа:

  • верхняя часть — корд, джинса, габардин (1 слой);
  • наполнитель — холстопрошивное полотно, синтепон, поролон (3 слоя);
  • низ — бязь, джинса, фланель (1 слой).
  • Кроме того, понадобятся:

    • фурнитура — по краям для окантовки можно применить готовые изделия или изготовить самостоятельно. Их понадобится примерно 430–450 см;
    • для декоративного оформления можно задействовать синтетическую ременную ленту шириной 2,5–3 см. Примерная длина стропы — 140–150 см;
    • для крепления хорошо подходит обычная липучка. Понадобится 32–35 см;
    • выбор ниток также немаловажен. Обычно используют простые полиэстеровые нитки для пошива одежды. Но если ваша машинка может взять более плотные нити, то лучше использовать джинсовые или нитки для отстрочки.
    • Перед тем как выкраивать будущее изделие, ткань следует постирать, высушить и отутюжить, поскольку после стирки натуральные материалы могут садиться, и амуниция не будет соответствовать размерам. Стирку лучше выполнять вручную.

      Узнайте что такое ногавки и стремена.

      Мерки и размеры

      В первую очередь снимают мерки. Размер амуниции должен быть примерно 70–90 см. Вальтрап должен несколько выглядывать из-под седла. Снятые параметры переносятся на подготовленный материал, и вырезается заготовка. При этом необходимо оставить на швы по 2 см с каждой стороны.

      Процесс шитья

      На первый взгляд процедура выглядит простой, но несоблюдение некоторых правил приведёт к тому, что вальтрап не сможет полноценно выполнять свою функцию. Итак, процесс шитья заключается в таких действиях:

      Выкладываются слои наполнителя, складываются между собой и прихватываются вертикальными стежкам сантиметров по 15.

      Затем по краям и в центре выполняют горизонтальную сметку. Чтобы элементы не смещались, можно каждый слой скрепить стежками друг с другом.

    • К полотну кладут нижний слой и прострачивают контрастной нитью широкими (по 15 см) стежками.
    • Сверху полотна прикрепляют выкройку.

      Размещать обе выкройки следует зеркально, чтобы не вышло две односторонние. Выкройку закрепляют булавками и обводят мелом. Также наносится разметка, где будут швы. Если планируется делать амуницию с простёжками, эти линии также прорисовываются.
      Простёгивают изделие. Выполняют эту процедуру, начиная с ключевого вертикального шва.

      Длина одного стежка должна быть 3,5–4 мм. Во время шитья строчки периодически разглаживают руками, чтобы они не морщились.

    • Каждую деталь прострачивают по периметру, отклонившись от контура внутрь на 2–3 мм.
    • Прокалывают строчку по границам верхнего края.
    • Полученное изделие утюжат.

    • Вырезают каждую деталь, оставляя отступ 2–2,5 см от контура.
    • Крайние элементы разводят в стороны, разутюживают и аккуратно вырезают наполнитель. При этом нужно следить, чтобы края изделия чётко повторяли линии детали.
    • Половинки изделия накладывают на нижнюю часть, смётывают и прострачивают.

    • Излишки ткани срезают, оставляя 1 см.
    • Кромку разутюживают в стороны и пристрачивают окантовочную полосу.
    • Как видим, сделать вальтрап несложно.

      Как правильно выбрать при покупке

      Выбирая чепрак, в первую очередь обращают внимание на материал. Для больших нагрузок желательно выбирать амуницию с пористой структурой внутри. Такое строение позволяет сразу же отдавать влагу наружу. Хорошо зарекомендовали себя вальтрапы из овчины. Они прекрасно амортизируют и не допускают перегревания.

      Среди материалов внешнего слоя лучше выбрать хлопок или полиэстер. Но у каждого из них существуют свои плюсы и минусы. Например, хлопок прост в уходе и гипоаллергенен. Но в экстремальных условиях не выполняет целиком своих функций, быстро теряет форму и цвет.

      Полиэстер же более технологичен, прост в ухаживании и дольше сохраняет первоначальный вид, но может вызывать аллергические реакции, а при длительном (дольше одного дня) использовании у лошадей может появиться потница. Кроме того, такой чепрак нуждается в частой стирке.

      Важно! Между гривой и вальтрапом должна помещаться ладонь ребром.Выбирая вальтрап, важно придерживаться размера лошади. Если амуниция будет чересчур мала, она будет травмировать холку, если велика — сбиваться под седлом. К примеру, высококровным или крупным лошадям стандартные подстилки могут натирать спину.

      Как правильно надеть

      Вальтрап надевают на спину лошади перед седланием. Первым делом левый край кладут немного выше холки и мягким движением смещают на нужное место. В итоге этот край должен располагаться чуть ниже середины холки. После этого на чепрак накладывается либо вспомогательная меховушка, либо сразу седло.

      Поскольку вальтрап напрямую касается кожи лошади, он пропитывается потом, поэтому за этой амуницией следует ухаживать. Чтобы предупредить раздражения на коже, после каждой выездки подстилку стирают и просушивают.

      Любая амуниция, сделанная своими руками, — это не только экономия, но и возможность сделать уникальную вещь, подобрав расцветку и украсив её кантом или вензелем.

      Вальтрап для лошади – назначение и виды

      Для защиты спины лошади используется вальтрап. Это тонкая тканевая прослойка стелется на спину под седло, снижая трение во время езды, впитывая пот.

      В это же время вальтрап для лошади позволяет сберечь и седло – пот имеет весьма агрессивную среду, а в сочетании с большой влажностью это пагубно сказывается на седле.

      Также вальтрап имеет декорирующую функцию, так в кавалерийских войсках использовались различные узоры на вальтрапах для разных родов войск и даже полков.

      Среди любителей владельцев коней слабо распространено использование подкладок. Многие думают, что хорошо подобранное седло не наносит вреда спине лошади и применение вальтрапа нецелесообразно. Но это далеко не так – точно подогнать седло по размеру весьма сложно. Кроме того, часто встречаются дефекты спины (узкая и низкая холка) которые увеличивают давление всадника.

      Вальтрап снижает контроль лошади из-за уменьшения четкости ощущений во время езды, что становится основной причиной отказа от подкладок.

      Во время езды человек управляет лошадью всем телом. Регуляция осуществляется поводьями, наклонами корпуса, ударами шенкелей, давлением внутренней поверхности бедра.

      Также можно судить о намерениях лошади по изменениям в ее корпусе – напряжение определенных мышц, положение тела. Седло, попона и вальтрап снижают связь между лошадью и всадником.

      Но если удерживаться верхом без седла достаточно проблематично, особенно при езде на длительных дистанциях, то отказаться от попоны и вальтрапа можно – так думает большинство коневодов.

      В допетровские времена вальтрапы называли чепраками или потниками.

      Длительное время эти названия были синонимами, но постепенно происходила дифференциация – парадные и военные подкладки стали именоваться вальтрапами, а вот повседневные и рабочие – потниками и чепраками.

      Но произошло разделение не только в названии, но и в функциональности. Если потники были толстыми и отлично впитывали влагу и амортизировали, то вальтрапы изготавливались из однослойной шерсти, которая практически потеряла свойство впитывания пота.

      Функция уменьшения трения у вальтрапов также незначительная. Если их делать многослойными, то слои в процессе скачки будут смещаться относительно другу друга, что предупредит трение седла о спину лошади. Это хорошо – ведь на шкуре не будет потертостей. Но подвижный многослойный вальтрап приводит к формированию складок, из-за которых образуются наминки.

      Разнообразие форм

      Вальтрапом можно назвать любую подкладку под седло. Так были распространены подушки из шерсти, которые подкладывали под передний край седла, опиравшегося на холку. Особенно часто такие седельные подушки использовались ковбоями.

      В нашей стране чаще применяли сложенные многократно шерстяные ткани. Такая конструкция предпочтительнее перед толстыми ватными попонами.

      Слои в процессе движения движутся относительно друг друга, что снижает трение о спину, а также во время похода можно всегда перестелить вальтрап сухой стороной к спине и продолжить путешествие.

      Классический

      Традиционная подкладка выполнена по форме седла, незначительно выступая за его края. Также его называют английским вальтрапом за счет совместного использования с одноименными седлами.

      Выполняются такие подкладки из двух тонких слоев материи, которые сшиваются по краям и простегиваются в нескольких местах.

      С одной стороны это плюс – такие вальтрапы не сбиваются в складки, но есть и недостаток – теряется эффект устранения трения.

      На теле лошади седельный вальтрап крепится двумя петлями. Одна проходит спереди за основание шеи животного – это препятствует съезжанию подстилки назад во время езды. А вторым ремнем вальтрап крепится под первой пристругой.

      Вальтрапы по форме седла выглядят красиво, часто их украшают гербами. Также такая подкладка защищает седло от влияния пота лошади.

      На этом функции заканчиваются – полностью отсутствует снятия трения, не смягчаются удары седла во время скачки, тонкая ткань плохо впитывает пот с ограниченной площади. Рекомендуется применять такие вальтрапы вместе с потниками из войлока толщиной не менее 1 см.

      Также можно положить потник из овечьей шерсти или хлопчатобумажной ткани. Важно следить за чистотой потника – загрязненный он перестает впитывать пот.

      Прямоугольный

      Вальтрапы прямоугольной формы менее выразительны из-за выступающих частей по бокам лошади, но за их счет получается прокладка между лошадью и навесными карманами. Поэтому прямоугольные чепраки используются при конных путешествиях. Часто их снабжают дополнительными карманами.

      Чтобы в процессе езды не сбивалась ткань под седло, образуя складки, прямоугольные вальтрапы крепятся дополнительными ремнями. Для их изготовления используют такие же материалы, но из-за особенностей эксплуатации (длительные конные прогулки) дополнительно оборудуют смягчающими подушками.

      Отдельно стоят выставочные и демонстрационные вальтрапы. Они не имеют карманов и подложек, характерных для походных чепраков. Обычно они изготавливаются из двухслойной простеганной шерсти, наружная поверхность которой имеет яркий, узорчатый вид.

      Вальтрап с наполнителем

      Главным недостатком однослойных вальтрапов является их плохая гигроскопичность и термоизоляция. Использование многослойных шерстяных подстилок может немного улучшить эти показатели, но и серьезно удорожает производство. Поэтому часто используют вальтрапы из двух слоев шерсти с наполнителем между ними.

      Лучшим материалом считается войлок. Сваленная шерсть прекрасно впитывает пот, предотвращает перегрев лошади, а также защищает от холода. Войлок в процессе использования приобретает форму спины лошади и незначительно деформируется. Главный его недостаток – в процессе стирки он садится, особенно при высоких температурах.

      Несколько уступает по качеству ватин. Если прошивать вальтрап крупным стежком, то быстро образуются комки, а это приведет к избыточному точечному давлению на спину. Также ватин садится в процессе стирки, но это происходит лишь однажды – следует материал хорошо простирать в кипятке перед обрезкой для подложки.

      Из синтетических материалов лучшим является поролон. Он отлично впитывает пот, в процессе ухода не деформируется, хорошо амортизирует. Гораздо хуже синтепон – полностью отсутствует смягчение ударов (он легко проминается) и впитывание влаги. Также оба этих материала имеют ужасные теплоизоляционные качества – приводят к перегреву лошади.

      Опис і створення потника і вальтрапа для коня своїми руками

      Вальтрап і пітник для коня потрібні для захисту спини тварини від намінів та поту. Сідло має підходити коні, в іншому випадку ніякі підстилки під нього не допоможуть. Вальтрап допомагає пом’якшити поштовхи, за рахунок чого виключаються можливі потертості. У цій статті ми розглянемо, як зшити вальтрап і пітник і що для цього потрібно.

      Завдяки вальтрапу і пітник — кінь захищена від поту.

      Вальтрап

      Вальтрап кладуть на спину коня, зверху поміщаються пітник і сідло. Розрізняють кілька видів вальтрапов: літні і зимові, з кишенями і без них. Існують чепраки (так називають вальтрапи) з ароматизаторами. Виготовляються чепраки з різних матеріалів, але більше користуються популярністю вальтрапи з хутра, повсті або бавовни (віскози).

      В Росію чепрак прийшов ще в XIV столітті. При Петрі Першому таке спорядження для коня не мало особливої форми, але пізніше чепрак почав набувати більш виразне обрис. До кінця XVIII століття виріб отримало форму, яку має по сьогоднішній день.

      Важливо знати!Що робити зі стрибками тиску?Запам’ятайте! Скачки тиску лікуються “без хімії” і таблеток за 4 дні. СУДИНИ знову як в 20 років, якщо вранці натщесерце…Читати далі…

      Вальтрап можна зшити з будь-якого матеріалу, але, головне, щоб він не був грубим, без швів, і з можливістю прання.

      Вальтрап може бути виготовлений з чого завгодно, головне, щоб у нього не було грубих швів і щоб тканина можна було випрати. Розмір чепрака приблизно 70х90 див. Матеріал краще вибирати щільніше, т. к. від щільності залежить те, наскільки добре він ляже під сідлом і не зіб’ється в складки. Деякі умільці виготовляють чепраки з дитячих старих одеялец.

      Краще мати свій вальтрап, зроблений власними руками, ніж покупної, який був зроблений без урахування мірок вашої коні.

      Як зшити

      Щоб зшити вальтрап для коня, вам будуть потрібні швейна машинка, тканина (синтетична і натуральна), інструменти для шиття, поролон.

      1. Зніміть мірки. Розмір повинен скласти приблизно 70х90 див. Пам’ятайте, що вальтрап повинен визирати з-під сідла. Перенесіть мірки на синтетичну тканину і на натуральну. Виріжте заготовку, не забувши при цьому залишити пару см з кожного боку на шви.
      2. Виріжте з поролону потрібну прошарок і додайте між тканинами. Прикріпіть прошарок з допомогою стібків, пущених по периметру заготовки.
      3. За допомогою швейної машинки прошийте заготовку по краях, а потім пройдіться по виробу так, щоб вийшли рівні квадрати – це допоможе краще зафіксувати поролон всередині тканини. За рахунок цього спорядження краще прилягає до крупу тваринного і не буде завдавати йому дискомфорт.
      4. Виріжте смужку з решти тканини (синтетики або натуральної) і пришийте по краю вальтрапа так, щоб стрічка приховала шви. По боках пустіть напад і попруги лямки.
      5. Пітник

        Спина коні потребує захисту, і вальтрапа недостатньо. Так, навіть зручне сідло здатне завдати тварині травму. Щоб уберегти кінь від пошкоджень, був придуманий пітник.

        Пітник збожеволіє зверху вальтрапа. Він виготовляється з повсті і служить для пом’якшення тиску сідла і ваги наїзника на шкіру тварини та для забезпечення належної вентиляції між вальтрапом і сідлом.

        Пітник, незважаючи на назву, не покликаний вбирати піт, весь піт йде в вальтрап. Якщо не покласти вальтрап під пітник, то піт буде вбиратися в повсть вироби, що з-за цього швидко прийде в непридатність, адже пітник не можна прати. Зверху кладеться сідло.

        Багато любителів коней вважають, що пітник і попона – це одне і те ж, але це не так. Якщо перший використовується, щоб знизити навантаження на шкіру тварини, то друга потрібна для захисту тварини від несприятливих погодних умов (вітру, дощу, холоду). Попона виготовляється з джуту або бавовняної тканини і надівається на коня навіть влітку (для захисту від укусів комах).

        Пітник виготовляється з повсті та пом’якшує тиск ваги наїзника на спину коня.

        Пітник повинен лежати під сідлом максимально акуратно і рівно, щоб не заподіяти тварині дискомфорту.

        Якщо виріб пішло далеко назад або вперед під сідлом, варто акуратно вирівняти пітник по центру, просунувши руку під сідло і поправивши спорядження. Обов’язково перевірте, чи не утворилося під пітником складок. Сьогодні потники частіше замінюються на ароматизатори і гелі, але наїзники, які мають великий стаж, відзначають, що стандартний пітник сучасні ароматизатори і гелі замінити не можуть.

        Пітник можна зробити з двох матеріалів: повсті та будівельної пінки. Товщина в обох випадках повинна бути не більше 2,5 див Повсть береться стандартний, сірий.

        Якщо ви вирішите зробити пітник своїми руками з пеноплена, то беріть пінку першої категорії. Згинати пінку слід обережно, щоб не пошкодити конструкцію. Досвідчені наїзники кажуть, що пінка гірше облягає холку тварини, тому наїзники воліють пінці повсть. Потниковый повсть має сірий або білий колір (залежно від призначення).

        Форма потника відрізняється від випадку до випадку. При виготовленні пам’ятайте, що виріб має щільно прилягати до холці тваринного і не визирати з-під сідла. Пітник виготовляється за формою сідла, тому мірку можна зняти з нього. Звичайно, ви можете зняти мірку і з самої тварини.

        Потники з шкіри виглядають красивіше і служать довше.

        Після зняття мірки перенесіть розміри на повсть. Якщо ви вибрали тонкий повсть, то вам буде потрібно 2 шматка, якщо товстий, то один. Прострочіть матеріал так, щоб вийшли рівні квадрати, на шви пристрочите тканину, щоб виріб не натерло коні спину.

        Деякі наїзники замість тканини використовують шкіру – такі потники виглядають красивіше і служать набагато довше. Зшивати матеріал краще акуратно, щоб на ньому не було грубих швів.

        Іноді потники роблять з яскравих матеріалів (наприклад, з білого повсті). Такі потники, як правило, використовують для змагань.

        Варто почитати:

        Как сшить удобную попону для лошади

        Попона для лошади зимой также необходима, как и надежная защита для других животных. Ведь не только человеку не под силу нормально переносить низкие температуры, морозы, пронизывающий ветер и другие капризы природы.

        Кони тоже достаточно остро реагируют на холод, для них из всех животных защитная накидка наиболее нужна.

        Попона для лошади представляет собой своеобразное теплое покрывало, которое крепится на теле животного и выполняет важную роль – дает прекрасную возможность телу лошади находиться в тепле.

        То есть такое покрывало способно уберечь от переохлаждения и заболеваний, сделать пребывание коня в зимнее время года на открытом воздухе комфортным и безопасным. Хотя лошадь и является достаточно крупной и физически сильной, но здоровье у нее очень хрупкое, и в холодное время года ей необходима защитная одежда.

        Если животное долгое время на холоде выполняло тяжелую работу, а после этого какое-то время постоит на ветру, то последствия могут быть крайне неприятными, так как лошадка после нагрузок окажется вспотевшей.

        Для того, чтобы не дать вашему питомцу заболеть во время зимних холодов, обязательно следует изготовить попону и облачать в нее скакуна. Необходимо помнить, что на уже разогретую лошадку не нужно надевать сразу теплую попону.

        Предварительно одевают легкую попону, чаще всего изготовленную из натурального хлопчатобумажного материала.

        Через 10 – 15 минут легкая и уже достаточно мокрая от пота животного попона должна быть снята, а уже тогда вместо нее следует надеть теплую одежку.

        Постоянно проводимая чистка коня удаляет с его шерсти не только появившуюся грязь, но и естественную защиту в виде специального кожного жира.

        Именно поэтому, за неимением густой шерсти, лошадке необходимо обзавестись достаточным количеством различных попон, которые отличаются плотностью, так как каждая из них надевается в зависимости от разных погодных условий.

        Виды попон

        Традиционная попона для лошади, носящая название денниковая, изготавливается из достаточно прочного джута, который обшивают теплой шерстяной тканью. Такая защитная одежда закрепляется на груди коня троком или особой подпругой. Данное приспособление не дает большую нагрузку на позвоночник животного.

        Что же такое трок? Это весьма широкий ремень, он не касается позвоночника, хотя и закрепляется при помощи специальных подушек в местах, которые могут слегка касаться спины.

        Трок, сделанный из кожи и застегивающийся на пряжки, имеет больший вес, нежели подпруги, но и срок его эксплуатации достаточно велик. Внизу подпруги предусмотрены подушки, которые защищают холку животного от давления.

        Во избежание трения швов подпруг, нужно их почаще проверять. Ведь животное в течение дня активно двигает, много раз меняя положение тела.

        Денниковые попоны сегодня изготавливают также из синтетических материалов. Такие одежки легче, нежели сделанные из джута. Принято делать попону для лошади такого вида из шерсти, имеющей золотисто – желтый цвет и красные, а также черные полоски. Чтобы максимально утеплить животное, под денниковую накидку кладут теплую попону.

        Чтобы она не сползала, ее размещают около шеи , после чего подворачивают углы и застегивают поверх денниковую. Повседневная попона, которую можно использовать как зимой, так и по мере необходимости летом, делается из шерстяного материала разной плотности. Принято надевать такое изделие на торжественные мероприятия, когда животное участвует в каком-либо важном показе и тому подобное.

        Хлопчатобумажные попоны для лошади необходимы каждому скакуну летом, так как они позволяют защитить питомца от укусов мух и других насекомых. Сетчатые защитные одеяния дают возможности животному быстро подсохнуть в том случае, если оно вспотело во время тяжелого физического труда либо находилось на улице при дождевой погоде.

        Когда похолодает, сверху накладывают другую попону. Хорошо, когда в области холки и спины коня располагаются прокладки, ведь все хлопчатобумажные защитные накидки фиксируют при помощи подпруги.

        Есть еще попоны, которые называют сушильными.

        Они крайне необходимы животным, которые вынуждены находиться в условиях жаркого климата, ведь закрепляются от затылка до хвоста скакуна и отлично защитят его не только от попадания прямых солнечных лучей, но и от назойливых насекомых.

        Теплая, не пропускающая влагу и способная уберечь от пронизывающего ветра, новозеландская попона пригодится тем коням, которые вынуждены жить не в конюшне либо пребывают на выпасе практически целый день.

        Такая одежда делается из легкого либо плотного материала и грамотно подобранная отлично защитит не только круп, но и конечности. Такая накидка имеет весьма удобные ремешки, которые помогут надежно закрепить ее на теле. А у некоторых накидок такого вида предусмотрена даже дополнительная защита для шеи и хвоста.

        Всегда проверяйте состояние ремешком – им необходимо быть чистыми и гибкими, чтобы избежать натираний и повреждений.

        Тренировочная накидка может пригодиться скакуну во время проведения тренировок. Она дает возможность обеспечить теплом поясницу и имеет небольшой массажный эффект.

        Они не имеют спереди специальных застежек, поэтому их следует подворачивать под седло. Под хвост выводится ремешок.

        Тренировочная или попона для паддока чаще всего снабжена светоотражающими элементами, которые позволяют издали увидеть животное, двигающееся по шоссе.

        Как сшить

        Разнообразие попон, которые предлагают приобрести сегодня в специализированных магазинах, впечатляет. Но если вы все-таки решили сшить одежку для своего домашнего любимца самостоятельно, следует запастись терпением.

        Одним из важных моментов является выбор материала. Если вы решили создать теплую накидку, потребуется флисовая, шерстяная либо синтепоновая ткань.При условии, что необходима легкая одежда, пригодятся хлопчатобумажные, сетчатые и прочие материалы.

        Также необходимо будет купить карабины в том количестве, которое понадобится согласно инструкции для крепления к телу животного. Обычно их бывает 3 либо 5, и такое же количество колечек.

        Еще нужна широкая резина и специальная тесьма, ширина которой должна составлять где-то 2 см. После покупки всего необходимого понадобиться снять мерки.

        Для пошива измеряют:

      6. Длину коня от холки до самого хвоста.
      7. Длину от грудной клетки до хвоста.
      8. Длину самого будущего изделия с переднего края, где также будет застежка для крепления.
      9. Если нет возможности измерить скакуна, можно изготовить накидку по стандартным параметрам – длина 240 см, ширина 200 см, высота 20 см, длина горловины – 60см.
        Имея готовую выкройку, можно приступать к работе.

        Как сделать попону для лошади? Узкие полотнища стачивают в одну, закрепляют углы, складывают заготовку вдоль и вырезают горловину. Периметр необходимо обшить стропой – чтобы избежать обтрепывания краев. Изнутри, на расстоянии 140 см от края горловины, нужно пришить кулиску с открытыми краями.

        В нее вставляют резинку и зашивают в форме кольца. Карабин пришивается по нижнему краю изделия, где-то в 100 см от переднего края, а напротив него следует расположить кольцо. Карабин будет находиться на сложенной в два раза резинке, а на верхних концах горловины будут два карабина, каждый их которых пришивают на резинке, имеющей длину 15 см (в сложенном виде).

        Также пришиваются встречные колечки и для этих карабинов. Таким же образом можно изготовить самостоятельно теплую попону. Только к стандартной длине и ширине нужно добавить по 20 см.

        Для чересчур активного скакуна можно сделать еще и дополнительное крепление – для этого используют резинку с парой карабинов на конце.

        Какой бы материал вы не выбрали, сшитая вручную накидка обойдется дешевле фирменной и станет надежной защитой и украшением вашего любимца.

        Видео «Как сшить попону»

        Посмотрев запись, вы узнаете, как сшить попону для лошади своими руками из подручных материалов.

        К вопросам о потниках и вальтрапах

        Я уже говорила, что использовать потники и вальтрапы нужно в зависимости от размера седла. Если седло узко или впору – ни в коем случае не надевайте толстый поролоновый вальтрап и тем более меховой! Плохими можно считать вальтрапы дешевые синтетические и те, которые не имеют формы, соответствующей спине лошади.

        Меховые вальтрапы сами по себе хороши, но занимают очень много места под седлом и, несмотря на свою «экологичность», часто сильно повреждают спину. Их можно использовать только если седло лошади очень велико, а не потому, что это модно. Это как в обувь по размеру надеть меховые носки. Будет очень тесно.

        На рынке представлено огромное количество гелевых амортизаторов. По их поводу мнения разделились. Многие ветеринары и конники считают что плоские, не ортопедические, «гели» могут создавать дискомфорт лошади, так как накладываются они на обычный потник, шов которого приходится как раз на позвоночник, что недопустимо.

        Существуют потники, в которые гель вкладывается: даже если они и не имеют шва, приходящегося на позвоночник, они все равно могут создавать дискомфорт, так как все равно лежат на позвоночнике. Производители дорогих седел тоже против использования геля.

        Другие ветеринары настаивают на использовании геля, даже под очень хорошими седлами, так как гель амортизирует удар от веса всадника.

        Правильно выбранный и правильно расположенный на спине лошади гель действительно способен облегчить состояние лошади при правильно подобранном седле.

        Гель под не годящимся лошади седлом проблему не исправит, Гели проминаются в точках давления седла и создают дополнительный ненужный объем в местах, где седло плохо прилегает.

        Более того, при использовании геля нарушается теплообмен под седлом, кожа «распаривается», в поры легко попадает инфекция – и тогда возникают типичные «шишечки» в районе седла и разные дерматологические заболевания. К тому же многие лошади испытывают дискомфорт просто потому, что спина элементарно чешется.

        Ортопедические вальтрапы – это лучшее, что есть на рынке. Они бывают полипропиленовыми и гелевыми, с водяными и воздушными камерами, с накладными подушечками и т.д.

        Такие вальтрапы способны корректировать недостатки седла, баланса и сложения лошади, способствовать заживлению травм, восстановлению и наращиванию мышечной ткани.

        Они сделаны соответственно всем изгибам спины лошади и обязательно имеют просвет или возвышение вдоль средней линии, с тем чтобы вальтрап не касался позвоночника ни при каких обстоятельствах.

        Великолепный вальтрап изобрел Пат Парелли. Он имеет четыре отделения, наполняющиеся водой. Таким образом, происходит водоизмещение в необходимых местах, можно регулировать форму и баланс седла, выливая или наливая воду. К сожалению, я ни разу не видела этих вальтрапов на российском рынке, но это именно то, чего не хватает нашим конникам.

        На специальных вальтрапах специализируется фирма Prolite (см. фото) – она является новатором в этой области и лидером на рынке. Аналогичные цели преследовала фирма County Saddlery, создав корректирующий вальтрап с четырьмя карманами под наполнитель.

        Фирма Wintec выпускает простые, дешевые и эффективные анатомические прокладки с утолщением либо в передней, либо в задней своей части для коррекции баланса седла. Надеюсь, что такие вальтрапы скоро появятся в наших магазинах.

        Ими можно реально корректировать недостатки седла.

        Все эти вальтрапы продаются в Англии, наши продавцы работают как правило с Германией, откуда почему-то возят плоские резиновые вальтрапы очень скверного качества.

        К вопросам о подпругах.

        Знаете ли вы, что 5% новорожденных жеребят имеют переломы ребер, а 20% – серьезные повреждения реберной коробки в результате родовых травм? Такие переломы и травмы быстро заживают, и в природных условиях у лошади никогда не возникло бы проблем. А вот под седлом эти лошади часто испытывают сильную боль и дискомфорт. С подпругами связано огромное количество проблем.

        Мы обсудим подробно этот вопрос в одном из следующих номеров, а пока скажу, что чем качественнее и дороже подпруга, тем она комфортнее для лошади. Безусловно, широкие кожаные, гелевые, анатомические подпруги гораздо лучше, чем «советские» тесьмяные. Подбирать подпругу необходимо так же, как и седло – индивидуально для каждой лошади.

        Сейчас модно использовать подпруги с резинками. Изобретены они были для облегчения их затягивания, дыхания и кровоснабжения тканей лошади, но пользуются ими чаще всего в корне не верно. Ошибкой является сильное растягивание этих резинок при затягивании подпруги.

        Резинка существует для того, чтобы лошади было комфортнее двигаться и дышать во время движения, а когда вы растягиваете резинку заранее, вы лишаете ее своей функции, в результате подпруга затянута еще сильнее – ткани сдавливаются еще сильнее, нарушается кровоснабжение.

        К тому же, несмотря на то, что лошадь «дышит животом», область грудной клетки все же расширяется во время вдоха.

        Еще одна проблема – защемление тканей при затягивании подпруги и вообще слишком сильное затягивание. Возможно, вы замечали, как образуются кожные складочки при затягивании. Так вот, их необходимо расправить рукой до того, как вы сели на лошадь. В местах этих складочек возникает боль, намины и нарушение кровоснабжения.

        Затягивать подпругу нужно равномерно с обеих сторон, постепенно и аккуратно, до разминки в два-три этапа – и после. Так, чтобы после окончательного затягивания вы могли бы засунуть ладонь под крыло седла. Но на совсем слабых подпругах ездить тоже нельзя. Это вредно для лошади (седло будет елозить) и опасно для всадника.

        Отшагивайте лошадь при ослабленной подпруге. После спешивания ослабьте подпругу еще на пару дырочек, а через несколько минут снимите седло полностью.

        Надеюсь, что напоминать о важности стирки и чистки потников и подпруг необходимости нет.

        Садиться в седло надо аккуратно. И не стесняйтесь делать это с какого-нибудь возвышения, пожалейте лошадь.

        ________________________________________________________

        Книга Лошадь на даче. Содержание – Вальтрапы и потники

        Так что берегите седло, не бросайте его, где попало, следите за всеми его частями и регулярно смазывайте.

        Цвет уздечки обычно подбирают в соответствии с мастью лошади. На светлых и вороных лучше смотрятся черные, на гнедых — коричневые. Но цвет кожи не главное — важна прочность ремней, застежек, качество кожи. У уздечек есть размеры: full, standart и cob (самый маленький). Особняком стоят размеры для пони.

        Обычно уздечки продаются с капсулями. Если в нем нет нужды, его просто снять. Уздечки украшают цветными налобниками, на которых также можно встретить цепочки, другую декоративную отделку. Налобники продаются и отдельно. Важно знать размер лба лошади, чтобы не ошибиться в выборе этой детали.

        Поводья лучше иметь запасные, на случай, если основные порвутся. Хороши обычные кожаные, но лучше прорезиненные с кожаными вставками — они не дадут руке скользить, если пойдет дождь. Повод не должен быть грубым, толстым, от этого зависит, насколько тонко вы будете чувствовать рот лошади.

        Уздечки импортного производства в комплекте с поводьями и капсу-лем стоят от 50 долларов.

        Обычно в полях обходятся трензельным оголовьем. Мундштук — это для выездки и работе на плацу.

        Трензель лучше выбрать мягкий, легкий, так называемый «дутый». Он должен соответствовать размеру рта лошади. О видах удил и их назначении подробнее читайте здесь: http.://www.equestrian.ru/other/tack/1063

        Вальтрапы различаются по плотности, крою, наличию кармана под цель, толщине. Для лета предпочтительнее легкий вальтрап-треугольник, имеющий форму седла, с карманом под гелевую подушку, если вы бережете спину своей лошади. Амортизирующий гель продается во всех конных магазинах, стоит 80 долларов. Вальтрап с карманом под гелевую подушку защитит последнюю от быстрого износа.

        Также можно использовать меховые потники (из натуральной овчины — 100 долларов, искусственные дешевле). Войлочные потники тоже хороши, но они уходят в прошлое. Войлок нельзя стирать, его отбивают молотком и чистят щеткой.

        Для зимы выберете вальтрап поплотнее, квадратный. Цвет вальтрапа зависит от масти коня. На вороном хорошо смотрится красный, на гнедом — зеленый, на сером — черный. На квадратный вальтрап можно пришить накладной кармашек для сахара. Цены на вальтрапы — от 15 долларов до 100 долларов.

        Как показал опыт, амортизирующая подушка, встреченная в вальтрап, не бережет спину лошади так, как это делает гелевая. При этом цена таких комбинированных вальтрапов превышает 50 долларов. Гель прослужит вам намного дольше: ведь вальтрапы через два, максимум три сезона регулярной эксплуатации протираются.

        Ногавки защищают ноги лошади от ударов, засекания копытами путового сустава. Денниковые используют для перевозки и для наложения компрессов. Бывают также с защитой от снимания (колючие). Существуют также ортопедические ногавки, которые служат заменой бинтов — они поддерживают сухожилия ног лошади во время работы. Стоят 200 долларов за стан, требуют индивидуальной примерки на лошади.

        Бинты для работы у нас часто используют флисовые, за границей их считают денниковыми, бинтуют на ватники, компрессы. В бинтах лошади противопоказано работать больше двух часов подряд.

        Эластичный бинт, чем шире, тем легче наматывается. В идеале его ширина составляет десять-двенадцать сантиметров, длина — три метра.

        Бинтовать нужно на тяжелую работу (конкурная, по пашне, тяжелому грунту), а некоторых лошадей со слабыми ногами и постоянно.

        Научиться бинтовать по картинкам сложно. Лучше попросите профессионала (коновода, спортсмена, тренера) показать вам, как это делается.

        Вкратце: нога бинтуется под запястным (скаковым) суставом назад (частая ошибка — бинтовка в другую сторону), захватывая путо-вый сустав, закрепляется опять же под запястным (скаковым) суставом на липучки или завязки. Сидеть бинт должен прочно, но не перетягивайте сильно.

        Бинтуют обычно на переда или кругом. Перед накладыванием проверьте, чистый ли бандаж. Во избежание попадания внутрь соринок и опилок, производите бинтовку на чистой площадке.

        Если лошадь хорошо выезжена, вам не нужно ее собирать через силу (например, для занятий выездкой), у лошади нет дурной привычки задирать голову, то вспомогательное снаряжение вам не нужно. Неуверенные в себе всадники часто прибегают к нему как к спасительному кругу.

        Значит, им еще не по зубам их лошадь, они идут по легкому пути. Некоторые всадники не вдаются в размышления, почему лошадь начинает себя вести неподобающим образом, и, не разобравшись в причине, пытаются устранить следствие.

        А может, у вас беспокойная рука или нога не на месте? Ищите причину в себе.

        Человечество за тысячелетия укрощения коня придумало столько разнообразных, в том числе и садистских, методов, что у поклонника Natural Horsemanship может отбить охоту вообще когда-либо взнуздывать лошадь. Одни острые рыцарские турнирные шипы чего стоят! Правда, как утверждают историки, ими пользовались на полностью закрытой панцирем лошади, а шпора ударяла не в бок коня, а по железу.

        Если вы не научили поднимать своего коня в галоп шенкелем, то шпора вас этому не научит. Тем не менее, возможно, она вам и пригодится. Только выбирайте мягкие, неострые — из тех, что предлагаются в конских магазинах. Тренчики к шпорам лучше кожаные.

        Мартингал— самое простое приспособление, не позволяющее лошади задирать голову вверх. Бывает в комплекте с подперсьем, что удобно, если вы часто верхом преодолеваете подъемы. Оно не даст седлу сползти назад.

        Нижний конец мартингала крепят к подпруге, затем проводят между передними ногами лошади и на уровне груди он разветвляется на два ремня.

        В кольца ремней продевается повод, который должен быть с ограничителями, чтобы кольца не цеплялись за ремни у трензеля.

        Скользящий повод (шлейфцигель) — это дополнительный повод, пропущенный через кольца, которые соединены короткими ремешками с кольцами трензеля, и пристегнутый концами к подпруге или передней части седла.

        Шпрунт — это ремень, прикрепленный верхним концом к переносью, а нижним — к подпруге. Его подгоняют так, чтобы лошадь могла немного поднимать голову.

        Частный владелец вынужден работать лошадь в любую погоду— и в зной, и в стужу, и в дождь. Конечно, если у него нет отапливаемого манежа, что для дачи все-таки роскошь. Поэтому подбор экипировки для каждого случая будет делом ответственным и важным.

        Бриджи для лета выбирайте тонкие, но прочные. Лучше предпочесть краги с ботинками сапогам — больше вентилируется нога. В жару вообще можно надевать гетры. Не ездите в кроссовках в седле, это опасно!

        Для вечерних выездов и сомнительной погоды купите стеганую безрукавку.

        Даже если вы не носите каски, летом вам придется надевать что-то на голову от солнца. Хороша бейсболка, особенно с ремешком, так как ветром она будет парусить козырьком и легко потеряется в скачке. Ковбойский стет-сон в соломенном исполнении добавит вам шарма. Замечено, что лошадей яркий свет не слепит. Увы, люди не столь совершенны.

        Осенью и в дождливую погоду надевайте пластиковые (резиновые) сапоги (от 40 долларов). Правда, в них нет вентиляции и нога преет, но вы ведь не будете долго мучить лошадь в плохую погоду? Покупайте сапоги на размер больше, чтобы надеть еще и теплый носок.

        Незаменим также «ковбойский» плащ. Он теплый, хлопчатобумажный, но непромокаем, так как пропитан воском (150 долларов). К тому же, длинные полы, защищающие ноги и седло от влаги, крепятся вокруг ноги ремешками и не разлетаются при скачке.

        Возможно, вы найдете армейскую плащ-накидку облегченного образца. Ее можно сложить в небольшой мешочек и брать с собой на всякий случай. У накидки прорези для рук. Нет рукавов, зато есть капюшон, она длинная.

        Этому изобретению несколько тысяч лет. Оно помогло варварам одержать победу над римлянами. Без него не обходились ни короли, ни их подданные. Его дизайном занимались лучшие дома моды. Седло стало непременным атрибутом верховой езды и показателем статуса его владельца.

        Первые седла для верховой езды появились во второй половине I тысячелетия до н. э. Они сильно отличались от того, что принято называть седлом, – это были скорее коврики или подушки, не имевшие жесткой основы, стремена отсутствовали. Крепили такие седла ремнями, затягивая под хвостом и на груди лошади. Подпруги – широкие ремни, которые проходят под лошадиным брюхом и держат седло, появились позднее.

        Древние греки и римляне ездили верхом без седел, этот вид амуниции не был им известен. Историки считают это одной из причин, по которой римское войско проигрывало в боеспособности варварам, сражавшимся в седле. Седла обеспечивали коннице большую мобильность, маневренность и возможность применять тяжелые доспехи и оружие.

        Основа любого седла, та его часть, на которой ездок сидит, называется ленчиком. Чаще всего ленчики делают из дерева – материала, который прошел многовековую проверку и благодаря своей гибкости и прочности подходит для седел больше какого-либо другого. Ленчик обтягивают кожей или синтетическим материалом.

        Седла высшего класса покрывают мягкой нескользящей телячьей кожей, причем особого качества кожи порой добиваются не только и не столько выделкой, сколько специальным рационом телят – их кормят только травой, исключая зерно, от которого кожа грубеет и теряет эластичность.

        Обязательный элемент каждого седла – подушки, прилегающие к корпусу лошади, они служат амортизатором движений всадника. Их набивают шерстью или искусственными материалами вроде поролона, а иногда надувают воздухом.

        Седла средневековых рыцарей спереди и сзади имели своеобразные ограничители – крутые высокие луки. Они обеспечивали всаднику, закованному в тяжелые латы и вооруженному копьем и мечом, дополнительную устойчивость и защиту от удара. Благодаря такому устройству седла посадка рыцаря была прямой и высокой, ему было легче драться, и к тому же уменьшалась вероятность того, что от взмаха меча пострадают уши коня, что довольно часто случалось при обычной посадке. Позднее, когда оружие и обмундирование стало менее увесистым, облегчилась и конструкция седла, а кавалерия стала более приспособленной к длительным переходам и стремительным атакам.

        Один из самых сложных трюков джигитовки – езда без седла и уздечки, которая демонстрирует не только ловкость седока, но и единение человека и лошади.

        Езда без седла практикуется как один из ранних этапов обучения – так всадник быстрее начинает держать равновесие, чувствовать и понимать движения лошади и ее настроение. Однако самой лошади комфортнее ходить под седлом – оно помогает распределять вес человека и оказывает меньшее давление на спину животного.

        Характерная посадка казаков на рыси или галопе – стоя на низких стременах – подсказана спецификой казачьего седла: на ленчик его кладут пухлую мягкую подушку, обтянутую кожей, и пристегивают ее через седло специальным ремнем. В таком седле всадник держит ноги почти выпрямленными, и пользоваться шпорами ему неудобно. Своеобразная посадка породила традиционный казачий атрибут – нагайку, которой взмахивают, высылая лошадь вперед.

        От качества седла зависит вовсе не только удобство всадника, но и самочувствие лошади. Оно должно сидеть на животном так же безупречно, как редингот или фрак на спортсмене-коннике. Поэтому коневладельцы стараются шить седла на заказ, по индивидуальным лекалам. Седло тщательно подгоняют под фигуру лошади, учитывая особенности ее строения, чтобы во время занятий оно не травмировало холку и спину, позволяло свободно двигаться. Шорные компании предлагают пошив из разных видов кожи, в том числе нетипичной для седел – крокодиловой и змеиной.

        Кавалеристы крепили к седлам вьюки, которые вмещали в себя весь необходимый в походе скарб. Передний вьюк утрамбовывали, складывая туда шинель, плащ-палатку, сакву для овса – так называется длинный узкий мешок, перевязанный на концах тесемками. В задний вьюк помещали котелок, конскую попону для холодов и переметные сумы. Одна сума вмещала лошадиные принадлежности – подковы, гвозди в отдельном мешочке, щетки и скребок для чистки, брезентовое ведро для питья. Вторая – вещи всадника: белье, мыло, зубную щетку, кружку с ложкой, чай, сахар, швейный набор. Вес полностью укомплектованного седла достигал 40 кг.

        Старинный британский город Уолсолл специализируется на шорном и кожевенном производствах. В течение двух столетий там шьют седла премиум-класса, в том числе для королевской семьи. Мастерские города принимают заказы от звезд кино, шоу-бизнеса и голливудских кинокомпаний.

        Особое седло с перекладинами для рук служит для вольтижировки – выполнения гимнастических упражнений и трюков верхом на лошади, к такому седлу еще крепят кожаные петли для ног – подобие стремян.

        Из сохранившихся в России старинных седел самым ранним по времени изготовления считается седло, принадлежавшее, как предполагают историки, Ивану Грозному. Хранится оно в Оружейной палате Московского Кремля. В оформлении этой вещи использовалось золото, серебро, бархат, драгоценные камни.

        Скаковые седла, на которых жокеи выступают на скачках, – самые легкие. Весят они от 1 кг до 300 г. Чтобы максимально облегчить их, мастера-шорники выбирают современные искусственные материалы. Перед скачками жокей должен взвеситься вместе с седлом. Если общий вес не дотягивает до нормы, седло дополнительно утяжеляют.

        В Средние века русские седла отличались по конструкции от тех, что были распространены в европейских странах. Передняя лука была выше задней, что позволяло всаднику легко поворачиваться в седле. В своей книге «Записки о Московии», написанной в 1549 году, австрийский дипломат и путешественник Сигизмунд Герберштейн так описывал конское снаряжение русского войска: «Лошади у них маленькие, холощеные, не подкованы, узда самая легкая; затем седла приспособлены у них с таким расчетом, что всадники могут безо всякого труда поворачиваться во все стороны и натягивать лук». Парадная русская сбруя произвела не меньшее впечатление на английского купца и дипломата Антони Дженкинсона, побывавшего в Москве в 1557 году. «Седла их делают из дерева и жил, они золотятся, украшаются дамасскою работою и покрываются сукном или сафьяном», – писал он.

        В Каретном сарае нового музейного хранилища Эрмитажа в Старой деревне выставлено седло Петра I, в котором он командовал сражением под Полтавой. По легенде, в него попала одна из трех пуль, которые в тот день чуть было не сразили царя. Однако реставраторы не нашли следа от нее в петровском седле.

        Самые удобные седла – ковбойские. К тому же они чаще всего красиво расшиты. У них глубокая посадка, при которой всадник меньше утомляется, чувствует себя уверенно и безопасно. Изначально их шили специально для пастухов, которые день и ночь не слезали с лошади. Ковбои подкладывали под седла сложенное одеяло, а когда наконец спешивались, останавливаясь на ночлег, делали из него постель. Езда в таких седлах – ее называют ездой в стиле «вестерн» – очень популярна в США. А одеяло и сегодня используется как традиционный атрибут конного облачения ковбоев, его кладут поверх потника – подкладки, которая впитывает пот и оберегает спину лошади.

        В 1700 году Петр I подписал указ «О ношении всякого чина людям немецкого платья и обуви и об употреблении в верховой езде немецких седел». Так называли седла западноевропейского типа, они напоминали рыцарские, были громоздкими и тяжелыми.

        Для ухода за кожаными седлами есть специальное седельное мыло, спиртосодержащие средства для очистки пор, гели, которые смягчают и кондиционируют кожу амуниции, увлажняющие бальзамы. Седла из высококачественной кожи подолгу не нуждаются в каком-либо особом уходе, поскольку еще в мастерской обрабатываются и пропитываются специальным составом.

        Первые дамские седла были не более чем мягкими сиденьями и не позволяли всаднице управлять лошадью самостоятельно – кавалеры водили их лошадей под уздцы. Но мода на верховую езду диктовала гораздо более деятельное участие женщин в этом процессе. Поскольку представить даму сидящей в мужском седле было абсолютно невозможно, для европейских аристократок стали выдумывать седла с боковой посадкой. У него были свои преимущества, к примеру – корпус всадницы был сильнее смещен относительно центра тяжести лошади, такое положение считалось более безопасным. Революция в «дизайне» дамского седла началась с того, что в 1382 году Анна Богемская, жена Ричарда II, задумала изменить посадку всадницы – развернуть плечи дамы параллельно плечам лошади. Вслед за посадкой пришлось менять и седло – к нему приделали нечто вроде подножки. Позднее, в 1580-х годах, во Франции Екатерина Медичи, которая обожала верховые прогулки и охоту, предложила усовершенствовать седло: дама теперь могла держаться согнутым коленом правой ноги за переднюю луку седла, а левой ногой упираться в стремя, которое заменило подножку.

        В 1830 году новатор конного дела француз Жюль Пелье оснастил дамское седло второй, нижней лукой, эта модель оказалась такой удачной, что позволила женщинам приобщиться к мужскому виду спорта – прыжкам через препятствия. Дамское седло до сих пор используется во время исторических реконструкций и конных шоу.

        Основатель парижского модного дома Hermes Тьерри Эрмес был искусным седельным мастером. Эмигрировав из Германии, в 1837 году он открыл собственную мастерскую по пошиву седел и другой конной амуниции на окраине Парижа и вскоре заработал себе репутацию высококлассного профессионала. Седла под его маркой шились вручную и снабжались особым узнаваемым стежком. Они украшали спины лучших лошадей Европы. Отправляли их и ко двору российского царя – мастерской Эрмеса было присвоено звание поставщика его императорского величества. Постоянными заказчиками предпринимателя были правящие особы России, Испании, Румынии и Японии. Компания и сейчас славится качеством седел для верховой езды, а шьют и продают их в том же здании на улице Фобур-Сент-Оноре, где в 1880 году открылся первый бутик Hermes, а в частном музее марки хранится большая коллекция седел из разных стран.

        Императрица Екатерина II любила не только наряжаться в мужской костюм, но и ездить в мужском седле. Дамское седло было ей не по душе, оно не располагало к быстрой езде, которую она так любила. Удобство мужского седла Екатерина оценила, еще будучи великой княгиней, и часто отправлялась на нем на свидания втайне от императрицы Елизаветы Петровны.

        В 2002 году президент Казахстана Нурсултан Назарбаев преподнес в подарок бывшему президенту США Джорджу Бушу седло стоимостью $7500. Однако Буш не мог увезти его на собственное ранчо: столь драгоценные подношения согласно закону должны хранится в Национальном архиве или в каком-либо музее.

        Перед визитом в США Михаила Горбачева службе президентского протокола предстояло придумать подарок для Рональда Рейгана. Сотрудники службы заранее побывали в Овальном кабинете Белого дома и увидели там большое количество «лошадиных» статуэток. К тому же было известно, что президент США увлекается конным поло и коллекционирует седла. Решили изготовить для Рейгана седло работы киргизских мастеров, подогнанное под его рост и вес. Сейчас оно хранится в музее при Рейгановской библиотеке в Калифорнии.

        В Калининградской области во время раскопок археологи нашли остатки конского седла, декорированного серебряными пластинами с искусной гравировкой, изображающей фигуры людей, зверей и птиц. Исследование артефакта показало, что принадлежал он знатному воину, жившему в V веке.

        Изобретатель из ОАЭ Ахмед Маджан разработал прототип высокотехнологичного седла со встроенными GPS-навигатором, компасом-гироскопом и системой охлаждения. Седло способно передавать хозяину лошади данные о ее пульсе и скорости передвижения.

        Все самые распространенные у нас и на Западе «модели» седел, предназначенные для конкура, выездки, троеборья, скачек, называют седлами английского типа. У каждого из них свои особенности. Например, седло для выездки – более глубокое, с прямыми крыльями, это дает всаднику возможность удлинять стремена для большего контакта ног с боками лошади. Победителям соревнований по конкуру в виде главного приза иногда преподносят дорогие седла известных марок.

        В городском парке Ессентуков в павильоне механотерапии сохранились тренажерные аппараты начала ХХ века, разработанные шведским физиотерапевтом Густавом Цандером. Среди них – тренажер под названием «Езда на лошади», состоящий из настоящего кавалерийского седла с латунными стременами. При включении аппарата седло начинает двигаться, покачиваясь и наклоняясь в разные стороны, как это бывает при верховой езде. Тренажер развивает чувство равновесия, разрабатывает мышцы и суставы. Именно в этом павильоне снимали эпизод с тренажерами для фильма «Любовь и голуби».

        Одной из наиболее знаковых моделей сумок стала сумка-седло, созданная Джоном Гальяно для модного дома Dior в 1999 году. Ее форма повторяет настоящее конское седло, а многочисленные металлические детали имитируют элементы упряжи. С появлением этой сумки распространилась мода на «конские» модные аксессуары.

    admin

    Наверх