Как запрячь лошадь в карету

Есть специально выведенные, упряжные, породы, которые хороши для упряжек, а под седлом не так удобны, как верховые. Последние в упряжке быстро устанут, они не приспособлены. Тяжеловозы выглядят грубовато. А пони таскают, но детские, повозки.

Я сегодня шёл с другом(дововольно слабый чувак) и на встречу к нам вышли трое гопарей. Один из них назвал меня конченым, а я прошёл мимо. Далее в комментариях?

Что вы потеряли не участвуя в драке? Ничего не потеряли кроме надуманной проблемы типа «я терпила». Что бы вы получили если бы стали участвовать в драке? Получил бы тумаков и при худшем исходе еще и здоровье бы подпортили да еще друг примерно тоже самое получил бы.

по себе я человек неконфликтный, стараюсь избегать драк и конфликтов
И правильно делаете. Если драки можно избежать, то стоит так и поступить. Драться имеет смысл в тех случаях когда тебе или кому-то угрожает опасность и нет возможности избежать последствий. В вашем случае те неприятели проигнорировали ваш уход и следовательно вам уже ничего не угрожало.
А про терпил-это или зеки так рассуждают или дворовые отбросы. Если вы будите отвечать кулаками всем, кто вас обозвал, то и сами станете ничуть не лучше тех гопарей. Вы лучше их в этом смысле. Что в этом плохого?

2 4 · Хороший ответ

Кто, поднимаясь по лестнице, тратит больше энергии: тот, кто шагает на каждую ступеньку, или тот, кто ступает через одну?

Часто об этом думала и надумала, что чем меньше шаг — тем больше тратим энергии на трение. Широкий шаг — больше полезной работы и нагружаем большие группы мышц, а так же меньше работаем на координацию мелких шагов. Т.е. меньше энергии тратим при шагании через ступеньку, но совсем немного.

3 · Хороший ответ

Что тяжелее перенести лютый мороз или изнурительную жару?

Думаю что мороз.

Короче говоря: Жара может и изнурительней НО(!) если вы все таки перенесли лютый мороз то последствие его будут куда плачевнее чем от изнурительной жары.

Получив солнечный ожег вы конечно изрядно пострадаете и наверняка испортите себе отдых (и не только) НО. Не смотря на казалось бы «безобидность» мороза он крайне опасен для человека.

Если очень постараться то обморожение можно получить уже при -2, но это конечно же никакой не мороз!) Такое обморожение сделает кожу ярко-красной и она облезет. При глубоком обморожении кожа становиться сизой, ткани распухают, а через день-два могут образоваться волдыри и твердая черная корка. В лучшем случае под коркой нарастет новая кожа, однако этот процесс будет крайне болезненным. Если затрагиваются мышцы, кости и сухожилия, это почти неизбежно приводит к отмиранию тканей и может закончиться ампутацией

Жара? Обезвоживание? Да, но на морозе тоже повышается потребление воды организмом т.к холод увеличивает выработку мочи. Количество вырабатываемой организмом мочи напрямую связано с объемом всех циркулирующих в теле жидкостей. Любое увеличение этого объема улавливается барорецепторами и стимулирует производство мочи. Когда кровеносные сосуды сужаются под воздействием холода, емкость кровеносной системы сокращается и давление крови возрастает. Кроме того, при крайне низких температурах снижается способность почек производить концентрированную мочу. Поэтому тем, кто долгое время вынужден работать на холоде, может грозить обезвоживание

При нахождении без (верхней) одежды на морозе -40° температура тела(36,6°) начнет опускаться на 1 градус каждые 30 минут, по достижению отметки 35° по всему телу начинается сильная дрожь, нарушается моторика и координация движений, замедляется умственная деятельность а также люди становятся апатичными (!и это только спустя 30 минут или падения температуры всего на 1 градус!). Как только внутренняя температура опускается ниже 32 °С, дрожь прекращается, поскольку энергия организма уже истощена. Мышцы уже не вырабатывают тепло и температура начинает стремительно снижаться. Сознание теряется примерно при 30 °С , затем смерть.Спустя три часа на морозе.

ИМХО

Немного картинок с обморожением

Некогда кто-то сказал: «В лошади есть нечто такое, от чего наши сердца теплеют».

Каждый, кто прочтет эту книгу серии «Что есть что», вряд ли не согласится с этим. Вы узнаете о привычках, способностях и поведении лошадей. Тот, кому доводилось общаться с ними, тоже почерпнет на страницах книги немало интересного.

Книга отвечает на самые разные вопросы, рассказывает о древних диких предках лошадей, которые были величиной с современную лисицу и за миллионы лет эволюции превратились в мощных резвых благородных красавцев, уже тысячи лет живущих рядом с человеком.

Для детей школьного возраста.

Книга: Лошади

Каких лошадей запрягали в почтовую карету?

Каких лошадей запрягали в почтовую карету?

В средние века наконец появилась хомутная упряжь, которая значительно облегчила работу лошади. В древности так запрягать не умели, и лошадь тащила возы, затрачивая слишком много усилий. Изображения высоко вздернутых лошадиных голов, которые так восхищают нас на древних рельефах, лишь доказательство того, что сбруя стесняла дыхание, сжимая горло лошади. Хомут же перенес нагрузку на грудь и плечи.

В XVII в. в Европе, запрягая лошадей в тяжелый экипаж, их обычно ставили цугом — в две или три пары одну за другой.

В России пользовались тройкой. Благодаря хомутам и гужам, лошади могли с большей отдачей тратить силы при перевозке грузов по скверным и грязным дорогам. Для этих целей использовали упряжных — могучих, но достаточно быстрых коней.

Самых сильных — коренников — запрягали ближе к экипажу, по обе стороны дышла, крепившегося к передку. Они должны были задавать всей упряжке ритм движения и притормаживать на спусках. Чтобы успешнее управлять тяжелой почтовой каретой, на идущем слева от дышла кореннике — сидельном — помещался верховой — форейтор, — державший и поводья второго — подручного — коренника. Передними парами правил с передка кучер с помощью вожжей.

Позднее, когда дороги стали лучше, а кареты легче, людьми овладела «охота к перемене мест», и прежние упряжные лошади оказались слишком медленным способом передвижения.

Веками создание новых пород проводилось без определенной системы. Лишь в XVIII в. возникли первые конные заводы, преследующие определенные цели, благодаря чему в Германии, Франции, Англии и России появились породы элегантных, резвых и темпераментных лошадей, самой знаменитой из которых стали английские хокне, спрос на которых сохраняется и поныне. Хокне, или норфолкский рысак, сильная, быстрая и красивая лошадь, обладающая широкой машистой рысью. Появление этой породы — результат скрещивания добротной крестьянской кобылы с чистокровными арабскими или английскими жеребцами.

Особенности каретного бизнеса

Для организации подобного производства необходима определенная смелость. Но при правильном планировании небольшая мастерская может приносить стабильный доход.

Обязательно перед написанием бизнес-плана тщательно изучите спрос на вашу продукцию. Можно даже заранее обговорить с потенциальными клиентами варианты сотрудничества. Вам нужно быть уверенным, что вы сможете реализовать конные повозки.

Изготовление любого продукта связано с затратами. Поэтому определите финансовый резерв на закупку необходимых материалов. Просчитайте рентабельность. Не мешает самому разбираться в тонкостях создания карет. Если же вы не являетесь профи в этом, то необходимо будет подыскать мастера.

После этого не забудьте зарегистрировать свое предприятие. Для вас вполне подойдет форма ИП (индивидуальный предприниматель). Понятно, что нужно будет обратиться в налоговую инспекцию и встать на учет. Каких-либо лицензий и разрешений вам получать не надо.



Выбор тележки для установки на участке для красоты

  1. Маленькие — до полутора метров. Такие тележки исполняются обычно в двухколесном варианте. Зачастую делаются неподвижными, для простоты изготовления.
  2. Средние — 1,5 – 2 метра. Бывают на двух, трех и четырех колесах. Оптимальная конструкция для небольшого сада.
  3. Большие — свыше двух метров. Большая и сложная в исполнении конструкция. При наличии достаточного места на участке, красиво и качественно выполненная телега станет той уникальной достопримечательностью сада, которая выделит его из тысячи.



Ищем клиентуру

Итак, кого же может заинтересовать ваш продукт? На первом месте в списке – туристические компании. Многие из них предлагают своим клиентам конные неспешные прогулки по историческим местам. Действительно, из окна автомобиля лицезреть достопримечательности скучно.

А вот прокатиться в старинном экипаже – это уже экзотика! Крупные фирмы могут держать в резерве сразу несколько повозок. Так что изготовление карет для данной категории потребителей может превратиться в долгосрочный контракт, тем более — износ экипажей довольно интенсивен. И вам же придется заниматься их ремонтом.

Вторая категория клиентов – это агентства, занимающиеся организацией свадебных торжеств. Event-компании часто вместо приевшихся уже лимузинов, огромных хаммеров и другого представительского авто предлагают новобрачным празднично украшенную карету. Это романтично, сказочно. Какая же из невест не мечтает оказаться на месте счастливой принцессы! Да и фотографии в альбоме будут просто изумительные.



Делаем кузов для телеги

После колес создание кузова покажется детской задачкой. Нужны строганые доски и брус. Из бруса выполняется каркас нужной формы и размеров. К нему на саморезы крепятся доски. Кузов готов. Пример на фото.

Готовое изделие стоит защитить от атмосферных воздействий. Ее можно пропитать защитным составом, покрасить в нужный цвет, замечательным решением будет покрыть конструкцию лаком. Лак сохранить естественный цвет дерева, придав ему мягкий блеск.

Расширяем клиентскую базу

Помимо вышеперечисленных клиентов, не игнорируйте и сельских жителей. Им часто нужны брички, телеги, повозки. Найти мастера в деревне сейчас довольно сложно. Поэтому за добротной и надежной конной повозкой они с радостью будут обращаться к вам, да ещё и соседям вас посоветуют. Сейчас многие фермеры держат лошадей, предпочитая выезжать по хозяйственным нуждам в экипаже, так как это более экономичный транспорт, чем автомобиль.

Изготовление карет на заказ востребовано и коллекционерами. Но здесь нужно учесть, что просят они создать копию конкретной исторической вещи. Вам придется строго следовать эскизам, чертежам, с лупой изучая имеющиеся фотографии либо изображения в книгах. Подобные заказы, конечно, весьма дороги. Но и затрат они требуют существенных. При этом коллекционеры просят применять оригинальные, порой только аутентичные материалы. Поэтому сэкономить на расходном сырье не получится.

Сборка корпуса кареты для Барби

  • Чтобы карета своими руками не получилась кривобокой, сначала рассчитывают середину детали дна и центральную точку нижней кривой стенки. Их соединяют.
  • При помощи скотча склеивают края детали дна и кривую линию боковушки под прямым углом.
  • Прикрепляют аналогично вторую боковую стенку.
  • Оставшиеся свободными концы дна закручивают.
  • Закрепляют «завиток» при помощи двойного скотча или кусочка картона.

  • Делается карета из картона своими руками на совесть, чтобы куклам было комфортно пользоваться ею. Поэтому внутрь корпуса вставляют кусок картона, сложенный так, чтобы он имитировал сидения и сам ровный пол. Ведь дно у этой кареты получилось округлое, вогнутое.
  • При желании можно сделать мягкую тканевую обивку салона, повесить на окна шторы.

    Вот так удобно размещаются внутри кареты куклы, собравшиеся на прогулку.



    Персонал

    Как уже говорилось выше, вам следует понимать, из каких этапов состоит изготовление карет, и не только разбираться в технологии, но и самому уметь работать руками.

    Но даже если вы и являетесь докой в этом вопросе, все равно понадобятся помощники. Вы можете заниматься производством сложных, дорогостоящих заказов. А вот подмастерья вполне способны справиться с простыми бричками и телегами, которые нужны фермерам.

    Таким образом вы увеличиваете производительность своего предприятия.



    Построение чертежа для корпуса ландо

    Делается описанная здесь карета из картона своими руками для кукол типа Барби. Но можно изготовить подобным образом ландо или бричку и для других жителей игрушечного городка. Сооружая кукольные кареты своими руками, чертежи следует разрабатывать в соответствии с размерами «пользователей».

  • Прежде всего вычерчивается шаблон контура боковой стенки кареты. В нашем случае он имеет форму чаши с округлой нижней частью или тюльпана с прямым верхом.
  • В верхней части стены располагаются два круглых окна.
  • Между ними будет располагаться дверь. У нас на неё возлагается функция трапа, поэтому сторона, которая не будет разрезаться, находится внизу.
  • Можно сделать отверстие и в верхней части двери, типа окошечка, или сбоку – типа ручки.
  • Острым лезвием вырезается контур стены, окна, отверстие в двери и три её стороны.
  • Вторую стену вырезают так же, только не делают дверь. Хотя карета, своими руками сделанная из картона, вполне может иметь и два входа.
  • Готовится дно для кареты. Оно имеет вид длинной полосы из картона. Эта деталь должна быть такой ширины, какова впоследствии будет ширина самого экипажа. Длина же рассчитывается таким образом: замеряется расстояние от верхних угловых точек боковой стенки. Сантиметровую ленту следует пропустить вдоль нижнего контура боковушки. К этому размеру следует добавить припуск на круговые загибы – украшения по верху кареты.


  • Как построить карету своими руками

    Теперь давайте подробнее остановимся на технологических моментах. Конечно, современные повозки сильно отличаются от своих предков. Если изготовить кареты точно так, как это делали несколько веков назад, то туристы или новобрачные вряд ли останутся довольны прогулкой в конном экипаже. Трясло в деревянных коробах прилично.

    Поэтому современные мастера следуют во многом за автомобильной промышленностью. Здесь в ходу знакомые автомобилистам технологии: дисковые тормоза, амортизаторы, рессоры. Эти механизмы делают поездку более комфортной и безопасной.

    Корпус изготавливается из облегченных материалов.

    Общая схема того, как сделать карету, выглядит примерно так:

  • из влагостойкой фанеры выкраиваются составные части будущего изделия;
  • на соответствующих заготовках выпиливаются окна и двери;
  • потом собирается корпус (следите за тем, чтобы все части надежно крепились друг к дружке);
  • стойки крепятся при помощи болтов, фигурные части тщательно выравниваются;
  • после того как будет готов кузов, изготавливается рама (для неё подойдет клееный щит);
  • затем монтируется место для кучера и задняя подножка;
  • остов готов, необходимо сделать двери и окна;
  • после этого приступайте к внутренней и внешней отделке;
  • для обивки используйте материалы, применяемые при производстве мягкой мебели, степлер.
  • Конечно, технология и этапы могут слегка меняться. Все зависит от того, открытый или закрытый экипаж вы делаете.

    Да и внешний вид может сильно разниться. Так, вам могут заказать весьма нестандартные модели. К примеру, будьте готовы создать карету в виде тыквы, как в сказках про Золушку. Если же вы беретесь за заказ для коллекционера, то вам нужно до тонкостей соблюдать всю технологию, применявшуюся в конкретную эпоху. Здесь необходимо будет изучить исторические хроники, книги, исследования специалистов.



    Как правильно запрягать лошадь в русскую телегу

    Прежде чем понять,
    как запрягать лошадь, потребуется детально ознакомиться с упряжью. Это поможет лучше узнать назначение каждой вещи и быстрее научиться запрягать коня. Основные части русской дуговой упряжи:

  • Уздечка – служит для управления повозки с лошадью;
  • Хомут – предназначается для передачи тяги от коня к повозке после запряжки;
  • Седёлка – поддерживает запряжку на весу;
  • Подпруга – устройство, удерживающее седёлку;
  • Шлея – набор ремней упряжи, которые не позволяют слетать хомуту при движении повозки назад;
  • Чересседельник – своеобразный ремешок запряжки, проходящий через седёлку, и крепится к оглоблям;
  • Подбрюшник – само слово говорит, что ремень проходит под брюхом коня после запряжки лошадей;
  • Дуга в упряжи – служит для прочного соединения упряжи между хомутом и оглоблями;
  • Вожжи – предназначаются для дистанционного управления лошадью с телеги.
  • Галерея: русская телега для лошади (25 фото)

    Как правильно запрячь коня в телегу

    Перед тем как запрячь коня необходимо надеть хомут, который по правилам вешают на шею коня клещами вверх и переворачивают. Расправляют шлею и заднюю часть пропускают
    под хвост животного. Следом надевают узду, а затем седёлку так, чтобы она легла сзади холки после хомута. Сильно затягивать ремешки не рекомендуется. Между ними и телом животного должна проходить рука. В противном случае эти ремни после запряжки будут сильно тереть шкуру, что может отрицательно сказаться на волосяном покрове животного.

    О колесах

    Колеса для кареты можно и нужно изготавливать по современным технологиям. В городе по асфальту не очень удобно передвигаться на традиционных деревянных колесах. Чаще всего используются облегченные варианты, снабженные шинами. Их ход мягче, да и лошадь будет меньше уставать тянуть повозку.

    Хотя в некоторых случаях у вас могут попросить сделать деревянные колеса. Но учтите, что процесс этот трудоемкий. Особенно данное утверждение верно для изготовления оси. Поэтому многие мастера стараются по возможности приобрести готовые заготовки.

    Способы изготовления и материалы

    Деревянная двухколесная модель – наиболее простая в выполнении. Для ее производства понадобится стандартный набор инструментов.

    Небольшая инструкция для работы:

  • Понадобится доска 7х7 сантиметров. Она будет служить рамой. Все части каркаса необходимо соединить с доской при помощи шурупов. Для укрепления используются добавочные детали.
  • Снизу конструкции необходимо прикрепить несколько реек.
  • Рукоять будет из металла. Она позволит сделать конструкцию более устойчивой к нагрузкам. Прекрасно подойдет в качестве ручки руль от старого велосипеда либо обычный толстый прут из стали.
  • Борта будут из досок. Обязательно учтите, какие грузы планируете перемещать – чем больше грузов, тем большего размера нужны доски для высоких бортов. Рама и хорошо зафиксированные колеса смогут придать надежности изделию.
  • Применение и описание процесса

    Четырехколесные тележки для перемещения габаритных грузов – всегда делаются из металла. Благодаря наличию четырех колес, такие модели более вместительные, прочные и имеют больший срок эксплуатации. Способны выдержать вес до ста килограмм. Для того, чтобы сделать своими руками подобный вариант конструкции – запаситесь слесарным комплектом инструментов.

    Чтобы сделать тележку с четырьмя колесами, понадобится:

  • Предварительные расчеты для платформы, на которой будут перемещаться грузы.
  • Сделать емкость, где в дальнейшем будут перемещать материалы. В зависимости от параметров емкости, будет рассчитан размер рамы.
  • Используя сварку, необходимо установить конструкцию с каркасом. Для того, чтобы закрепить раму, можно взять остатки труб. Приварите ручку к раме.
  • Колеса привариваются практически последними.
  • Лучше всего использовать в качестве «обувки» для колес – пневматические шины. Благодаря им можно увеличить массу перевозимого груза до восьмидесяти килограмм.
  • Выгодно или нет?

    Так выгодно или нет изготовление карет? Чтобы ответить на данный вопрос, давайте посчитаем. В один столбец внесем все расходы.

    Сюда включим покупку материалов, оборудования, инструментов, аренду здания, расходы на оплату налогов. В другой столбец внесем наши доходы. Самая простая бричка или повозка стоит примерно 5 тысяч долларов. А вот кареты посолиднее, предназначенные для праздничных или туристических выездов, — гораздо дороже.

    Здесь отсчет идет от 10 или 12 тысяч долларов. Стоимость коллекционных изделий подскакивает и до нескольких сот тысяч долларов. Один хороший мастер с опытом и умелыми руками вполне способен сделать в месяц две-три кареты. Так что прибыль у вас будет.

    Но эти выкладки верны только в том случае, если будут потенциальные, а лучше даже постоянные клиенты. Поэтому на первом месте у вас должна стоять задача поиска тех, кому будут нужны ваши экипажи.

    Самодельные тележки и их универсальность

    Конструкция, которая будет помогать садоводам в перемещении любых видов грузов – называется тележка. Используя тележку либо тачку, вы будете тратить меньше сил и времени на перемещение грузов из точки А в точку Б. Использование тележки позволит меньше расходовать свое время и силы на перевозку тяжелого груза.

    Самодельные тележки также считаются универсальными – если конструкцию оснастить дополнительными съемными держателями, ящичками, на ней можно перемещать не только жидкие грузы, но разнообразную мелочь и прочие аксессуары, кроме привычных крупных грузов.

    Самодельные модели предназначаются для перемещения не только садовых или огородных инструментов, существуют и лодочные тележки, которые также можно соорудить своими руками.

    Регистрация самодельного автоприцепа в ГИБДД

    Последним этапом будет регистрация самодельной модели собственного производства. ГИБДД отправит владельца и прицепом на экспертизу. Важно, чтобы лаборатория была аккредитована. Надо сохранять чеки на использованные комплектующие, а главное – сертификат на шарнирное устройство, тот самый крепежный элемент. При таком обстоятельстве его лучше покупать. Из стандартных бумаг нужны: копия паспорта владельца и авто, фотографии прицепа для легковых автомобилей своими руками, заявление в ГИБДД о постановке тягово-сцепного устройства на учет, квитанцию о госпошлине. При наличии документов раньше надо было пройти технический осмотр, положительным решением которого признавалось соответствие прицепа нормам, после чего ставили на учет и выдавали номера. Более подробна данная процедура описана в данной статье.

    Постоянно проходят мероприятия и выставки для демонстрации автомобильной техники. Автомобилисты любят похвастаться легковым прицепом, созданным своими руками, который вписывается под стиль авто, хотя бы за счет цветовой гаммы. Сегодня выгодно делать прицеп самостоятельно. Индивидуальные решения пополняют коллекцию технических находок при конструировании прицепа. Надежность и безопасность остаётся неизменным правилом.

    Для перевозки больших и объемных грузов на дальние расстояния мы привыкли использовать грузовой транспорт различного тоннажа, а для перемещения тяжестей внутри подсобного хозяйства отлично подходит и тачка. Но что, если нужно транспортировать на среднее расстояние не очень габаритный груз. В этом случае, использовать тачку неудобно и требует значительных затрат энергии, а нанимать специально грузовой автомобиль и вовсе не рентабельно. Для таких целей отлично подойдет прицеп, тягачом для которого может стать легковой автомобиль, мини-трактор, и даже мотоблок.

    Делаем раму

    Теперь, когда кузов готов, перейдем к изготовлению рамы.

    Шаг 1. Размер этого элемента кареты определяется исходя из габаритов кузова. Выпиливать составные части рамы следует из толстого листа фанеры, составляющего в ширину не менее 21 миллиметра. Из него производится выпилка двух частей рамы, аналогично изображенной на рисунке форме.


    Как выглядит рама кареты

    После того, как выпилка произведена, обработайте поверхность деталей наждачной бумагой для придания гладкости.


    Что получится после присоединения рамы к кузову

    Шаг 2. Приступим к изготовлению багажной части экипажа. Для каждой боковой части рамы производим выпил накладок согласно представленному рисунку. В качестве ориентира формы используйте чертеж изготовленной рамы. Материалом для боковин также служит толстая фанера.


    Накладка выпиливается по форме изгибов рамы

    После того, как боковины сделаны, закрепите их на внутренней стороне рамы с помощью болтов или клея. Можно использовать эти строительные приспособления комплексно.

    Деталь для днища задней части повозки выпиливается из остатков фанеры, одна ее сторона должна быть скошена под углом в 45 градусов, как показано на рисунке.


    Одна из сторон детали при распиле скашивается

    Шаг 3. С помощью дрели проделываем отверстия в боковых частях. Делать это нужно под углом в 90 градусов. Чтобы получилось ровно, используйте специальный кронштейн.

    Затем установите на место дно кареты и насадите ее на раму с помощью равного количества шурупов для каждой стороны.


    Получится примерно так

    Шаг 4. Теперь готовим место кучера. Оно производится по аналогии с полом багажной части. Из листа фанеры выпиливается деталь, на которой делаются параллельные надрезы примерно по 6 миллиметров в глубину. К нему под углом приклеивается второй лист, по размерам идеально входящий вовнутрь рамы кареты. После того, как клей высохнет, привинтите листы друг к другу несколькими шурупами.

    Затем из напиленных фанерных досок делаем подножку. Приклеиваем дощечки боковыми частями друг к другу и устанавливаем на место.


    Место под сидение кучера собрано

    Шаг 5. Готовим само сидение для извозчика. Тут полет вашей фантазии ничем не ограничен. В начале изготавливаем «скелет» будущего стульчика, ориентируясь на рисунок, а затем накладываем на каркас фанерные дощечки. Нижнюю часть сидения можно сделайте широкой, чтобы сидеть было удобно.


    Изготовление сидения для кучера — самая простая часть процесса

    Шаг 6. Приступим к созданию окон и дверных завес. В качестве оконных пластин выступает тонкий, прозрачный пластик. Продажа этого материала осуществляется в рулонах.

    Выпиливаем рамку для окна и вклеиваем пластик с внутренней стороны. Можно также закрепить его шурупами.

    После того, как окошки готовы, устанавливаем их в соответствующие разъемы кузова и приклеиваем наличиники. Получиться должна конструкция, похожая на изображенную на рисунке.


    Форму решеток для окон выбирайте любую, главное, чтобы эффектно смотрелась

    Ручку для двери и петли лучше взять покупные, металлические, так как эксплуатироваться карета будет нещадно.

    Шаг 7. Обивка салона тканью производится с помощью строительного степлера. Для кареты, в которой будут кататься люди, лучше купить эко-кожу, так как ее износостойкость выше других доступных материалов. Однако, некоторые детали внутреннего убранства можно обшить бархатной тканью.


    Эко-кожу выпускают в различных цветовых вариантах


    Эксплуатация мебельного степлера

    Представляем вам сравнительную таблицу преимуществ и недостатков эко-кожи.

    Плюсы Минусы
    • не содержит ПВХ, за счет чего материал «дышит»
    • поверхность материала усеяна микропорами, через которые испаряется лишняя влага
    • износоустойчивость соответствует натуральной коже
    • легко очищается от грязи
    • невысокая цена
    • продается повсеместно
    • не является элитным материалом для обивки
    • не смотрится дорого

    Как видите, все недостатки материала связаны в основном с эстетическими характеристиками. С практической точки зрения эко-кожа подойдет для обивки нутра кареты лучше всего.

    Шаг 8. Чем вы займетесь на этапе украшения кареты зависит только от вас. Главное, не забудьте оснастить экипаж внутри удобным диванчиком, который также можно собрать самостоятельно и обить подходящей тканью.

    Обязательно позаботьтесь о внешнем убранстве повозки. Добавьте резные элементы из фанеры по всему корпусу, не забудьте про крышу и раму. Если сделаете решетку для крыши, можно поместить наверх настоящую живую клумбу из цветов. Это добавит карете очарования и привлечет к вам толпу туристов.


    Карета — эффектный ретро-транспорт, популярный среди туристов

    Покрасить корпус кареты можно краской для фанеры, которая на рынке доступна абсолютно любых цветов. Вот примерные перечень окрасочных работ:

  • шлифование поверхности;
  • грунтовка с использованием акриловой основы;
  • сушка слоя;
  • шпатлевание;
  • сушка шпатлевки;
  • повторное шлифование;
  • грунтовка;
  • сушка грунта;
  • окрашивание.
  • Деревянные колеса для кареты также легко изготавливаются самостоятельно. Их составными частями являются:

  • обод, выполненный из сегментов;
  • выпиленные ступицы;
  • металлические бандажи;
  • подшипниковые втулки.
  • Шаг Описание
    Шаг 1.1

    Обод колеса изготавливается и ровного количества сегментов, абсолютно одинаковых. Обычно их всего семь штук. С задней части обода проделывают гнездо для шипа, с передней выпиливают шип. Поперек основания каждого шипа необходимо выпилить желобок, который нужен, чтобы из паза выходил воздух. Посередине каждого сегмента выпиливается углубление, с боков просверливаются дыры, проходящие насквозь. Сборка обода производится по схеме «паз – гнездо».
    Шаг 2 Приступаем к изготовлению ступицы. Для такой детали понадобится цельный кусок хорошего дерева. Деталь вытачивается аналогично чертежу, изображенному на рисунке. Затем готовим бандаж на полученную деталь. Он производится из металлических трубок, порезанных на кольца. Внутренний диаметр кольца соответствует внешнему диаметру круглой части ступицы. Разогрев кольцо, наденьте его поверх круглой части ступицы, запрессуйте втулки и дайте остынуть.
    Шаг 3 Теперь приступим к изготовлению спиц. Форма изделий может быть любой, главное соблюдать основные принципы. Вдоль шипов спицы выпиливаем желобки, чтобы из гнезд свободно выходил воздух.
    Шаг 4 Собираем колесо и устанавливаем бандаж поверх его обода. Готовится такой бандаж из полосок нарезанных металлических пластин, толщиной не менее 4 миллиметров. Ширина одной полосы равна ширине колесного обода. Крепеж металла осуществляется с помощью просверливания дыр в поверхностях и закручивания винтиков.

    Необходимо отметить, что преимуществ у деревянных колес старого образца не так уж и много. Несмотря на металлические бандажи, их износостойкость оставляет желать лучшего.

    Некоторые умельцы советуют использовать для карет резиновые шины, например, предназначенные для мотоцикла. Это не только сделает ход кареты мягче, но и обеспечит долгий срок службы экипажа.

    Использование саней

    Зимним вариантом кареты являются сани. Катание на санях является настоящей диковинкой и особенно популярно в России из-за затяжных зим небывалой красоты.

    В упряжку таких саней запрягают одного, двух или трех коней, которые унесут вас в настоящую зимнюю сказку. Но чтобы сказка не превратилась в холодный кошмар рядом со сломанным экипажем, необходимо правильно выполнить построение конструкции.

    Сани — эффектное зимнее средство передвижения

    Материалы для изготовления

    Чтобы выполнить сани своими руками нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

  • стальные трубы диаметром от 2,5-5 сантиметров;
  • листовой металл;
  • профили для изготовления уголков;
  • деревянные доски;
  • фанера;
  • краски для дерева и металла;
  • лак для покрытия уличных поверхностей;
  • сварочный аппарат;
  • лобзик и другие слесарные инструменты.
  • Делаем полозья

    Лучше всего использовать трубы из нержавеющей стали, так как эксплуатироваться сани будут в экстремальных условиях русской зимы с ее погодными перепадами.

    Длина труб должна быть больше, чем протяженность задуманных саней, так как мы загнем их с двух стороны, чтобы превратить в полозья. Для загиба используют специальный инструмент. При отсутствие оного в вашем строительном арсенале, воспользуйтесь хитростью: набейте трубы песком, нагрейте и приступайте к сгибу.

    Чертеж полозьев саней

    Делаем стойки и поперечные перекладины. Первые детали нужны, чтобы сани не проседали при серьезной нагрузке, вторые – чтобы сделать конструкцию единым каркасным сооружением.

    Для изготовления пересиленных элементов используют тонкие стальные трубы, не менее 2,5 сантиметров в диаметре. Установите стойки с каждой стороны будущих саней и надежно приварите их вместе с перекладинами и полозьями.

    Как располагаются элементы санной конструкции

    После того, как каркас сварен, также из маленьких стальных труб изготовьте так называемые кобылки, длиной в 10 сантиметров. Всего 12 штук. Равномерно приварите их с каждой стороны транспортного средства. После, вырежьте из металлических листов небольшие пластины и закрепите на санях. Мы используем их для крепления оглобли.

    Кузов для саней изготавливается аналогично каретному, однако делается открытым. Проще говоря, делается половина каретного кузова и красиво украшается декором, затем наносится краска и лак.

    Сегодня популярно отливать кузов саней из металла, но эта работа более кропотливая и трудоемкая. Чтобы облегчить задачу, выпилите каркас из фанеры и укрепите его, обшив металлическими листами.

    Сани из дерева и фанеры с металлическими полозьями

    Прицеп для легкового автомобиля чертежи, размеры

    Лонжероны выполнены из труб прямоугольного сечения 60?30 мм. Все же другие перечисленные выше детали рамы и каркаса кузова (траверсы, поперечины, стойки, обвязки) — из стальной квадратной трубы сечением 25?25 мм.

    Передний и задний борта кузова одинаковые. Они сделаны откидными (это позволяет перевозить на прицепе длинномерные грузы), а потому их рамки, хотя и изготовлены все из той же квадратной трубы 25?25 мм, но выполнены отдельно от общего каркаса кузова. Решетка платформы сверху закрыта 2-мм дюралюминиевым листом, образующим пол кузова, а борта снаружи обшиты толстой жестью — стальным 0,8-мм листом. Пол притянут к решетке болтами М5 с потайными головками, а обшивка бортов аккуратно (точками) приварена к обвязкам и стойкам.

    Балка моста тоже имеет трубчатое прямоугольное сечение: она сварена из двух одинаковых отрезков швеллеров № 5, вставленных один в другой. Предварительно на концах одного из них приварены две колесные оси. Просветы между ними и швеллерами балки в торцах были закрыты накладками из стального листа.

    Балка соединена с лонжеронами рамы посредством двух рессор, использованных от старого автомобиля «Москвич-412»; от этой же машины взяты и 13-дюймовые колеса. Середины рессор притянуты к балке стремянками, а к лонжеронам присоединены их концы: один надет на ось кронштейна, а другой — на ось серьги. Амортизаторы в конструкции упрощенного грузового прицепа для легкового автомобиля посчитал излишними.

    При такой подвеске расстояние от земли до платформы составило около 600 мм, что, как показала эксплуатация, вполне приемлемо.

    Дышло самодельного прицепа двухлучевое. Выполнено из такой же прямоугольной трубы сечением 60?30 мм, что и лонжероны. Задние концы лучей дышла пристыкованы и приварены к передним концам лонжеронов с 200-мм нахлестом. Передние концы лучей сходятся на корпусе тягово-сцепного устройства и тоже приварены к нему. Оно у меня самодельное, но со своим прицепом я никогда не выезжаю на дороги общего пользования (да в этом и нет необходимости). Технические же требования просто запрещают использовать самодельные тягово-сцепные устройства.

    Нет у прицепа сделанного своими руками и тормозов — использую для остановки или замедления скорости движения тормоза тягача. А вот приборы сигнализации — фонари задних габаритных огней с поворотниками и стоп-сигналами поставил — чтобы мои действия всегда были понятны соучастникам движения по дороге.

    ООО «КАРЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ №1»

    ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КАРЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ №1», г. Санкт-Петербург

    Основной вид деятельности по коду ОКВЭД:

    Дополнительные виды деятельности компании:

  • • Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
  • • Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей;
  • Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности:

  • • Услуги по розничной торговле жилыми автофургонами и прицепами и прочими туристскими автотранспортными средствами через агентов;
  • • Услуги по оптовой торговле специализированными и прочими автотранспортными средствами;
  • • Услуги по оптовой торговле автотранспортными средствами;
  • • Услуги по розничной торговле новыми жилыми автофургонами, прицепами и прочими туристическими автотранспортными средствами;
  • • Услуги по оптовой торговле новыми седельными тягачами;
  • • Услуги по оптовой торговле специальными пассажирскими автомобилями, сконструированными на шасси легковых автомобилей;
  • • Услуги по оптовой торговле новыми автомобильными прицепами и полуприцепами;
  • • Услуги по розничной торговле бывшими в употреблении легковыми автомобилями через агентов;
  • ООО «КАРЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ №1», дата регистрации – 10 декабря 2004 года, регистратор – Межрайонная ИМНС РФ №15 по СПБ. Полное официальное наименование – ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «КАРЕТНАЯ МАСТЕРСКАЯ №1». Юридический адрес: 197183, г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул. СЕСТРОРЕЦКАЯ, 3 литер А, пом. 2Н.

    Инструменты

    Основной перечень инструментов, необходимых для сборки самодельной телеги:

  • приспособления для пиления (ножовка, электролобзик, торцевая пила);
  • дрель, шуруповерт;
  • болгарка;
  • сварочный инвертор (при необходимости);
  • сверла;
  • гаечные ключи;
  • другие сопутствующие инструменты.
  • Перед сборкой телеги важно составить подробный чертеж. На нем должны быть указаны размеры повозки в целом, а также ее отдельных частей.

    Во время осуществления работ необходимо постоянно сверяться с чертежами для контроля соблюдения технологии.

    Виды повозок

    Существует несколько видов популярных в России повозок для лошадей, которые можно изготовить в домашних условиях:

    Давайте рассмотрим подробнее, как изготовить каждое из вышеперечисленных транспортных средств.

    Существует несколько видов повозок для лошади

    Телега – не только средство передвижения

    Некоторые думают, что телеги нужны только для того, чтобы ездить в лес и привозить сено, но это не так. Назначение у телеги может быть разное, например:

  • Грузовое,
  • Пассажирское,
  • Боевое,
  • Специализированное.
  • То есть, повозки используют для того, чтобы перевозить почту, тяжелые предметы или крупногабаритные грузы. Мало того, кочевники могут использовать повозку для временного жилища. Также специализированные повозки используют для передвижной церкви, передвижного медицинского пункта и полевой кухни.

    Декор телеги для сада

    Украшение самодельной декоративной телеги – это творческий процесс, который зависит от вашей фантазии и идей:

  • Цветник из кузова. Его наполовину засыпьте землей и высадите красивые растения.
  • Дровницы для дачного барбекю. Массивные повозки установите возле стационарного мангала.
  • Внутри кузова тележки среднего размера расположите мелкие скульптуры, кашпо, горшки и металлические бидоны с цветами. Корпус снаружи украсьте связками сена и бутафорией.
  • Тележку засыпают грунтом так, будто бы она опрокинута и из нее высыпается земля. Затем импровизированную клумбу засаживают цветами – получается цветочный «водопад».
  • Пословицы и крылатые фразы, связанные с телегой

    Есть много пословиц связанных с телегой, например:

  • Вертеться как мельница, тарахтеть как телега.
  • Готов летом сани, а зимой телегу.
  • Живем в неге, а ездим в телеге.
  • Мажет Клим телегу, едем в Крым по репу.
  • Очень известная цитата из поэмы А.С.Пушкина «Полтавка»: «В одну телегу впрячь не можно Коня и трепетную лань».

    Это нужно знать

    Во-первых, это упрощённый список требований ГОСТ 37.001.220-80, приведённый ниже:

    1. Разрешённая масса прицепа до:
    2. 1,8 т;
    3. Не тяжелее массы буксира или его половины, когда ТСУ без тормозов;
    4. Разрешённая длина не более:
    5. 8 м;
    6. Не длиннее авто в полтора раза;
    7. Разрешённая ширина не более:
    8. 230 см;
    9. Не шире авто на 20 см с обеих сторон;
    10. Разрешённая высота не более:
    11. 3 м;
    12. Не выше колеи колёс прицепа в 1,8 раза;
    13. Центр тяжести с грузом не выше ширины колеи, умноженной на 0,725;
    14. Дорожный просвет не меньше клиренса авто;
    15. Самодельный прицеп для легкового автомобиля может быть только одноосным. (Спаренная ось – это также одноосная конструкция, хотя называется двухосной в среде автолюбителей). Расстояние между осями спаренной конструкции до 1 м;
    16. Прицеп должен иметь нагрузку на каждую сторону не выше 0,55% собственного веса;
    17. Нагрузка на сцепку 25-100 кгс.
    18. Сцепное устройство должно быть оснащено:
    19. Неразъёмной тросом, цепью на случай внезапного отсоединения ТСУ от авто при езде;
    20. Самодельными противооткатами (башмаками);
    21. Домкратной площадкой;
    22. Съёмным рычажным тормозом;
    23. Брызговиками, крыльями;
    24. Вывеской для знака;
    25. Стойкой опоры;
    26. Запасным колесом аналогичным автомобилю;
    27. Осветительными приборами, проводкой и вилкой.
    28. Использование кареты

      Теперь перейдем к более сложному варианту повозки для лошади – элегантному экипажу или карете. Эта разновидность ретро-транспорта далека от сельской романтики, так как акцент делается на ее изящном внешнем виде. Очень популярный транспорт не только для городских конных прогулок влюбленных пар, но также для свадеб, где может выступать в качестве ключевого элемента тематической фотозоны для молодоженов и гостей.

      Карета не только более элегантный вариант повозки, но и более сложный в изготовлении

      Необходимые материалы

      Чтобы у вас получилась крепкая и красивая карета, необходимо заготовить следующие материалы и инструменты:

      • деревянные брусья;
      • влагостойкую фанеру;
      • болты и гайки;
      • струбцины;
      • пластик;
      • поролон;
      • ткань для обивки элементов экипажа;
      • стойкие лакокрасочные жидкости для строительных материалов;
      • клей;
      • дрель;
      • лобзик;
      • наждачку;
      • дисковую пилу;
      • рулетку;
      • напильник.
      • Разновидности декоративных телег и их размеры

        Декоративные телеги подразделяются на три основных вида в зависимости от габаритов:

      • Малые, длиной не больше метра подходят для украшения газонов.
      • Средние, длиной 2–3 метра, двух-, трех-, четырехколесные, устанавливаются возле дачного дома, заграждений, зимних садов, теплиц, беседок.
      • Большие повозки длиной от трех метров подходят для декорирования открытых и видных мест ближе к центру участка. Используются в качестве стационарной клумбы.

      • Клумба-телега на дачном участке

        Чертёж с комментариями

        Чтобы сделать повозку, вначале нужно сделать чертеж телеги. Она имеет такой общий вид.

        Если разделить ее на части, то она состоит из оси, рамы и навесной комплекции. Ось телеги выглядит так.

        Теперь нужно сделать раму.

        В конце, нужно сделать навесную комплекцию.

        Вот так выглядит поэтапное строение телеги. Выполняя чертеж, нужно знать размеры повозки и придумать, какой формы она будет. Если вы правильно нарисовали чертеж, тогда вам будет легче делать повозку.

        Спицы. Подготовка к установке

        В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

        Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

        Для сверления используйте электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

        Как нарисовать?

        Прежде, чем начать рисовать лошадь, посмотрите рисунок, с которого вы хотите срисовать животное или придумайте свой образ. Рисовать лошадь с повозкой не очень сложно. Основа лошади рисуется, как три круга соединенными между собой линиями. Затем просто добавляем другие части тела. Это можно увидеть на рисунках.

        Вот и все, ваша лошадь готова. Точно также можно нарисовать повозку. Для этого, смотрите поэтапный план действий.

        Для справки! Если вы нарисуете лошадь несколько раз, тогда с каждым разом она будет становиться красивее.

        Упряжь

        дуговая:

        парадная
        рабочая

        упряжь под пару

        уздечки из сыромяти

        вожжи парадные — кожа

        вожжи рабочие — тесьма

        горбатые седелки

        хомуты сельскохозяйственные: дерматин, войлок

        Дуги для лошади

        дуги рабочие цельногнутые из ветлы — цена от 2 000 руб. в наличии
        дуги рабочие цельногнутые из ясеня — цена от 3000 руб. в наличии
        дуги парадные в наличии

        Колеса

        цельнометаллические, обрезиненные
        пневматические
        деревянные

        • Смотрите видео «Как правильно померить хомут»
        • Смотрите видео «Как запрячь пару в европейскую упряжь»

        Дуга — один из элементов упряжи для лошади — это главный атрибут истинно русской упряжи. Дуга — очень важная деталь упряжи, от ее качества зависит движение и безопасность всего экипажа.

        Дуга изготавливается из гнутого дерева и соединяет оглоблю с хомутом посредством гужей. Таким образом дуга выступает в качестве амортизатора. Поскольку раньше на Руси были плохие дороги, люди придумали дуги, чтобы смягчать удар и не навредить животному.

        Мы изготавливаем два вида дуг: дуги из ветлы — рабочие, попроще; и дуги из ясеня -рабочие и парадные.

        На некоторых сайтах можно увидеть, что мастера советуют изготавливать дуги из березы или дуба, но мы сильно сомневаемся в правильности подобных советов.

        Под дугой коренника,

        Миг, и — взмыленная тройка

        От села уж далека.

        Ни усадьбы, ни строений —

        Только: вехи да снега

        Да от зимней сонной лени

        Выгибая круто шеи,

        Пристяжные, как метель,

        Колкой снежной пылью сея,

        Рвут дорожную постель.

        Владимир Нарбут

        Звоните, и мы ответим на все вопросы:

        Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

        Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

        Насколько понятно значение слова логопед (существительное):

        Неточные совпадения

        Синонимы к словосочетанию «запрячь лошадь&raquo

        Цитаты из русской классики со словосочетанием «запрячь лошадь»

      • Кучер живо запряг лошадей , и в тот же вечер я был дома.
      • Значение слова «запрятать»

        ЗАПРЯ?ТАТЬ , —пря?чу, —пря?чешь; сов., перех. (несов. запрятывать). Разг. Убрать куда-л. так, чтобы трудно было найти; спрятать. Запрятать деньги. Запрятать книгу. (Малый академический словарь, МАС)

        Значение слова «запрячь»

        ЗАПРЯ?ЧЬ и (устар.) ЗАПРЕ?ЧЬ , —прягу?, —пряжёшь, —прягу?т; прош. запря?г, —ла?, —ло?; прич. прош. запря?гший; прич. страд. прош. запряжённый, —жён, —жена?, —жено?; деепр. запря?гши; сов., перех. (несов. запрягать). 1. Упряжью соединить (упряжное животное) с повозкой, экипажем; впрячь, заложить. Приятно думать у лежанки. Но знаешь: не велеть ли в санки Кобылку бурую запречь? Пушкин, Зимнее утро. (Малый академический словарь, МАС)

        Значение слова «лошадь»

        ЛО?ШАДЬ , -и, род. мн.е?й, твор.дьми? и —дя?ми, ж. Крупное домашнее животное, используемое для перевозки людей, грузов и т. п. Рабочая лошадь. Верховая лошадь. Запрягать лошадей. | мн. ч. (ло?шади, —е?й). О конном экипаже. Ехать на лошадях. Подать лошадей. (Малый академический словарь, МАС)

        Отправить комментарий

        Значение слова «запрятать»

        ЗАПРЯ?ТАТЬ , —пря?чу, —пря?чешь; сов., перех. (несов. запрятывать). Разг. Убрать куда-л. так, чтобы трудно было найти; спрятать. Запрятать деньги. Запрятать книгу.

        Значение слова «запрячь»

        ЗАПРЯ?ЧЬ и (устар.) ЗАПРЕ?ЧЬ , —прягу?, —пряжёшь, —прягу?т; прош. запря?г, —ла?, —ло?; прич. прош. запря?гший; прич. страд. прош. запряжённый, —жён, —жена?, —жено?; деепр. запря?гши; сов., перех. (несов. запрягать). 1. Упряжью соединить (упряжное животное) с повозкой, экипажем; впрячь, заложить. Приятно думать у лежанки. Но знаешь: не велеть ли в санки Кобылку бурую запречь? Пушкин, Зимнее утро.

        Значение слова «лошадь»

        ЛО?ШАДЬ , -и, род. мн.е?й, твор.дьми? и —дя?ми, ж. Крупное домашнее животное, используемое для перевозки людей, грузов и т. п. Рабочая лошадь. Верховая лошадь. Запрягать лошадей. | мн. ч. (ло?шади, —е?й). О конном экипаже. Ехать на лошадях. Подать лошадей.

        ?? — Статья не обновлена в соответствии с реалиями новых интерфейсов

        По умолчанию наша повозка уже укомплектована «штатными» лошадьми в необходимом количестве и ее сразу можно использовать. Для езды и торговли этого уже достаточно, но коневода повозки интересуют с точки зрения прокачки своих лошадей, следовательно — этих лошадей необходимо в нее запрячь.
        Запрячь можно любого из своих коней: для этого конь и повозка должны находится в одной конюшне. В интерфейсе конюшни есть кнопка Запрячь скакуна (она доступна как на конных дворах, так и в обычных стойлах):

        При нажатии на эту кнопку появляется окно: нам необходимо выбрать коня, которого мы собираемся запрячь, и повозку, которую мы собираемся использовать для этих целей. Для этого достаточно нажать правой кнопкой мышки на иконках коня и повозки в списке слева — после этой манипуляции в соответствующих слотах будут отображаться выбранные нами элементы. Далее нажимаем кнопку Запрячь и наслаждаемся результатом. Если повозка на несколько лошадей, то повторяем процедуру необходимое количество раз (сколько именно запрягать лошадей и как лучше качать их в повозке можно прочитать здесь). Для того, чтобы забрать коня из повозки, необходимо поставить транспорт в конюшню, найти этого коня в списке лошадей слева и нажать единственную доступную кнопку — Снять упряжь. Так же, когда повозка сдана в конюшню, при просмотре ее интерфейса, справа вверху отображаются запряженные в нее лошади. Возле каждой есть кнопка Распрячь. Воспользоваться конем, пока он запряжен в повозку, нельзя.

        Скорость повозки не зависит от ранга, уровня и скорости впрягаемых в нее лошадей. Она зависит только от скорости самой повозки и бонусов ее аксессуаров.

        Снимать доспехи и седло с запрягаемого коня не обязательно, они не мешают и просто будут отображаться на впряженном коне, однако свои бонусы они не будут давать, пока конь в повозке.
        Поставить в стойло повозку можно не выгружая грузы, только не забывайте, что на торговых грузах есть таймер. Продать повозку с грузом нельзя. Если вы попытаетесь это сделать, конюх напомнит вам о нем. Пока повозка в стойле, просмотреть находящиеся в ней грузы невозможно.

        Повозку можно оставить в свободном стойле и использовать как дополнительный склад.

        Использование

        Все повозки (как и лодки) имеют шкалу износа. Когда эта шкала подойдет к концу, обычную повозку придется продать конюху за небольшую сумму серебра – износ двухколесных повозок, а также фермерской, торговой, лучшей повозок и повозки Аристократа не восстанавливается. Исключение составляет Лесная повозка, которую можно просто починить у конюха. Для продажи обычной повозки нужно выпрячь из нее всех коней, забрать все грузы и снять весь обвес. Пока вы этого не сделаете, повозку продать будет невозможно.
        Не беспокойтесь о том, что шкала износа может закончится на маршруте, когда в повозке качаются лошади. Ничего страшного с ней не случится, она просто будет ехать намного медленнее, но этого вполне достаточно, чтобы доехать до конюха и распрячь ее. В случае окончания шкалы износа при движении по авто-пути повозка не сильно потеряет в скорости, однако после остановки или управления с клавиатуры транспорт очень сильно замедлится.

        Приятным бонусом для коневодов является то, что смерть в повозке лошадям не засчитывается.

        У лошадей, впряженных в повозку, выносливость не тратится, следовательно и восстанавливать ее не нужно. На повозку могут напасть мобы или другие игроки, но очков жизни у нее довольно много и сломать ее тяжело. Однако, лучше не оставлять повозку в местах, где до нее могут добраться враги. При падении в воду повозка мгновенно «умрет» и перенесется в конюшню, в которой она стояла последний раз. Восстановить ее можно будет у конюха так же, как и лошадь. Если в этот момент внутри были торговые грузы, часть их может сломаться. Лошадей при смерти повозки восстанавливать не надо, они воскресают автоматически вместе с телегой. У конюха в продаже имеются Наборы ремонта повозки, они восстанавливают часть прочности повозки, если ее повредили мобы или игроки (износ они не восстанавливают, он не восстанавливается ничем). Но чаще всего повреждения настолько не значительны, что проще доехать до конюшни и отремонтировать транспорт там, чем занимать слот в инвентаре еще одним расходуемым предметом.

        Прокачивая лошадей в повозке, одновременно можно подзаработать на Торговле. Конечно если у вас есть достаточное количество Очков влияния на открытие торговой сети.

        На повозки можно устанавливать дополнительные аксессуары и наборы внешнего вида из игрового магазина. Аксессуары для повозок разделяются по типам — для двухколесных повозок и для четырехколесных. Все аксессуары для двухколесных повозок подходят к повозкам этого типа, также и любые аксессуары для четырехколесной повозки можно применять на любой четырехколесной. Аксессуары не имеют шкалы износа, у них есть шкала прочности, они изнашиваются при езде и ремонтируются как обычные доспехи. Также их можно отремонтировать не снимая с повозки. Для этого необходимо подъехать на повозке к кузнецу и в интерфейсе ремонта выбрать пункт Ремонт упряжи.

        При максимальном износе повозки обвес необходимо снять и переставить на новую. Аксессуары можно покрасить, в меню покраски (J) для этого есть специальная вкладка.
        Крыши дают защиту и увеличивают сохранность товаров, фонарь и знамя увеличивают защиту, вывеска добавляет повозке грузоподъемности, колеса дают процент к скорости, что делает их наиболее важным обвесом при прокачке лошадей.

        Сонник Лошади карета приснилось, к чему снится во сне Лошади карета? Для выбора толкования сна введите ключевое слово из вашего сновидения в поисковую форму или нажмите на начальную букву характеризующего сон образа (если вы хотите получить онлайн толкование снов на букву бесплатно по алфавиту).

        Сейчас вы можете узнать, что означает видеть во сне Лошади карета, прочитав ниже бесплатно толкования снов из лучших онлайн сонников Дома Солнца!

        Снились ли Вам когда-нибудь вещие сны?

        Сонник — Карета

        Видеть во сне старинную карету – наяву найдете утешение у родственной души. Незапряженная карета предвещает разлуку с близкими и друзьями. Запряженная четверкой лошадей – ваше стремление романтизировать любовные отношения слишком расходится с прозаической действительностью нынешнего времени.

        Кататься во сне в карете – наяву подвергнетесь риску, вложив деньги в сомнительное предприятие. Выпасть на всем ходу из кареты предвещает расстройство дел. Сидеть на облучке, правя лошадьми, везущими карету, – такой сон говорит о том, что вы избежите многих неприятностей, проигнорировав дурацкие советы и приняв единственно верное решение.

        Ехать во сне на крыше кареты предвещает большие хлопоты при оформлении деловой документации. Горящая карета, которая катится вместе с вами под крутой откос, означает крупные неприятности в делах. Если вы при этом спасетесь, удачно выпрыгнув из кареты, – это предвещает, что вы не только избежите неприятностей, но и окажетесь в немалом выигрыше.

        Ездить в карете во сне — знак перемен, почести и богатства. Чем больше лошадей в упряжке, тем больше почестей обещает вам сон. Карета без лошадей во сне означает разлуку с близким человеком. Гнать карету — знак опасности и предупреждение о том, что вы можете пострадать в рискованном предприятии. Если вам приснится, что ваша карета перевернулась, то ждите расстройства ваших дел. Сон, в котором вы увидели, что вам подали карету, — знак утешения в печали. Траурный экипаж, запряженный черными лошадьми во сне, означает печаль, утрату и потерю состояния.

        Смотрите толкование: ездить, автомобиль. Собирающимся в дорогу сон предсказывает трудности в пути. Тащить карету во сне самому означает, что вас ждет много унижений, потерь и слез, хотя жизнь ваша и не будет полна лишений. Иногда такой сон предвещает тяжелую болезнь. Смотрите толкование: дорога.

        Видеть лошадей – увеличение богатства, радость жизни в любых ее проявлениях;
        скакать на белой лошади или видеть ее – прекрасный знак;

        Прочность дружеских связей, радость встреч с товарищами по духу, верность женщин;

        Ваша лошадь грязная и тощая – обман и зависть со стороны тех, кому Вы доверяетесь;

        Скакать на вороной лошади – Вы долго будете преуспевать в делах и неожиданно для себя откроете суетность и тщетность своих занятий;

        Для женщины — скакать на вороной лошади – неверность мужа;

        Наблюдать бег каурых лошадей – благоприятные обстоятельства, которые неожиданно изменятся к худшему или быстротечные и поверхностные увлечения;

        Видеть лошадей в яблоках (пятнистых) – грядущая выгоде в делах;

        Скакать верхом на прекрасном гнедом коне – возвышение, удовлетворение желаний;

        Для женщины — скакать верхом на прекрасном гнедом коне – решимость в отказе назойливому поклоннику, материальная выгода ближайшее время;

        Ваша лошадь убегает, присоединяясь к дикому табуну – известие о чьей-то болезни;

        Вы сидите на лошади, и она Вас понесла – неприятности от друга или работодателя;

        Табун кобылиц – близость и отсутствие ревности по отношению к своим возлюбленным;

        Видеть прекрасных коней – успех и благосостояние;

        Верхом переезжать через прозрачный ручей или реку – удача и удовольствия, но если при этом вода темная или неспокойная – радость будет чем-то омрачена;

        Переплывать чистую воду на лошади – осуществление многих мечтаний и получение выгоды в делах;

        Раненая лошадь – неприятности у друзей;

        Мертвая лошадь – разочарования, горестные известия;

        Скакать верхом на брыкающейся лошади – различные трудности на пути к удаче;

        Лошадь сбрасывает Вас – противники или болезнь;

        Лягает Вас – быть отвергнутым возлюбленной;

        Схватить лошадь под уздцы и подчинить ее своей воле – резкие благоприятные перемены в жизни;

        Не удалось подчинить лошадь своей воле – судьба повернется к Вам спиной;

        Любоваться хорошо подкованной лошадью – Ваш успех в ближайшее время поразит даже Ваше собственное воображение; женщине такой сон сулит надежного друга на всю жизнь;

        Участвовать в скачках – благополучная жизнь;

        Подковывать свою лошадь – к приобретению сомнительным путем имущества;

        Ловко скакать на неоседланной лошади – Вам удастся приобрести благосостояние и комфорт в нелегкой борьбе, возможна и надежная помощь друзей;

        Скакать верхом в женском окружении – неопределенность в будущих желаниях,

        Зависимость; ваш предмет страсти – женщина свободного поведения;

        Наблюдать, как чистят лошадь, или самому чистить ее скребницей – великие испытания, тяжкий труд на пути к почестям и твердому положению в жизни;

        Для деловых людей, крестьян, литераторов — украшать гриву и хвост лошади – очень благоприятный сон;

        Запряженная в телегу или экипаж – благополучие ограниченное обязательствами, любовь и счастье с препятствиями;

        Верхом забираться по узкой тропе на высокую гору – достижение очень прочного жизненного положения;

        При таком подъеме лошадь не выдерживает, и Вы поднимаетесь остаток пути пешком – прочное положение будет завоевано ценой великих усилий;

        Для девушки — видеть себя наездницей на вороном коне – неожиданный случай, который поможет исполнению ее желаний, общение с мудрыми уважительными собеседниками;

        Спускаться верхом с холма – к неудачам;

        Для женщины — видеть, что возлюбленный едет на лошади позади нее – успех у интересных преуспевающих поклонников;

        Быть испуганной наездницей – тревога и ревность близкого человека;

        Для девушки — соскакивать с лошади, и та мгновенно превращается в свинью – безрассудное отвержение выгодных предложений руки и сердца, после чего предпочитаемая ею свобода скоро покажется ей постылой;

        Девушке снится, что она скачет верхом на белом коне по холмистой местности и оглядываясь, постоянно видит позади себя всадника на вороном коне – чередование успехов и неудач и постоянную тревогу в душе за судьбу важного для нее дела;

        Лошадь, упавшая с небес и превратившаяся в незнакомца, который чем-то бросает в Вас – серьезная неудача, несбывшиеся надежды и на какое-то время — безуспешность Ваших попыток овладеть ситуацией;

        Пасущиеся на лугу лошади – хорошо налаженное дело и согласованные поступки Ваших партнеров;

        Бесплодное пастбище, сухая земля – бедные, но преданные друзья. Для юной особы — это предвестье счастливого брака;

        Торговец лошадьми – материальная выгода, но рискованные предприятия;

        Покупать лошадь и сознавать во сне, что торговец обманывает Вас – к потерям;

        Продавать не очень хорошую лошадь, оставляя себе породистую – к большому везению;

        Убивать лошадь – ранить кого-то из друзей своим эгоизмом;
        взобраться на лошадь – благополучное завершение трудной борьбы;

        Ехать без седла в компании мужчин – честные люди придут вам на помощь;

        Также см. Конюшня, Виноград, Ехать, Жеребец, Жокей, Река, Ручей, Подкова, Женщина, Набережная, Рана, Ехать.

        (Смотрите толкование: Жеребенок)

        Символ лошади (коня) во сне — это почести, отвага и тяжкий труд. Иногда конь во сне может означать неприятеля.

        Красивый и статный конь во сне предвещает успех, победу. Красивую и породистую лошадь иметь во сне — знак скорого улучшения благосостояния, такой сон предсказывает, что ваше предприятие принесет доход.

        Такой сон также предвещает получение высокого чина и всеобщего одобрения.

        Стреноженная лошадь во сне означает, что ваше предприятие принесет доход, а ваша личная жизнь будет счастливой.

        Скачущая лошадь, которой вы залюбовались во сне, — знак исполнения желания.

        Самому нестись на лошади сломя голову означает, что вы склонны к разного рода авантюрам и азартным играм. Такой сон предупреждает вас о том, что вам следует быть осмотрительнее, чтобы не попасть в беду.

        Покупать лошадь — знак добрых надежд на исполнение желания или получение хороших и приятных известий.

        Видеть других продающими лошадей означает, что вы войдете в рискованное дело, которое обещает быть прибыльным. Белая лошадь, арабский скакун или лошадь в яблоках во сне означает, что ваши дела уладятся и вас ждет успех и уважение. Женщинам такой сон предсказывает скорое замужество.

        Вороная лошадь во сне — знак выгодного дела, результаты которого не по вашей вине будут сведены на нет. Такой сон иногда подсказывает, что для достижения положительного результата вам нужна поддержка со стороны, а иногда просто полезный совет.

        Гнедой жеребец во сне — знак удовлетворения собой, ходом дел, успехами в личной жизни. Такой сон особенно благоприятен для женщин. Он обещает им, что они получат желаемое. Ехать во сне на собственной прекрасной лошади — знак выгодной женитьбы.

        Ехать на чужой лошади во сне для мужчин означает, что он воспользуется расположением женщины, которая полюбила его для достижения корыстных целей.

        Если вам приснится, что кто-то против вашей воли воспользовался вашей лошадью во сне, то приятель попытается завоевать расположение вашей возлюбленной.

        Ехать по плохой дороге на непослушном жеребце или упрямой кобыле и удивляться, что лошадь хорошо идет и не спотыкается, означает почет, уважение и достижение желанной цели.

        Если вам приснится, что ваша лошадь встала на дыбы, то ждите ссор и скандалов.

        Сон, в котором вы увидели, как упала ваша лошадь, предсказывает разорение.

        Успешно управляться с беспокойной, горячей лошадью во сне означает всевозможные почести и уважение.

        Если вам приснится, что лошадь растоптала вас, то вам угрожает смерть от несчастного случая, каким-то образом связанная с дорогой, автомобилем или другими транспортными средствами.

        Иноходца видеть во сне или управлять им означает, что вам предстоит сделать выбор.

        Быстро скакать на лошади по многолюдным улицам и видеть, как люди приветствуют вас во сне, — верный знак того, что вы можете стать предводителем группы злоумышленников, которого люди будут проклинать.

        Присутствовать на бегах во сне — знак того, что вы часто пускаетесь в рискованные предприятия. Запомните, что случится с вашей лошадью на бегах. Это подскажет вам, чем окончится ваше сомнительное дело в жизни.

        То же означает сон о скачках.

        Видеть конную кавалькаду с нарядно одетыми дамами и мужчинами или самому быть среди них во сне — знак тщетности ваших усилий из-за недостатка средств и связей.
        Такой сон указывает вам, что вы ничего не сможете добиться без посторонней помощи.

        Больная, грязная или дохлая лошадь во сне предсказывает позор, убытки, бедность, поражение.

        Ехать во сне на прекрасном коне с богатой сбруей — знак побед в любви и в борьбе с неприятелем.

        Въезжать на коне в город означает, что окружающие оценят вас по достоинству за ваши дела.

        Выезжать на коне из города предсказывает больному смерть, а остальным — бесчестье и неудачи в делах.

        Вступить в бой на коне во сне предвещает опасность или семейную ссору. Смотрите, чем кончится бой.

        Если вам приснится смирный конь, и вы будете спокойно править им, то это знак скорого улучшения благосостояния.

        Испугаться коня во сне — знак неожиданного препятствия или получения плохого известия.

        Держать коня на привязи или умело править им во сне — знак вашей необыкновенной способности увлекать людей своими идеями, направлять их поступки. Постарайтесь воспользоваться своими способностями в жизни.

        Наблюдать во сне вольтижировку лошадей означает, что вы можете попасть в хитро расставленную ловушку.

        Сон, в котором вы увидели, что ваша лошадь благополучно провезла вас через опасное место, означает, что в жизни вы столкнетесь с трудностями, которые вам удастся преодолеть только титаническими усилиями воли.

        Если вам приснится, что вы верхом взобрались на высокую гору и залюбовались картиной, которая раскинулась у ваших ног, то сон предсказывает вам большое будущее, почет и уважение окружающих, преуспевание которых во многом будет зависеть от вас.

        Слезать с коня или спускаться на коне с высокого места вниз во сне — знак того, что некто отойдет от дел, устранится с вашей дороги, не будет больше мешать вам.

        Сон о конюшне предвещает хорошие результаты вашей деятельности, если только она не сгорела во сне или не развалилась.

        Конину есть во сне — знак твердости позиции.

        Конюх во сне означает помощника.

        Видеть во сне, как он чистит лошадь, — знак того, что вы сможете исправить свое незавидное положение, если приложите к этому максимум усилий и проявите несгибаемую волю.

        Навоз конский во сне — символ здоровья и преуспевания, если только вы не испачкались в нем или не испортили свою одежду.

        Сон, в котором вы увидели конную кавалерию и праздничную обстановку, обещает вам почести, уважение окружающих и успех в делах.

        Если вам приснится, что какой-то важный человек скакал на лошади и упал, а вы сели на его лошадь, то возможно, что судьба предупреждает вас о том, что в случае, если с этим важным человеком что-то случится, вы имеете все шансы занять его место и положение.

        Сон, в котором вы увидели, что в ваш дом вошла резвая и хорошо оседланная кобыла, то вскоре вы женитесь на прекрасной девушке из богатой семьи. Если же кобыла будет без седла, то жена будет из бедных.

        Если вам приснится, что табун черных лошадей вырывается из загона и мчится, сметая все на своем пути, то ждите народных волнений, сопровождающихся кровопролитием. После такого сна не следует исключать и опасность захвата власти в стране.

        Табун лошадей видеть во сне — символ толпы. Как поведет себя табун во сне, таких событий и ожидайте в реальной жизни.

        Табун лошадей, пасущихся на лугу во сне, означает, что все в вашей жизни идет своим чередом, все налажено, и вам нет смысла разрушать эту идиллию каким-то необдуманным поступком.

        Стриженая грива лошади во сне означает, что кто-то управляет ситуацией, в которую вы тоже окажетесь втянутым.

        Длинный красивый хвост лошади во сне — символ помощи, которая будет вам оказана в трудную минуту.

        Хромая лошадь во сне — предвестница препятствий в делах. Хорошо подкованный конь во сне — знак удачного брака для женщин.

        Мужчинам такой сон предвещает надежного партнера по бизнесу.

        Подковывать лошадь во сне — знак большой удачи и легкой наживы.

        Если вам приснится, что лошадь лягнула вас, то ждите пакости от неприятелей.

        Сны, в которых вы увидите сказочные персонажи — такие, как конек-горбунок или пегас, — предвещают вам необычные приключения или совершенно неожиданный поворот в каком-то деле, который удивит вас так же, как и появление сказочного коня во сне.

        Вообще, такой сон предвещает необычный успех, выигрыш или получение денег, откуда вы и не ожидали.

        Видеть во сне снаряжение для лошадей (сбрую) — хомут, узду, подпругу и т. д. — предвещает вам, что вы успешно заведете новые полезные знакомства или дружбу, с кем пожелаете.

        Иногда такой сон предсказывает скорое вступление в брак.

        Если вам приснится, что на вас накинули узду, то скоро вы окажетесь в незавидном положении, и ваше будущее будет зависеть от другого человека.

        Влюбленным такой сон предсказывает скорое вступление в брак с вашим возлюбленным.

        Если во сне вы оказались в одной упряжке с человеком, который уже умер, то сон предвещает вам скорую смерть.

        Испорченное, порванное, негодное снаряжение во сне — знак разрыва отношений и потери близких людей.

        Если вам приснится, что вы расседлали лошадь или же она стоит расседланная, то сон указывает вам, что промедление может погубить ваше дело.

        Седло во сне символизирует поощрение к действиям, которые могут помочь осуществлению задуманного.

        Чем богаче будет седло в вашем сне, тем большую выгоду принесет вам начатое дело, если только вы не погубите его своей медлительностью.

        Сидеть в седле во сне — знак успеха в делах. Но выпадать из седла — к большой неудаче и потери.

        Смотрите толкование: Подковы, Бегать, Ездить, Берейтор, Охота, Карета, Вожжи, Вольтижировка, Жокей, Скачки.

        Белые лошади во сне предвещают, что устроите свои дела наилучшим образом, обретете радость и счастье в кругу близких вам по духу друзей.

        Лошади вороной масти (то есть черные) – знак неприятностей и печали, несмотря на внешнее благополучие и видимое преуспевание, вы будете испытывать внутреннее неудовлетворение и собой, и окружающими, и своим делом.

        Каурые (светло-каштановые, рыжеватые) лошади предвещают резкий переход от благоприятных обстоятельств к самым худшим последствиям и наоборот.

        Красновато-рыжие лошади с черным хвостом и гривой, то есть гнедой масти, – предвестие исполненных желаний и материальной выгоды, а также хорошей карьеры.

        Видеть во сне странную двуногую лошадь предвещает, что вам окажут высокую честь и доверие. Подкованная лошадь – успех превзойдет все мыслимые ожидания.

        Низкорослые лошади или пони означают, что неблагоприятные обстоятельства будут использованы вашими врагами против вас.

        Статные, красивые, породистые лошади – к перемене в лучшую сторону на работе и дома.

        Видеть иноходца означает, что выберете неправильный путь, с которого трудно будет сойти.

        Брыкающаяся лошадь предвещает множество трудностей и противодействие недругов на пути осуществления задуманного.

        Лягающаяся лошадь означает, что судьба пошлет вам серьезное испытание, которое усугубится болезнью.

        Упавшая на полном скаку лошадь – угроза окончательного разорения и беспросветная нужда.

        Видеть мертвых лошадей означает тяжелую работу и жизнь вдали от дома.

        Худые, изможденные лошади – совместная жизнь с человеком, прямо противоположным вам по характеру.

        Оседланная лошадь сулит хорошего мужа и счастливую семейную жизнь.

        Скачущие лошади – к несчастному случаю, пасущиеся – безмятежная жизнь на лоне природы.

        Большой табун лошадей означает, что вы вызовете фурор, появившись на званом вечере в новом наряде.

        Сон, в котором вы видите взбешенного жеребца, предупреждает, что окружающая роскошь испортит ваш характер, сделав высокомерной и заносчивой, что оттолкнет от вас друзей.

        Стоящие в стойле лошади говорят о том, что у вас будут серьезные проблемы со здоровьем, если вовремя не обратите внимания на ухудшение своего состояния.

        Ухаживать во сне за лошадьми сулит вам большие испытания на выдержку и работоспособность.

        Заниматься укрощением диких лошадей – проявите неожиданную для себя отвагу в экстремальной ситуации.

        Объезжать лошадей – освоите смежную специальность, которая со временем станет для вас основной.

        Ездить верхом на лошади означает, что постепенно и неуклонно вы завоюете высокий авторитет и упрочите свое положение.

        Переправляться на лошади через водную преграду предвещает удачу, если можете преодолеть ее вброд; если приходится переплывать – возможны досадные срывы и неувязки.

        Ехать верхом на лошади в горах означает, что наяву достигнете высокого положения ценой больших усилий и жертв.

        Перескакивать на лошади через барьеры – рискуете здоровьем или карьерой, принимая необдуманное решение.

        Ездить в каком-либо конном экипаже – будет везти в мелочах.

        Если во сне вы мчитесь на санях, которые несет тройка лошадей по заснеженному тракту, – вскоре вам представится возможность в полной мере проявить свое дарование и профессиональные способности, достигнув большого успеха.

        Запрягать лошадей во сне грозит наяву потерей любимого человека, распрягать – неопределенное положение будет угнетать вас довольно продолжительное время, но разрешится благополучно.

        Лошадиная сбруя или упряжь предвещает исполнение желаний, если она в добротном состоянии, если изодранная – вы пострадаете от поспешных действий и скоропалительных выводов.

        Сон, в котором украшают гриву и хвост лошади, – благоприятный знак для тех, кто занят интеллектуальным и творческим трудом.

        Видеть лошадь с гривой до земли означает, что будете обижены близким человеком.

        Такой же длинный хвост у лошади означает, что вы сами невольно доставите огорчение близким людям.

        Совсем короткий, обрезанный лошадиный хвост говорит о том, что все лучшее в жизни уже позади. Иметь во сне свою лошадь или заниматься их разведением – предвестие благополучного исхода неприятного дела.

        Принимать участие в лошадиных бегах – вас одолеют домашние заботы и хлопоты.

        Наблюдать за скачками лошадей с трибуны ипподрома – повезет в азартной игре, где можете сорвать крупный куш.

        Если во сне вы покупаете лошадь – наяву получите хорошую новость.

        Торговаться во сне с коннозаводчиком о цене лошади сулит вам материальную выгоду в рискованном предприятии.

        Если вы при этом выгадали, приобретя породистую лошадь за сравнительно невысокую цену, – в реальной жизни понесете потери; если заплатили дорого, а вам подсунули лошадь с изъяном – это к ценной находке или неожиданной премии на работе.

        Если хвост лошади длинный, то у того, кто увидел сон, будет много последователей, а если хвост лошади будет коротким, то последователей того, кто увидел сон, будет меньше.

        Если он увидит себя молящимся сидя на лошади или увидит, что у лошади есть крылья, это означает, что он получит достоинство и почет на этом и на том свете.

        Кто же увидит во сне, что приобрел лошадь, тот приобретет добро и благо и победит своих врагов. А если увидит, что сидит на лошади и будет из тех, кому подходит ездить на лошади, то он достигнет величия, высокого положения и богатства.

        Если приснится, что табун лошадей ворвался в село или город, то на этот город польются весенние дожди. Если лошади все будут оседланы, то это место постигнет много радостей.

        Ржание лошади, услышанное во сне, является символом авторитета и прообразом речи благородного человека.

        Если спящий слышит разговор голосом этого животного, то его слова нужно понимать в самом прямом смысле, поскольку животные не обманывают никогда.

        Видеть во сне пегую, пеструю кобылу — к знакомству с очень красивой и богатой женщиной.

        Черная или серая лошадь — к знакомству с очень религиозной и благочестивой женщиной. Белая лошадь — к радости и жизненной энергии.

        Если Вы увидите, что незнакомая Вам лошадь, входит в Ваши владения, — ждите визита чужеземца.

        Кобыла, валяющаяся в пыли — символ богатства и удачи. Быть во сне укушенным лошадью — к измене жены.

        Смерть лошади — предвестник смерти жены.

        Сесть на ездовую лошадь — к долгому пути. Сесть на голого, неубранного коня значит, наяву совершить большие грехи.

        Взлететь во сне над землей сидя на коне, — предвещает переезд вместе с семьей на более удобное местожительство.

        Полагают, что тот, кто во сне не смог удержать убегающую лошадь, является «подкаблучником» жены.

        Сонник — Лошади

        Крепкие дружеские связи и успех в делах.

        Быть в седле — вы контролируете сложную ситуацию. Красивая лошадь — к успеху в любви, творчестве.

        Ехать верхом — вы будете победителем во всех обстоятельствах.

        Табун лошадей — ваше будущее принесет вам только безоблачные дни и впечатления.

        За вами гонится всадник — получение долгожданного известия.

        Белая лошадь — сон предвещает счастливую развязку важного для вас события.

        Черная лошадь — сулит скорое супружество.

        Пегая лошадь — прислушайтесь в вашей интуиции.

        Лошадь в яблоках — означает прочность дружеских связей и радость встреч с близкими по духу людьми.

        Встретить всадника на лошади — обретете защитника и покровителя.

        Наряженная лошадь — означает скорое получение новой должности. Мертвая лошадь — вас ждет большой выигрыш.

        Стреноженная лошадь — вам удастся вывести на чистую воду клеветника в вашем окружении.

        Лошадь пасется на лугу с сочной травой — вскоре вам предложат участвовать в деле, которое принесет прибыль.

        Кормить лошадь из рук — вскоре понадобится ваша помощь кому-то из близких.

        Лететь на крылатом скакуне — к славе. Неприрученная — к победе над врагами.

        Слушать ржание лошади — прислушайтесь к совету авторитетного человека.

        Лошадь сбросила седока — предвещает наступление счастливого времени и исполнение всех наших желаний.

        Покупать — к получению долгожданного известия.

        Продавать — избавление от обременяющего долга.

        Переезжать ручей верхом на лошади — ваши блестящие планы на будущее станут реальностью.

        Вы укрощаете лошадь — вас ожидает улучшение коммерческих дел. Представьте, что вы гарцуете на красивой, здоровой лошади; на остальных лошадях сидят ваши друзья.

        Сонник — Лошадь

        Вам предстоит услышать ложь в ваш адрес.

        Вздыбленная лошадь — к ссоре.

        Упавшую видеть белую лошадь — к успеху в делах.

        Гнедой масти лошадь — к знакомству с хорошим другом.

        Черную лошадь — к неприятностям.

        Покупать во сне лошадь — к известиям, новостям.

        Ехать во сне на смирной лошади — у вас есть шанс обрести семейное счастье.

        Кататься во сне верхом на лошади — к радости.

        Ловить лошадь — к потере.

        Коня увидеть — предвестие побывать в очень гостеприимном доме, где о вас проявят трогательную заботу.

        Нестись в санях или беговых дрожках на превосходном рысаке — вскоре вам предстоит заняться трудным, но совершенно бесполезным делом.

        Объезжать лошадь — к неудаче.

        Верховую езду — к переменам.

        Мужчине приснится конь — хороший сон.

        Женщине конь сулит слабость.

        Оказались под конем во сне — возможен трагический удар.

        Ехать верхом — к семейному счастью.

        Оседланная лошадь во сне — к дальней поездке.

        Лошадь гарцует перед домом — к неприятности.

        Лошадь в доме — спится к счастью.

        Лошадь везет на себе ценности, товары — к потере места.

        Лошадь укусила во сне — ожидайте продвижения по служебной лестнице.

        Ездите на лошади туда-сюда — вскоре вас ждут дела, связанные с литературой или искусством.

        Табун лошадей — неприятности уйдут, и ваше состояние нормализуется.

        Зашла в дом красивая, резвая и хорошо оседланная кобыла — к скорой женитьбе или замужеству.

        Доить во сне лошадь — к переменам в делах.

        Табун лошадей — очень благоприятный знак, особенно для женщины, которая мечтает о замужестве.

        Кормить во сне жеребят — знак прибыли и примирения с врагами.

        Резвящийся жеребенок — знак удовольствия и исполнения желания.

        Жеребенка увидеть — к тоске по любимой женщине.

        Конюшня — предвестие счастья, удачи, приятной неожиданности.

        Конюшня, полная скаковых лошадей — очень благоприятный знак, который успех в делах, новое полезное для вас знакомство.

        Старая запущенная конюшня с рабочими лошадями — предвестие тяжелых трудов и нужды.

        Кататься во сне на лихой тройке — долго расплачиваться за минутное наслаждение.

        Катают женщину на тройке — для женщины из-за своего кокетства и легкомыслия потерять дорогого человека, пройти мимо настоящего счастья.

        Табун лошадей на пастбище — к удаче в делах, в браке.

        Белая лошадь — успех, прочная дружба (для мужчины), свадьба (для женщин).

        Вороная лошадь — к разочарованиям.

        Каурая — к переменам в судьбе.

        Гнедая — к исполнению желаний.

        Лошадь в яблоках — к прибыли, достатку.

        Участвовать в скачках и победить — к благополучию.

        Непослушная или хромая лошадь, падение с лошади — к неприятностям и препятствиям в осуществлении ваших планов.

        Раненая или мертвая — к мрачным новостям.

        Впрочем, в старину считали, что мертвая лошадь снится тем, кому предстоит жизнь в селе.

        Держать лошадь под уздцы — к опасности, чистить или смотреть, как чистят лошадь скребницей, — к трудностям в жизни.

        Запряженные лошади — к препятствиям.

        Торговать лошадьми — к потерям.

        Покупать — к делам, связанным с риском.

        Садиться верхом — к исполнению желаний.

        Слезать с лошади — к утрате имеющегося положения в обществе.

        Ехать на лошади с длинным хвостом — получить помощь друзей.

        Любоваться подкованной лошадью — внезапно добиться большого успеха в жизни, а для женщины — верного спутника до конца дней.

        Скакать на лошади без седла — достичь материальных благ в тяжелой борьбе и с помощью друзей.

        Переезжать на лошади ручей или переплывать реку, если вода чистая, — сулит в будущем большую выгоду в делах и осуществление заветной мечты.

        Убегающая лошадь — весть о чьей-то болезни.

        Благородный человек уезжает на лошади — ясность в официальном деле.

        Боевые лошади входят в город — предвещает богатство и хорошую карьеру, служебные успехи.

        В доме появляется живая лошадь — большое счастье.

        Видеть в доме живую лошадь — будет письмо от сына.

        Глупо радуетесь тому, что едете на лошади — несчастье.

        Едет повозка, запряженная белыми лошадьми — предвещает большое счастье, удачу.

        Едешь в далекое путешествие на лошади — будет большая радость.

        Едешь на белой лошади — заболевание.

        Ездишь на лошади туда-сюда — дела, связанные с литературой, письмом.

        Ехать на белой лошади — заболевание.

        Ехать на лошади в далекое путешествие — будет большая радость.

        Лошадь везет на себе ценности, товары — потеря места на службе.

        Лошадь входит в комнату — указывает на ситуацию, связанную с прелюбодеянием.

        Лошадь гарцует перед домом — неприятность разрешится.

        Лошадь укусила — продвижение по служебной лестнице.

        Оседланная лошадь — предвещает дело, связанное с дальней поездкой.

        Повозка, в которую запряжено четыре лошади — счастье обернется неприятностью, бедой.

        Преступник скрывается на лошади — минует опасность.

        Прибрав и почистив лошадь, отпускаете ее на волю — радостное событие.

        Проносится табун лошадей — разрешение всех неприятностей, нормализация состояния.

        Убиваешь осла, верблюда или лошадь — алкоголь и закуска.

    admin

    Наверх